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Mi date qualche consiglio per un ela soft?
8015674
8015674 Inviato: 4 Lug 2009 12:54
Oggetto: Mi date qualche consiglio per un ela soft?
 

Ciao ragazzi, vorrei far andare il mio derbi gp1 con un ela soft, cosa mi consigliate?premetto che ho già su una leovince gp, carburatore 17,5 PHIVA dell'orto(che sul mio scooter è di serie tra l'altro) e che non voglio spendere molto
 
8015697
8015697 Inviato: 4 Lug 2009 12:58
 

cambia variatore multivar malossi e frizione malossi,poi il peso dei rulli lo scegli tu in base alle tue esigenze!
 
8015698
8015698 Inviato: 4 Lug 2009 12:59
 

Ciao il mio compagno ha una leovince gp sul gp1,ma si è accorto che dopo 1 mesetto la marmitta gli ha consumato e spompato il pistone,quindi ti consiglierei un gt come il trophy o il malossi sport poi prendi pure un multivar e andrai da dio icon_wink.gif
 
8015723
8015723 Inviato: 4 Lug 2009 13:02
 

ok...sapreste indicarmi qulche prezzo riguardo ai gt?perche più o meno i prezzi del multivar li so...
 
8015758
8015758 Inviato: 4 Lug 2009 13:06
 
 
8015811
8015811 Inviato: 4 Lug 2009 13:11
 

ottimo questo topic, comunque vi chiedo un altra cosa, anche se va un po' fuori topic, essendo il mio 17,5 dell'orto di serie, è differente da qll che si comprano per l'ela? aggiungo che ho eliminato gli strozzi...
 
8017478
8017478 Inviato: 4 Lug 2009 17:39
 

Jky94 ha scritto:
ottimo questo topic, comunque vi chiedo un altra cosa, anche se va un po' fuori topic, essendo il mio 17,5 dell'orto di serie, è differente da qll che si comprano per l'ela? aggiungo che ho eliminato gli strozzi...
Si ma puoi benissimo lasciare quello o al massimo mettere un 19,il malossi base costa 160€ il trophy 125€,ma naturalmente un gt malossi rimarrà sempre un gt malossi,anche se il trophy è più grosso come cilindrata ma di pochissimo icon_wink.gif
 
8017509
8017509 Inviato: 4 Lug 2009 17:44
 

djfelix ha scritto:
Ciao il mio compagno ha una leovince gp sul gp1,ma si è accorto che dopo 1 mesetto la marmitta gli ha consumato e spompato il pistone,quindi ti consiglierei un gt come il trophy o il malossi sport poi prendi pure un multivar e andrai da dio icon_wink.gif
occhio...questa non è possibile...una marmitta con la stessa espansione, cono contro cono della zx non può spompare un 50...essendo fatta per 50...su un base qualsiasi quella marmitta tappa...poi non è che si consuma il pistone...al massimo le fascie...il gergo volgare spompare significa un consumo maggiore delle fasce elastiche sul pistone...una volte cambiate, come nuovo...mica è un'evo che ti mangia un pistone...
 
8018184
8018184 Inviato: 4 Lug 2009 19:49
 

raga per evitare di aprire un'altro topic volevo sapere se cambia qualcosa se metto sul liberty 4t euro 2 red sponge+variatore multivar malossi 2000 cambia qualcosa riguardo a prestazioni ,consumi ,sound o altro
vi prego risp a tutte le domande grazie 0510_saluto.gif
 
8018222
8018222 Inviato: 4 Lug 2009 19:59
 

aumenti la ripresa e forse e dico forse il rumore è un pò piiù cupo






0509_up.gif
 
8019081
8019081 Inviato: 4 Lug 2009 23:47
 

quindi ark_tony 91 non mi consigli di cambiare il gt vero?
 
8019094
8019094 Inviato: 4 Lug 2009 23:52
 

Jky94 ha scritto:
quindi ark_tony 91 non mi consigli di cambiare il gt vero?
no...non c'è motivo visto che hai una marmitta per 50...se avessi avuto una marmitta per 70 avresti potuto mettere un base...
 
8019101
8019101 Inviato: 4 Lug 2009 23:53
 

ok grazie....comunque credo che anche solo con qualche modifica alla trasmissione andrà già meglio giusto?
 
8019250
8019250 Inviato: 5 Lug 2009 0:48
 

senza aprire un altro topic, vi chiedo ancora nella mia ignoranza, non c'è proprio un cilindro un po' più spinto di quello originale da adattare alla mia leovince gp?
 
