per i 50 4 tempi si possono modificare ma non vale la pena in quanto e troppo costoso farlo ...
porcederei con un el testa cilindro e pistone direttamente
ma i costi rispetto a un 2 tempi sono molto maggiori .. nn vale la pena ...
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Senza Freni
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Inviato: 11 Lug 2006 8:52
cris per il 50 a carburatore possimao cambiare testa e cilindro e carburatore magari un bel 19 se non un 20 ghigliottinato tondo .. pacco lamellare leggero ,filtro aria ...
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Senza Freni
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Inviato: 11 Lug 2006 9:01
only, io sotto ho un 70cc, carburatore del 17,5 variatore malossi, marmitta arrow, ma volevo anche modificare la centralina, cosa puoi fare? grazie
cris_89
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Inviato: 11 Lug 2006 10:23
non molto su una centralina di un 50 CC.. puoi lavorare su 1 0 2 punti d'anticipo .. diventa piu pronto ...
mi raccomando in ogni preparazione ricordati sempre di aumentare i freni ... almeno sul avantreno ... almeno la pompa ...
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Senza Freni
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Inviato: 11 Lug 2006 10:24
e cambia il pacco lamellare ... mettine uno piu morbido .. o smonta il suo e carteggialo un po .. se è in acciaio ..
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Senza Freni
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Inviato: 11 Lug 2006 11:32
only come faccio a cambiare l'anticipo?
cris_89
Foglio Rosa
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Inviato: 11 Lug 2006 14:01
se hai un motore con ancora i caburatori devi aprire il carter dove c'è lo statore e farlo ruotare a dx o sx .
prima di farlo segnati la posizion originale di partenza attenzione cerca di spostarlo 0.5 max 1 grado per volta non di + .
prova e prosegui fino a quando non trovi l'ideale .
senso antiorario ritardi
senso orario anticipi ...
buon lavoro
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Senza Freni
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Inviato: 11 Lug 2006 14:33
dove e come è di preciso nel mio zip del1995?
cris_89
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Inviato: 13 Lug 2006 7:57
se non sai da dove iniziare lascia stare... vai da un meccanico
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Senza Freni
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Inviato: 13 Lug 2006 9:10
se mi spieghi come è fatto e mi dici più o meno dove è lo posso fare anche da solo
cris_89
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