all'incirca i 100 li dovrebbe fare con una buona elab base, non puoi pensare che solo reverse e 17,5 arrivi fino ai 100 gli 80 sono piu che buoni!!per farlo toccare i 100 occorre un carburo piu grande minimo 19, un correttore di coppia come il top da 122, vario tpr e collettore storto malossi o stage con pacco vforce3 con una marmitta differente come una nardò o shot o replica stage...!

forse non mi sono spiegto,...allora...1 che c4zzo me ne frega d metterci tutta quella roba li........e 2 ho solo chiesto se nomale...con un 70 base malossi carburatore 17 5 e reverse almeno i 100 di contakilometri dovrebbe farli

il correttore e collettore non servono a moltissimo....io ti consiglierei di monater un carburatore del 19,marmitta stage6 pro replica,variatore multivar o top tpr,frizione fly clutch e magari anche un pacco lamellare...

forse non mi sono spiegto,...allora...1 che c4zzo me ne frega d metterci tutta quella roba li........e 2 ho solo chiesto se nomale...con un 70 base malossi carburatore 17 5 e reverse almeno i 100 di contakilometri dovrebbe farli

il mio aerox originale faceva gli 84kmh segnati,il mio aerox con stage6 pro replica e variatore top tpr faceva i 94kmh segnati.....comunque dipende come sei tarato,se sei tarato da ripresa è normalissimo...se invece sei tarato da allungo non è molto normale...comunque per tenere sul il 17,5 e la reverse, a sto punto potevi anche tenerti il 50 che andavi uguale...

ricordo che non c'è una tarazione da ripresa o da allungo.... Al massimo uno mette i rapporti più o meno lunghi!

forse non mi sono spiegto,...allora...1 che c4zzo me ne frega d metterci tutta quella roba li........e 2 ho solo chiesto se nomale...con un 70 base malossi carburatore 17 5 e reverse almeno i 100 di contakilometri dovrebbe farli

Come sei messo a livello di trasmissione/taratura e carburazione?