8019735
8019735 Inviato: 5 Lug 2009 9:19
 

luca949494 ha scritto:
aumenti la ripresa e forse e dico forse il rumore è un pò piiù cupo

0509_up.gif

grazie luca ma cè qualcuno che può essere più dettagliato riguardo ai consumi di carburante suono e poi le prestazioni si sentirebbero tanto (io e mia sore abbiamo in comune il motore e nn vorrei che lo venisse a sapere ) e poi quanto può venirmi a costare tutto
grazie ciao 0510_saluto.gif
 
8019790
8019790 Inviato: 5 Lug 2009 9:34
 

guarda ti dico, anche se non sono molto esperto, che il rumore solo con il red sponge non sarebbe di molto più cupo, e tua sorella da inesperta potrebbe anche ignorarlo, per quanto riguarda le prestazioni aumenti un po' la ripresa,ma se tua sorella non ha una guida molto sportiva potrebbe ignorare credo, però su questo non so dirti con precisione poiché ancora esperienza
 
8019823
8019823 Inviato: 5 Lug 2009 9:42
 

Jky94 ha scritto:
guarda ti dico, anche se non sono molto esperto, che il rumore solo con il red sponge non sarebbe di molto più cupo, e tua sorella da inesperta potrebbe anche ignorarlo icon_asd.gif icon_asd.gif , per quanto riguarda le prestazioni aumenti un po' la ripresa,ma se tua sorella non ha una guida molto sportiva potrebbe ignorare credo icon_asd.gif , però su questo non so dirti con precisione poiché ancora esperienza

questo ne ero già sicuro infatti nn mi preoccupavo tanto per lei ma mi preoccupavo riguardo al fatto che si sentisse tanto e poi comunque avrei potuto imbrogliarli dicendogli qualche c*****a 0509_banana.gif
qualcuno invece può dirmi dei consumi e anche quanto può venirmi a costare tutto e se vado incontro a qualche problema se cambio solo variatore e spugna e poi lasciando i pezzi originali inoltre volevo sapere (essendo inesperto)se la spugna una volta montata si vede da fuori o è una cosa interna 0510_saluto.gif 0510_help.gif
 
8023101
8023101 Inviato: 5 Lug 2009 19:42
 

la spugna è una cosa interna, perchè non fai altro che sostituire la spugna originale con una spugna migliore, più porosa e che fa entrare più aria...non è necessario cambiare l'airbox e quindi la "modifica" non è percettibile da fuori
 
8024609
8024609 Inviato: 6 Lug 2009 0:23
 

Jky94 ha scritto:
la spugna è una cosa interna, perchè non fai altro che sostituire la spugna originale con una spugna migliore, più porosa e che fa entrare più aria...non è necessario cambiare l'airbox e quindi la "modifica" non è percettibile da fuori

ok grazie ma riguardo ai consumi e al sound cosa mi dite 0510_saluto.gif
 
8025324
8025324 Inviato: 6 Lug 2009 8:50
 

se metti la red sponge dovresti aumentare il getto di qualche punto per avere una giusta carburazione, quindi i consumi aumenteranno un po, e il rumore sarà più cupo
 
8027128
8027128 Inviato: 6 Lug 2009 11:34
 

Jky94 ha scritto:
se metti la red sponge dovresti aumentare il getto di qualche punto per avere una giusta carburazione, quindi i consumi aumenteranno un po, e il rumore sarà più cupo

quindi aumentano i consumi eusa_wall.gif eusa_think.gif non so cosa fare mi sa che me lo lascio normale il motore,,anche perchè sembra strano ma ha una ripresa incredibile il mio liberty pur essendo un 4tempi e nn avendo sostituito niente 0509_banana.gif
grazie lo stesso anche perchè mi secca lavorarci ora sul motore visto che sto passando ad una cilindrata più alta [ 0509_pernacchia.gif ]e mi sa che nn mi prendo uno scooter ma un motard 0509_banana.gif 0509_banana.gif grazie mille a tutti comunque
0510_saluto.gif 0510_saluto.gif
 
8031668
8031668 Inviato: 6 Lug 2009 19:33
 

ok comunque io secondo i miei gusti, più che una motard ti consiglierei una moto...
 
8039354
8039354 Inviato: 7 Lug 2009 15:56
 

Jky94 ha scritto:
ok comunque io secondo i miei gusti, più che una motard ti consiglierei una moto...

lo so forse uno scooter da alcuni punti di vista può essere migliore come agilità,consumi,facilità di guida ma per dove abito io il motard può essere una valida alternativa e poi mi piace troppo icon_mrgreen.gif icon_cool.gif e poi se mi compro uno scooter rischio che anche mio padre o mia sore lo utilizzino e quindi non sarebbe più mio il motore invece il motard mio padre e mia sore nn si sognerebbero mai di guidarlo (non gli piace icon_asd.gif ) e quindi il motore sarebbe solo mio 0509_banana.gif 0509_banana.gif
grazie comunque 0510_saluto.gif
 
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