salve raga possiedo una vespa et2 con questi pezzi...
gruppo mhr in alluminio bifascia (MHR replica)
marmitta malossi trofeo mhr team 2008
carburatore 20 dell'orto derivante da un runner 180
collettore dritto malossi
filtro a cono malossi e5 quello chiuso
pacco lamellare monopetalo vl13 malossi
multivar 2000 mhr
delta clutch
campana malossi
cinghia malossi
mdc bianca
ingranaggi primari e secondari malossi
rulli 4g
candela ngk iridium
raga arriva subito all'allungo e poi ci sta tanto ad arrivare alla massima velocita
so che e la molla di contrasto ma quale dovrei mettere?
dovrei cambiare anche i rulli?piu pesanti o piu leggeri?..in base alla molla naturalmente
suggeritemela voi naturalmente malossi...
vi prego fatemi fare una bella taratura vorrei che si impenna un pochino e che abbia molto allungo
ma nello stesso tempo anche che non si alza deve arrivare al suo massimo progressivamente
troppo dura la viola!!il replica è un intermedio...io andrei di molla gialla,mollette rosse e rulli sui 4,3...ma una curiosita la marmitta è la team a curva alta?
