p*****a eva niente di grave, come minimo da ricromare sempre se poi tene la nuova cromatura, controlla anche che l'albero/biella non abbiano preso gioco!!!

ah c'è pure il rischio che non tenga la nuova cromatura? perfetto!!!!!

ah c'è pure il rischio che non tenga la nuova cromatura? perfetto!!!!!

ma non è neanche conciatissimo...portala alla ram...magari lo lucidano e viene bene....senza doverlo ricromare...
l'unica cosa il pistone.....l'hai appena messo e hai già il cielo bruciatissimo....eri davvero grassisismo prima bhe dai male che vada con 250€ lo sistemi

adesso non so cosa fare, se portarlo alla ram o farmi lavorare il cilindro, devo vedere come sono messo con il cash

ti conviene portarlo dalla ram con male che vada te la cavi con 130/40 euro di "ricromatura" altro 110/120€ di pistone e con meno di 300 euro hai la moto in bolla
comunque la cosa fiera che puoi fare è cambiare la testa dato che è conciata male e già li credo che le prestazioni migliorerebbero un pò

domanda importante: di ricromatura se ne puo fare solo di un tipo oppure c'e chi la fa piu resistente e chi meno...?

si mi sono spiegato male.. intendo se la qualità puo cambiare...

beh alla ram fanno gilnilsil, che a quanto si dice è una OTTIMA cromatura...poi in generale qualsiasi cromatura fatta nel modo giusto è migliore del riporto originale

prova alla ram o dal dossi a usmate

il gilnisil è della gilardoni o sbaglio?

la devi tornire

ovviamente anche la cupola, ma così nn si perdono decimi di spessore?

sfrutto il mio topic per chiedere che vantaggi ha una testa senza banda di squish...?