Venerdì per la prima volta ho visto lampeggiare la temperatura, era a 112° il tempo di spegnere la moto dal tasto rosso ed era già a 113°. però devo dire che ero anche nel traffico fermo da 3 minuti a 43°... nel giro di due minuti ed era di nuovo sui 90°... le ventole avevano effettuato il loro lavoro! a qualcun altro è mai capitato?

la 1000 S e la f4 che riscalda di meno la mia all'epoca non superava i 108 anche nel traffico, la 1000 R riscalda di più raggiunge i 113 115 gradi nel traffico infine la 312 raggiunge i 118° sino a bruciare le gambe, quindi ritengo sia normale per una 1000 S quella temperatura, la girante pompa proposta dalla mv come ricambio racing risolve il problema, anche se personalmente ritengo che la mv a partire dalla 1000R doveva sostituire in garanzia le giranti è un difetto non ci sono scuse spesso in città ho dovuto spegnere la mia f4 a 120 gradi, la mv si e sempre giustificata dicendomi che la sua 312 R nasce per l'uso in pista e non per l'uso in città a questo punto sono andato in bestia non è possibile che una moto debba privarsi di circolare in città a causa dell'eccessivo riscaldamento , insomma con la modica cifra di 150 euro per la girante si risolve il problema.

gvitex anche a me è capitato ho la moto identica alla tua 1000s la tua a anche rg3 omologati? comunque è arrivata sui 112 sempre in paese .... poi partendo è scesa subito chissa l estate?