hai il mio stesso portatarga comunque anchio sconsiglio quello artigianale..potrebbe durare poco..

mm.....a me il caro meccanico ha stretto anche troppo bene...e non ho l'ondulato del fantic....e cos'è successo? ho il codino ondulato grazie alla sua forza di ****....da superman...


comunque...dipende anche dai materiali che usi...è vero...ma è piu semplice mettere quello aftermarket..perchè almeno è piu flessibile e quindi molto piu elastico-plastico...studiato quest'anno a tecnologia

nel mio topic c'è una foto del mio portatarga visto da sotto .. io usato squadre e bulloni autobloccanti .. ed è 4 mesi che giro senza nessun problema .. ho usato solo due buchi per fissarlo quindi le ondulazioni non cambiano niente .. provate a dare un occhiata

Primian, ti consiglio di fare come ha fatto mio cugino, anche lui possessore di un supersei.
Lui ha attaccato il portatarga alla fine del telaietto posteriore, in modo che è fissato sempre al telaietto, quindi zero buchi sul codino.
Inoltre l' effetto estetico è molto bello.
Se ti interessa, quando lo vedo faccio qualche foto da farti vedere

Raga grazie per l'interessamento e i consigli. Vedrò che fare.
Ho sentito che potre anche modificare l'angolo di ampiezza della targa scaldando la plastica, che dite?

Un altra domanda, siccome mi sono stufato di sti paramani vorrei verniciarli, che dite come faccio?

Raga grazie per l'interessamento e i consigli. Vedrò che fare.
Ho sentito che potre anche modificare l'angolo di ampiezza della targa scaldando la plastica, che dite?

Un altra domanda, siccome mi sono stufato di sti paramani vorrei verniciarli, che dite come faccio?

per i paramani basta pulirli bene,primer,vernice del colore che vuoi e vernice trasparente lucida...

comunque se vuoi un consiglio comprane un paio aftermarket dell'acerbis oppure li fa anche la ufo...
considerando che è motard ne metterei un paio chiusi al manubrio e magari con l'anima in allumino che son migliori di qualità,protezione e duratura

ma per la plastica ci vuole o no l'aggrappante ?

secondo me si pero bianchi

Si si bianchi, ma non è che stoni quella sporgenza che serve per proteggere la scatola dell'olio, visto che sono dei paramani per moto con frizione idraulica..

credo d no prova a farti fare un fotomontaggio

Vabbè dai tanto quello non è il vero problema. Io avendo i paramani aperti non ho l'attacco predisposto per i paramani chiusi, quindi oltre a dover bucare le manopole (non è questo il problema vero) come faccio per attacarlo visto che dentro il manubrio non c'è niente di filettato ?

non ci vuole nessun filetto...il pezzo che entra nel manubrio man mano che lo avviti si allarga quindi rimane non fermo,di piu

Ah quindi mi danno insieme anche un "fissatore" che va messo dentro al manubrio?

Ah quindi mi danno insieme anche un "fissatore" che va messo dentro al manubrio?

per la lavorazione va bene.....ora devi ingrassare un po la carburazione penso...


per il filtro...io ho la 08...ed è vero..è poco poroso...la marca non si sa...penso che ogni marca si faccia il suo di filtro...

ti conviene prendere la red sponge e fartelo da solo

ciao primian avrei un paio di domande:
-che pignone monti da quando l'hai sbloccata??lo hai cambiato o hai lasciato quello di quando era piombata??
-che getti hai??sono quelli di quando te l'hanno sbloccata o l'hai ricarburata te??da quali si puo partire??