si si sempre con la fro...

e ti ricordi come eri tarato (grosso modo eh, per sapere) ??

vedi un po sul mio topic l'ela, se sai consigliarmi una taratura ben venga, anche se preferisco stare alla larga dalle molle rosse

mdc rossa mollette blu rulli da 4.7....perchè nulla molle rosse??

perche a parer mio è troppo dura... la cinghia, i rulli e le piste dei vari componenti durano pochissimo, ma finche non trovo una molla intermedia tra gialla e rossa posso provare la rossa dai. avevi il correttore malossi? se si, su che piste lo avevi messo? le più lunghe e più inclinate o in quelle meno inclinate e più corte che aprono prima?

Immagine: Link a pagina di Img534.imageshack.us

non ci sei per niente ai miei livelli di grippate

il pistone è anche messo abbastanza bene apparte il seeger partito...

ma finche non trovo una molla intermedia tra gialla e rossa posso provare la rossa dai

c'e la dorata polini....

hai un video di questo bolide ??

QUESTO E' IL MIO BETA ARK

I topic: -----> beta ark lc by ark_tony91 (nuovo gt! 2+ lavorato!)

Preparatore: io
Nickname: ark_tony91
Età: 17

Marca mezzo: Betamotor
Modello mezzo: Ark
Cilindrata originale: 49,2
Cilindrata odierna: 70

Elaborazioni:

Modifiche estetiche: cavalletto laterale
spechhietto richiudibile
adesivi stage6
staffa targa
colorazione freccie di bianco.

Modifiche alla meccanica: gt stage 6 sport,
mhr team 2007 o for race only...
raccordo travasi e lavorazione sulla fluidodinamica nel blocco (nuovo blocco)!

Modifiche all'alimentazione: carburatore 24 mikuni
pacco lamellare stage 6 by tassinari
collettore diritto
basetta alza pacco

Modifiche all'elettronica:selettra!

Modifiche alla ciclistica: telaietto stage 6

Modifiche alla trasmissione: albero stage 6 r/t, over range
delta cluch
campana
rulli 4.8 gr, mdc rossa, mollette blu.

Gt posseduti:
mhr team 7t
mhr 6t
mhr replica lavorato
2+ lavorato
streetrece lavorato
malossi base
dr lavorato
tpr
IMMAGINI (tutte foto vecchie):
Immagine: Link a pagina di Img32.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img247.imageshack.us
Immagine: Link a pagina di Img182.imageshack.us
Immagine: Link a pagina di Img261.imageshack.us
nuove foto:

Immagine: Link a pagina di Img136.imageshack.us
Immagine: Link a pagina di Img227.imageshack.us
Immagine: Link a pagina di Img90.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img89.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img44.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img522.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img359.imageshack.us

nuova marmitta da aggiungere alle altre : evo!
Immagine: Link a pagina di Img232.imageshack.us

pagata molto?

Immagine: Link a pagina di Img382.imageshack.us
Immagine: Link a pagina di Img528.imageshack.us
Immagine: Link a pagina di Img412.imageshack.us
nuove foto!

sotto che aspetti?

in poche parole la pws è piu aperta di quello che si crede o la fro è piu chiusa di quel che si crede???

afferrato

no, solo che quando ti trovi in casi in cui hai una fro bozzata sulla curca, che ha su il silenziatore di una evo 1 tutto maccato, e una pws quasi nuova appena pulita, con tanto di collettore adatto ad una luce di scarico elittica e tutti i vantaggi che può dare ai bassi regimi, anche abbinata a dei rapporti 13/44, ti assicuro che è meglio la pws

se montavi la fro senza i rapporti andava benissimo!