solite mt 21
dite che ci stanno le scorpion del 250?
sono un po larghe
cuzzo94
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Inviato: 19 Dic 2009 11:55
cuzzo94 ha scritto:
solite mt 21
dite che ci stanno le scorpion del 250?
sono un po larghe
ho visto cre con le 130 e poi i padroni si lamentavano che andava piano
ernyrxr
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Inviato: 19 Dic 2009 11:58
però sono belle
quasi quasi le monto
cuzzo94
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Inviato: 19 Dic 2009 20:54
che figataaaaaaaaaaaaaa
finalmente ho la frizione molle non sembra più la stessa moto
ho cambiato filo, l' ho ingrassato, e l' ho infilato nella guaina dopo averci spruzzato dentro il grasso sprai che scioglie quello vecchio....
poi ho tolto la bielletta e l' ho pulita e ingrassata
ora la tiro quasi con un dito ... non male se contate l' età, la guaina rovinata e le molle rinforzate
cuzzo94
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Inviato: 19 Dic 2009 20:55
cuzzo94 ha scritto:
che figataaaaaaaaaaaaaa
finalmente ho la frizione molle non sembra più la stessa moto
ho cambiato filo, l' ho ingrassato, e l' ho infilato nella guaina dopo averci spruzzato dentro il grasso sprai che scioglie quello vecchio....
poi ho tolto la bielletta e l' ho pulita e ingrassata
ora la tiro quasi con un dito ... non male se contate l' età, la guaina rovinata e le molle rinforzate
meno male
mada
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Inviato: 19 Dic 2009 21:04
sono troppo felice... non è mai stata così molle...
ps: al motorama c'era un crf 250 4t ...
cuzzo94
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Inviato: 20 Dic 2009 13:47
aggiornamento.. al motorama mi hanno dato un morsetto per l' acceleratore... ma c'è un problem... non va bene
dite che non si può montare senza la plastica bianca e mettere quel morsetto enorme sotto alla ghigliottina? non dovrebbe dare fastidio.... a meno che non tocchi lo spillo conico... cosa dite?
ho la frizione mollissima e l' acceleratore di roccia
cuzzo94
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Inviato: 20 Dic 2009 13:52
posta una foto del morsetto cosè la plastica bianca??
ps cuzzolo ti funge ancora il conta km della bici?
ernyrxr
Derapata
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Inviato: 20 Dic 2009 13:54
ernyrxr ha scritto:
posta una foto del morsetto cosè la plastica bianca??
ps cuzzolo ti funge ancora il conta km della bici?
mi sa che intende quello sopra la ghigliottina che tiene giu lo spillo in modo che rimanga ben saldo alla ghigliottina
ma non ho capito cosa intenda col morsetto
MrBoom
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Inviato: 20 Dic 2009 14:00
secondo me è una grandissima cavolata perchè il cavo del gas potrebbe saltare fuori e lo spillo conico andrebbe su e giù a suo gradimento
dtsm93
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Inviato: 20 Dic 2009 14:01
quelli piccoli a vite che si usano anche con i fili della frizione quando non anno il pallino finale....
solo che è grosso... e avevo intenzione di fare così...
in pratica invece di infilare il filo nella plastica e poi nella ghigliottina ed agganciaarlo infilavo il filo senza il pallino finale direttamente nella ghigliottina e poi lo bloccavo con il morsettino....
sono come quelli che si usano per le tapparelle
immagini visibili ai soli utenti registrati
se me lo ha dato ci sarà un modo.... senò non avrebbero inventato i cavi senza il pallino
ps: in che senso esce lo spillo conico?
cuzzo94
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Inviato: 20 Dic 2009 14:04
cuzzo94 ha scritto:
quelli piccoli a vite che si usano anche con i fili della frizione quando non anno il pallino finale....
solo che è grosso... e avevo intenzione di fare così...
in pratica invece di infilare il filo nella plastica e poi nella ghigliottina ed agganciaarlo infilavo il filo senza il pallino finale direttamente nella ghigliottina e poi lo bloccavo con il morsettino....
sono come quelli che si usano per le tapparelle
Immagine: Link a pagina di Righettiridolfi.com
se me lo ha dato ci sarà un modo.... senò non avrebbero inventato i cavi senza il pallino
ps: in che senso esce lo spillo conico?
a mè quesi sembrano quelli delle leve della frizione da agganciare in alto il cavo,ma te l'hanno dato in un'officina?
dtsm93
Ginocchio a Terra
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Inviato: 20 Dic 2009 14:11
devi metterne uno così nell'accellaratore :
Link a pagina di Cgi.ebay.it
sicuro che è della dimensione giusta il cavo del gas?
dtsm93
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Inviato: 20 Dic 2009 14:13
al negozio.... gli ho detto un morsetto per l' acceleatore è me ne ha dato uno simile... non proprio così.. in pratica è fatto al contrario... la vite entra di lato (dove nella foto passa il filo ) mentre il filo entra dove li c'è la vite.....
