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Come si regola il canotto di sterzo ??
8231296
8231296 Inviato: 2 Ago 2009 10:08
Oggetto: Come si regola il canotto di sterzo ??
 

Ciao ragazzi,

Vorrei variare l' inclinazione del canotto di sterzo ma non so come si fà eusa_think.gif
so che bisogna agire su quella vite a brigola sul canotto di sterzo, ma che bisogna fare svitarla ? e poi ?
bisogna mettere la moto sul cavalletto per fare questa modifica ?

di serie la moto esce con il canotto a 24,5° giusto ? io vorrei metterlo a 23,5°.
Lucares87
125 Champ
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Ranking: 2339

 
8232157
8232157 Inviato: 2 Ago 2009 13:34
 

Per variare l'inclinazione (23° 30' - 24° 30') devi:

- smontare l'ammortizzatore di sterzo
- sfilare la piastra di sterzo (preferibile, secondo me, per lavorare meglio)
- svitare il bullone presente a destra sul cannotto (vicino al punto di attacco del tubo telaio superiore)
- svitare al'altro bullone (poco più in alto) dopo aver tolto il fermo e la rondella
- ruotare di 180° l'eccentrico (se guardi bene sono presenti due tacche sull'eccentrico per riferimento)
- rimontare tutto montando però il martelletto dell'ammortizzatore di sterzo sul secondo foro (quello più vicino al serbatoio benzina) al fine di poter ripristinare il bloccasterzo.

NB: la rotazione dell'eccentrico va effettuata con apposita chiave. Dove abito io ho avuto problemi a reperirla della giusta misura, tanto che al momento ho desistito in attesa di trovarla. Se non ce l'hai ti consiglio prima di trovare questo attrezzo 0509_welcome.gif
anomico
S. Sport Champ
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Ranking: 5373

 
8234020
8234020 Inviato: 2 Ago 2009 21:48
 

Grazie anomico,
troppo difficile, lo faccio fare in ducati icon_asd.gif
Lucares87
125 Champ
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Ranking: 2339

 
8234944
8234944 Inviato: 3 Ago 2009 8:11
 

Comunque nel titolo sarebbe "cannotto" icon_wink.gif
_batista_
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3248

 
8238280
8238280 Inviato: 3 Ago 2009 14:53
 

E' vero "cannotto".Si è idiffuso molto il termine "canotto", forse perchè è più simpatico icon_asd.gif

0509_welcome.gif
anomico
S. Sport Champ
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Ranking: 5373

 
8238290
8238290 Inviato: 3 Ago 2009 14:54
 

Non lo sapevo, ho scritto come si pronuncia icon_asd.gif
Lucares87
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2339

 
8240858
8240858 Inviato: 3 Ago 2009 20:22
 

Tranquillo!!! 0509_doppio_ok.gif
All'inizio sbagliavo pure io icon_rolleyes.gif
anomico
S. Sport Champ
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Ranking: 5373

 
8245271
8245271 Inviato: 4 Ago 2009 14:16
 

Lucares87 ha scritto:
Grazie anomico,
troppo difficile, lo faccio fare in ducati icon_asd.gif

Saggia decisione due volte: farlo fare (la moto diventa molto più reattiva e divertente) e farlo fare da qualcun altro icon_wink.gif
Macky980
MotoGp
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Ranking: 1243

 
8316401
8316401 Inviato: 18 Ago 2009 15:32
 

io l'ho modificato, non è difficile ma ci vuole un minimo di dimistichezza....
.... il risultato c'è la moto è cambiata ma non in maniera esaggerata.. quindi estremamente soggettivo il risultato, io la lascio così, a centro curva ora scende molto più facile e riuslta più semplice tenere la corda.
A centro curva però se sei parecchio giu bisogna tenere lo sterzo, perchè sembra voglia scendere ancora icon_eek.gif icon_eek.gif .

Sul veloce un pelo più leggero l'avantreno, ma per il resto OK
Marcocbr
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 28

 
8317081
8317081 Inviato: 18 Ago 2009 17:54
 

Marcocbr ha scritto:
io l'ho modificato, non è difficile ma ci vuole un minimo di dimistichezza....
.... il risultato c'è la moto è cambiata ma non in maniera esaggerata.. quindi estremamente soggettivo il risultato, io la lascio così, a centro curva ora scende molto più facile e riuslta più semplice tenere la corda.
A centro curva però se sei parecchio giu bisogna tenere lo sterzo, perchè sembra voglia scendere ancora icon_eek.gif icon_eek.gif .

