Ciao a tutti! Ieri mattina mentre pulivo il mio Monsterino anche nelle parti "basse" con il petrolio bianco ho scoperto questo
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Non immaginate la mia disperazione
anche perchè non riesco a capire cosa possa averlo causato. Una botta del genere penso si debba sentire e io in questi giorni non mi sono accorto di niente. Ho usato la moto più del solito ma non ho fatto nè motocross (naturalmente è una battuta 
), nè ho l'abitudine di andare su strade bianche, preso marciapiedi, preso passaggi a livello a tutta ecc...visto che so che il Monster ha poca luce a terra ci sto sempre più che attento e infatti non è mai successo nulla di tutto ciò..almeno fino ad oggi 
. Inoltre sono certo che la botta è fresca inquanto ho l'abitudine di fotografare spesso il mio Mostro e fino al 25 luglio non c'era nulla di tutto questo. Sono stato anche a cambiare le gomme la settimana precedente e il meccanico non mi ha detto nulla quindi è successo proprio in questi giorni....e non so in che modo 
La cosa strana poi è che il collettore non ha un graffio e visto che la coppa dell'olio e il colletttore praticamente quasi si toccano mi sembra molto strano. L'unica cosa plausibile che mi è venuta in mente è che un sasso possa aver provocato ciò...certo deve essere stato un sasso abbastanza grande, magari avendolo preso con l'anteriore potrebbe essere schizzato sulla coppa dell'olio e aver provocato il danno..però bò..non mi convince...cosa ne pensate? Mi rode da morire, la moto era perfetta e ora...non ho notato nessuna perdita quindi per questo sono tranquillo però...che sfiga...è mai successo a qualcun'altro?
, può essere successo in mille modi, potresti aver preso un sasso (anche se è difficile) mentre escluderei totalmente marciapiedi visto che avresti colpito prima col collettore 
come avrete notato non sono un espero di meccanica....quello che non mi fa dar pace è che io presumo che una botta del genere la dovrei aver sentita invece non ho sentito un bel niente...inoltre come ho scritto prima escludo totalmente botte su marciapiedi, scalini, rotaie, asfalto con avvallamenti ecc...comunque se mi dici che è solo il filtro sono molto più tranquillo visto che lo posso cambiare e via. Ho immaginato fosse la coppa dell'olio anche perchè al tatto e alla vista sembra metallo e comunque qualcosa di duro...ma allora...dove si trova la "famosa" coppa dell'olio? Per cambiarlo comunque andrò sicuramente dal meccanico, non voglio fare danni o altro 
spiegazione quasi ingegneristica! 
Il prossimo tagliando sarà a maggio 2010, quindi se ne riparla il prossimo anno. Il filtro lo farò cambiare subito comunque, non mi va di tenere la moto così...poverina 
lo farò fare dal mio meccanico o domani o la prossima settimana....visto che sabato parto per le ferie un'idea potrebbe essere far fare il lavoro la settimana seguente così ce la farò portare da mio padre e con la scusa farò onorare a lui il costo del lavoro 
