ho già comprato la marmitta dell'husqvarna, con le 32mila scritte. e l'ho pagata solo 80 €
capo92
Very Important Tinga
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9104775
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Inviato: 5 Gen 2010 16:41
ah vabbe...per il prezzo ti è convenuto..quindi in poche parole è quella del wr???finalmente comunque anche tu ti ripotenzizzi
elvis93
Super Sport
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9104782
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Inviato: 5 Gen 2010 16:43
uguale identica a quella di huskyfc (non copio la sua moto anche se abbiamo la stessa marmitta e gli stessi paramani)
capo92
Very Important Tinga
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9104828
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Inviato: 5 Gen 2010 16:53
bravo...è la stessa che ho io e ti assicuro che va bn
fra287
Impennata
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9247508
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Inviato: 31 Gen 2010 18:36
piccolo video fatto durante un attimo di follia, velocità raggiunta 45km/h
capo92
Very Important Tinga
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9247691
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Inviato: 31 Gen 2010 19:04
capo92 ha scritto:
uguale identica a quella di huskyfc (non copio la sua moto anche se abbiamo la stessa marmitta e gli stessi paramani)
di la verità che sei segretamente innamorato di lui,poi quella foto in posa è stata il colpo di grazia
drcrysto
S. Stock 600 Champ
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9248474
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Inviato: 31 Gen 2010 20:47
[quote="capo92"#9247508]
piccolo video fatto durante un attimo di follia, velocità raggiunta 45km/h[/quote
hahaha moood aspetta che ci sia anche io per far ste cosee!!!
comunque sei pazzo..! e la tua biella immagino che non sia proprio contentissima!
AnDrE93d
Senza Targa
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9248494
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Inviato: 31 Gen 2010 20:51
però era entro i limiti del cds
Valerio91
Very Important Tinga
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9248599
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Inviato: 31 Gen 2010 21:04
[quote="AnDrE93d"#9248474]
capo92 ha scritto:
piccolo video fatto durante un attimo di follia, velocità raggiunta 45km/h[/quote
hahaha moood aspetta che ci sia anche io per far ste cosee!!!
comunque sei pazzo..! e la tua biella immagino che non sia proprio contentissima!
abbiamo constatato che l'husqvarna va finchè il motore spinge
capo92
Very Important Tinga
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Inviato: 5 Feb 2010 21:11
importanti novità: la moto è appena tornata dal concessionario per il cambio della pompa del freno e adesso frena veramente molto ma molto forte (non ero più abituato a questo freno, prima frenava la metà) e domani pomeriggio si monta finalmente la marmitta
capo92
Very Important Tinga
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Inviato: 5 Feb 2010 21:27
bella!!
Valerio91
Very Important Tinga
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Inviato: 5 Feb 2010 22:26
grande capo
Rubenino93
Ginocchio a Terra
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9331398
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Inviato: 15 Feb 2010 19:44
ragazzi, come in tanti sanno ho appena ripo e addirittura già grippato, e purtroppo lo segnalo per mia incompetenza.
Vorrei quantificare i danni e so che i più esperti mi possono essere d'aiuto. La grippata è avvenuta a 120 circa ed io ho dimenticato di regolare la vite piccola a sinistra di quella del minimo.
La moto adesso sembra avere compressione e la pedivella scende e sale ma la moto non si accende. Domani provo a spinta, oggi mi faceva male il ginocchio
capo92
Very Important Tinga
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9331419
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Inviato: 15 Feb 2010 19:47
potrebbe esserci il cilindro da ricromare, a quella velocità potrebbe aver subito dei danni.. comunque se già c'è compressione è buono, cioè almeno il pistone si muove bene e le bielle sono a posto
Rubenino93
Ginocchio a Terra
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9331450
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Inviato: 15 Feb 2010 19:52
capo di che vite stai parlando io non l ho toccata ????
Moncio
Very Important Tinga
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9331600
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Inviato: 15 Feb 2010 20:11
se hai presente la vite che regola il minimo dovresti osservare anche una vite più piccola alla sua sinistra. uella vite è da regolare
capo92
Very Important Tinga
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9331626
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Inviato: 15 Feb 2010 20:14
io non l ho toccata ed ho anche fatto giri lunghissimi e tirate ma non mi è successo niente, ma cosa regola di preciso?
Moncio
Very Important Tinga
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9331661
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Inviato: 15 Feb 2010 20:18
1/3 di gas, io l'ho tirata anche e andava come un orologio a gas spalancato (fai conto che la ruota si è sollevata senza fare on-off o sfrizionare) ma a gas parzializzato ho rischiato d salutare il mondo
capo92
Very Important Tinga
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Inviato: 15 Feb 2010 20:20
a ma qella vite regola l apertura iniziale del gas, perchè allora ci sta perchè se apro poco si sente che è un po magra ma io credevo fosse lo spillo ora scendo a vedere la vite che dici
Moncio
Very Important Tinga
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Inviato: 15 Feb 2010 20:21
ingrassa, perchè rischi di fare la mia fine
capo92
Very Important Tinga
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9331723
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Inviato: 15 Feb 2010 20:26
e quella vite la devo girare per ingrassare la carburazione in senso orario o antiorario
non ho capito la vite del minimo che dicono nel topic è quella che dici te? e va svitata di 1 giro e mezzo
Moncio
Very Important Tinga
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Inviato: 15 Feb 2010 20:37
quella vite piccola regola la miscela...strano che hai grippato perchè molti non la toccano...se hai grippato a stecca centra il getto del massimo, quale montavi?
ettyhusky94
Senza Benza
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9331814
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Inviato: 15 Feb 2010 20:38
ho grippato ad 1/3 di gas, di max sono perfetto con il 165
capo92
Very Important Tinga
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Inviato: 15 Feb 2010 20:40
quindi di quanti giri devo svitare sta benedetta vite 2 o 2 e mezzo
Moncio
Very Important Tinga
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9331855
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Inviato: 15 Feb 2010 20:42
non c'è un numero fisso
devi trovare la carburazione giusta
se sale troppo in fretta devi avvitarla al massimo e svitare di meno
capo92
Very Important Tinga
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9331880
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Inviato: 15 Feb 2010 20:44
si ma quindi se svito ingrasso e se avvito smagrisco
Moncio
Very Important Tinga
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9331889
9331889
Inviato: 15 Feb 2010 20:46
a quanto ho capito (e dovrebbe essere così) più avviti e più è magra
capo92
Very Important Tinga
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9332093
9332093
Inviato: 15 Feb 2010 21:08
ok avevi ragione io ho svitato di 3 giri ed ora non mi rimane piu accellerata in rilascio da 1/3 di gas e prima era a 2 giri
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