Sul veloce un pelo più leggero l'avantreno, ma per il resto OK


bravo marco...

Io vorrei farlo ma non mi sento capace, non ho neanche i calvalletti.
Se dovevo fare un tagliando o qualcosa lo facevo fare ai mecca in ducati, ma visto che nn ho niente da fare mi scoccia pagarli per farmi sta modifica ! poi bisogna sempre prenotare che hanno 1000 moto da fare ogni volta...
Lucares87
125 Champ
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Ranking: 2339

 
8317612
8317612 Inviato: 18 Ago 2009 19:28
 

Scusa, però i cavalletti sono importanti . . . eusa_naughty.gif

icon_biggrin.gif 0509_welcome.gif
anomico
S. Sport Champ
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Ranking: 5373

 
8317661
8317661 Inviato: 18 Ago 2009 19:40
 

anomico ha scritto:
Scusa, però i cavalletti sono importanti . . . eusa_naughty.gif

icon_biggrin.gif 0509_welcome.gif


E' la ragione principale per cui non provo neanche a farlo io icon_asd.gif , lasciando la moto in un garage pubblico non ho spazio per i cavalletti...
Vabe, aspettero altri 9 mila km che farò il tagliando e lo farò fare in Ducati...
Lucares87
125 Champ
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Ranking: 2339

 
8319099
8319099 Inviato: 19 Ago 2009 6:57
 

Ah, scusami! icon_redface.gif Ce l'hai in un garage pubblico! Non dicevo che sono importanti per fare quel lavoro, ma per la salute delle gomme e per fare piccoli interventi di manutenzione. Al prossimo tagliando lo fai fare . . . 0509_welcome.gif
anomico
S. Sport Champ
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Ranking: 5373

 
8321743
8321743 Inviato: 19 Ago 2009 14:43
 

Lucares87 ha scritto:
anomico ha scritto:
Scusa, però i cavalletti sono importanti . . . eusa_naughty.gif

icon_biggrin.gif 0509_welcome.gif


E' la ragione principale per cui non provo neanche a farlo io icon_asd.gif , lasciando la moto in un garage pubblico non ho spazio per i cavalletti...
Vabe, aspettero altri 9 mila km che farò il tagliando e lo farò fare in Ducati...



Cavalletti? per fare questa operazione è meglio non usarli!

Per smontare e girare l'eccentrico, è più facile avere lo sterzo libero, inoltre quando rimetti la piastra di sterzo, è meglio avere la ruota a terra, essendo le forche vincolata solo all'inferiore, devi spingere la moto un pò in avanti con il freno anteriore pinzato, così l'asse del cannotto si allinea al foro centrale della piastra e si infila praticamente da sola..

.. coumnque se non ti senti "pronto" è meglio evitare, più che altro per rimettere i serraggi, e poi i fermi di sicurezza dei bulloni del cannotto... 0509_down.gif veramente in una posizione di m***a, ho faticato 5 minuti per toglierli e meno male che ho anche la pinzetta adatta per estrarli!
Marcocbr
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 28

 
8329069
8329069 Inviato: 20 Ago 2009 19:09
 

Sicuro! Intendevo soprattutto quello posteriore
anomico
S. Sport Champ
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Ranking: 5373

 
8477713
8477713 Inviato: 12 Set 2009 23:51
 

Non ce la faccio più: voglio fare questa modifica !

mancano 6 mila km al prossimo tagliando, se aspetto di portarla in ducati finisce la stagione!

Come si chiama la chiave che serve per ruotare l eccentrico ? cosi vedo di procurarmela...

icon_twisted.gif
Lucares87
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2339

 
8478327
8478327 Inviato: 13 Set 2009 9:55
 

Il nome tecnico non lo conosco. Ho sentito "chiave a settore", ma sinceramente non ti garantisco niente. Dove abito io non sono riuscito a trovarlo. Ho visto anche Beta, Usag ma avevano il dentino troppo largo per ruotare la ghiera dell'eccentrico (quella del monoammortizzatore ad es. non va ben). Ci vuole una specifica, su ebay l'ho trovata.
anomico
S. Sport Champ
S. Sport Champ



Ranking: 5373

 
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