invece quello della foto ce l' ho identico dove il filo si aggancia alla bielletta della frizione... sono i morsetti che si usano sui fili venduti senza guaina..... perchè se ci fosse il pallino non entrerebbe nella guaina
cuzzo94
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Inviato: 20 Dic 2009 14:15
cuzzo94 ha scritto:
al negozio.... gli ho detto un morsetto per l' acceleatore è me ne ha dato uno simile... non proprio così.. in pratica è fatto al contrario... la vite entra di lato (dove nella foto passa il filo ) mentre il filo entra dove li c'è la vite.....
invece quello della foto ce l' ho identico dove il filo si aggancia alla bielletta della frizione... sono i morsetti che si usano sui fili venduti senza guaina..... perchè se ci fosse il pallino non entrerebbe nella guaina
devi metterne uno come quello nella foto che ho postato io,altrimenti non ci stà nell'accelleratore perchè il cavo fà la piega
dtsm93
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Inviato: 20 Dic 2009 14:17
non mi si apre.... mi posti lo screenshot?
grazie mille
cuzzo94
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Inviato: 20 Dic 2009 14:19
cuzzo94 ha scritto:
non mi si apre.... mi posti lo screenshot?
grazie mille
è così
come ti ho spiegato sopra... erò è enorme... anche se non sembra dalla foto... per falo passare dovrei appunto montarlo legando il morsetto sotto alla ghigliottina... e vi chiedevo proprio perchè non sapevo se dava fastidio....
in pratica invece di infilare il pallino nella plastica e poi nel foro nella ghigliottina per poi bloccarlo (non so se hai presente i 2 fori vicini.... in uno il pallino si blocca mentre nell' altro viene fuori-)
dovrei infilare il filo senza pallino sempre nella plastica e nella ghigliottina per poi bloccrlo con il morsetto.... che però resterebbe li sul fondo della ghigliottina e non nel foro come con il pallino... non riesco a spiegarvelo bene....
cuzzo94
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Inviato: 20 Dic 2009 14:35
cuzzo94 ha scritto:
è così
come ti ho spiegato sopra... erò è enorme... anche se non sembra dalla foto... per falo passare dovrei appunto montarlo legando il morsetto sotto alla ghigliottina... e vi chiedevo proprio perchè non sapevo se dava fastidio....
in pratica invece di infilare il pallino nella plastica e poi nel foro nella ghigliottina per poi bloccarlo (non so se hai presente i 2 fori vicini.... in uno il pallino si blocca mentre nell' altro viene fuori-)
dovrei infilare il filo senza pallino sempre nella plastica e nella ghigliottina per poi bloccrlo con il morsetto.... che però resterebbe li sul fondo della ghigliottina e non nel foro come con il pallino... non riesco a spiegarvelo bene....
ah,ok,comunque non puoi montarlo nella ghigliottina,piuttosto prova a molare il morsetto per farcelo entrare nel comando gas
dtsm93
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Inviato: 20 Dic 2009 14:42
aaaa ma tu dici di mettere il morsetto nel comendo del gas... fose così ci va,,..... ora ti faccio vedere cosa succede se lo metto nella ghigiottina mi hai risolto il problema
ecco cosa accade
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cuzzo94
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Inviato: 20 Dic 2009 14:56
scusa ma non potevi procurarti un cavo del gas gia predisposto come l'originale senza morsetti aggiuntivi ecc??
MrBoom
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Inviato: 20 Dic 2009 15:56
dovevo ordinarlo con la guaina
comunque... avevo quasi risolto.... ma ora mi accorgo che anche quel morsetto è troppo lungo
mi si incastra nel comando del gas.... all' imbocco del cerchio dove dovrebbe entrare... mi girano troppo tanto... opo un ora di lavoro mi tocca aspettare finchè trovo un morsetto giusto...
cuzzo94
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Inviato: 20 Dic 2009 17:35
limalo nella mia ho fatto cosi
ernyrxr
Derapata
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Inviato: 20 Dic 2009 19:38
arrivi tardi
sono già andato a prendere le punte per molarla
le grandi menti pensano uguali
dopo vi aggiornerò sulla durezza dell' acceleratore... spero di aver fatto tutto bene
ormai ho tagliato il filo... se è sbagliato si rifà daccapo
avevo perso il seeger dello spillo conico.... ero in panico poi mi sono accorto che si era incollato su una delle pareti interne della ghigliottina e io non lo vedevo
cuzzo94
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Inviato: 20 Dic 2009 20:37
allora?risolto tutto?
dtsm93
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Inviato: 20 Dic 2009 20:51
sisi
molato ed entrato alla perfezione
ora sia la frizione che il comando gas... niente di meglio di un po di manutenzione ordinaria a -4gradi
cuzzo94
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Inviato: 20 Dic 2009 21:05
cuzzo94 ha scritto:
sisi
molato ed entrato alla perfezione
ora sia la frizione che il comando gas... niente di meglio di un po di manutenzione ordinaria a -4gradi
hai visto che maestro di vita eehh
io ho provato a stare in garage 5 minuti ma eravamo a -7
dtsm93
Ginocchio a Terra
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Inviato: 20 Dic 2009 21:06
Cuzzo di dove 6 di bergamo?
tabiotto
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Inviato: 21 Dic 2009 0:01
carobbio degli angeli... cominque è devastante lavorare cosí...
thtte le cose di ferro sono gelate..... a svitare la candela con le ditq continuavo a ostiare per il dolore...
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