dino23 ha scritto:
kiuuby ha ragione. un assetto troppo duro, soprattutto in strada, puo portare anche molti svantaggi.
personalmente, anche se ho le gomme di plastica
, mi trovo molto bene con il mono originale regolato secondo il manuale e con la forcella sfilata di 8mm con olio 20w.
provai tempo fa a irrigidire il posteriore agendo sul precarico ma in curva non si "accuattava" bene sul posteriore e scivolava. invece ora col mono che lavora bene a la forcella piu sfilata è bilanciatissima
Beh ovvio che non voglio una moto di marmo
Ma adesso avendo un posteriore perfetto come regolazione (e mi piace parecchio rigido anche se sulle buche soffro...) la forcella la sento parecchio molle in confronto...quindi per equilibrare l'assetto metterò il 20w