Come capire che l'usato è un bidone? [consigli utili]

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Consiglio acquisto prima moto 125, e consigli utili. -

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451218

451218 Inviato: 4 Lug 2006 14:46
Oggetto: Come capire che l´usato è un bidone? [consigli utili]

quali sono i trucchi per smascherare i bidoni e non fare un cattivo investimento?
Ci si può fidare dei tagliandi? e quando nn ci sono è sempre meglio lasciar perdere o no?

JackC

Derapata

Ranking: 409

451296

451296 Inviato: 4 Lug 2006 15:10

Ciao,se conosci un esperto ti consiglio di portarlo sempre con te!
Ma siccome se avevi un esperto con te non chiedevi posso dirti cosa farei io,dico fare xkè poi in fin dei conti non l'ho fatto!
Cerca come dici te di chiedere un qualcosa che certifichi quanto meno i tagliandi!
Chiedi sicuramente di fare un giro e di andare per un pezzo senza mani per vedere se telaio è dritto!
Secondo me è meglio cercare moto con tutti pezzi originali!
Guarda lo stato dei dischi dei freni,se hanno grossi solchi e hanno un colore non normale di solito è per l'uso intensivo in pista!
Controlla l'affondo della forcella,spingi in giu con il freno tirato e la forcella deve tornare su senza fatica!
Guarda i paraoili della forcella che non perdano,quello è sintomo di numerose penne!
Poi boh,questo è quello che mi è venuto in mente!

fabrycbr600f

Ospite

Ranking: -

451586

451586 Inviato: 4 Lug 2006 17:05

Guarda nell'archivio articoli, ce ne sono due su questo argomento se non erro, uno sicuro, ed utilizza la funzione cerca

Luca636

Very Important Tinga

Ranking: 1567

451749

451749 Inviato: 4 Lug 2006 18:30

grazie gente.

JackC

Derapata

Ranking: 409

451833

451833 Inviato: 4 Lug 2006 18:56

last but not least...ti prendi la targa della moto che ti interessa e ti fai alla comoda cifra di 5 euro una bella visura al PRA giusto per vedere quanti proprietari ha avuto il mezzo e se ha fatto giri loschi, o se è ipotecata o altro

88mph

Very Important Tinga

Ranking: 2348

452019

452019 Inviato: 4 Lug 2006 21:58

17€!l'ho fatto pure io!

Andy96

MotoGp

Ranking: 1298

452099

452099 Inviato: 5 Lug 2006 0:10

dipende di che moto si tratta, su un fuori strada ad esempio ci sono cose particolare a cui far caso

Barone

Very Important Tinga

Ranking: 2804

452327

452327 Inviato: 5 Lug 2006 8:43

se è una sportiva, guarda bene sotto le carene che non ci siano graffi su carter motore, telaio etc etc etc......

636nera

Sbk

Ranking: 805

452331

452331 Inviato: 5 Lug 2006 8:46

Controlla bene l'usura...catena...corona ....magari robe non troppo "palesi". Comunque provala sempre prima di pensare ad un possibile acquisto.

silverwindts

Senza Freni

Ranking: 122

452424

452424 Inviato: 5 Lug 2006 9:38

in genere c'è da fidarsi dei km del tachimetro? Generalmente su una moto di media cilindrata (400/700) quanti km può aver percorso senza dover per forza destar sospetti di un importante usura?, quanti km può fare una moto di media cilindrata per essere ancora in buone condizioni?

JackC

Derapata

Ranking: 409

452473

452473 Inviato: 5 Lug 2006 9:56

per controllare il reale utilizzo della moto puoi guardare l'usura dei gommini delle pedane (se li ha ovviamente).

duke

Ginocchio a Terra

Ranking: 225

453035

453035 Inviato: 5 Lug 2006 12:51

JackC ha scritto:

del tachimetro non mi fiderei troppo, poi ovviamente dipende con la persona con cui tratti, ti deve ispirare fiducia.

Per il kilometraggio dipende dalla moto, un k100 ti può fare tranquillo 200.000 km, una giapponese quando è a 100.000 è cotta.

Io guarderei anche altre cose come la reperibilità dei pezzi di ricambio..

88mph

Very Important Tinga

Ranking: 2348

454185

454185 Inviato: 5 Lug 2006 20:45

x i pezzi di ricambio, come si fa a sapere? nn è un informazione che si trova facilmente....a chi devo chiedere?

JackC

Derapata

Ranking: 409

454412

454412 Inviato: 5 Lug 2006 22:18

In genere la fabbrica e' obbligata a fornire i ricambi di una moto per altri 5 anni dopo l'uscita di produzione del modello.

Ionco

Impennata

Ranking: 301

454415

454415 Inviato: 5 Lug 2006 22:19

vai su ebay metti il nome della tua moto se oltre a chi vende le moto escono fuori altri 100.000 venditori di pezzi della tua moto allora questo è un buon elemento per capire che c'è alta reperibilità

88mph

Very Important Tinga

Ranking: 2348

454418

454418 Inviato: 5 Lug 2006 22:20

Ionco ha scritto:

In genere la fabbrica e' obbligata a fornire i ricambi di una moto per altri 5 anni dopo l'uscita di produzione del modello.

solo 5?
quindi per esempio i pezzi di un xt 350 (una a caso) nn esistono più nuovi?

JackC

Derapata

Ranking: 409

454422

454422 Inviato: 5 Lug 2006 22:22

JackC ha scritto:

nn è molto difficile portare indietro i km del tachimetro. basta un avvitatore o un trapano

ci colleghi la treccia del conta km e la fai girare al contrario

ale88

Ospite

Ranking: -

454494

454494 Inviato: 5 Lug 2006 22:52

questo vale per solo gli odometri analogici, inoltre non tutte le moto presentano il sistema di rilevazione della velocità alla ruota, altre, come ad esempio l'hornet ce l'hanno al pignone

88mph

Very Important Tinga

Ranking: 2348

454989

454989 Inviato: 6 Lug 2006 9:30

si, ho capito....il contachilometri è facilmente manomettibile, ma dei tagliandi (se sono presenti) ci si può fidare? X nn avere rischi è meglio comprre un usato di al max 2 anni oppure la data di immatricolazione conta solo in parte?

JackC

Derapata

Ranking: 409

455101

455101 Inviato: 6 Lug 2006 10:16

conta più di tutto come tenuto il mezzo...
gli sono importanti ma credo che principalmente il problema sia il prezzo che a volte non consentono usatidi solo 2 anni.
Non credo che esista una regola devi guardare benissimo la moto che ti interessa e provarla...

duke

Ginocchio a Terra

Ranking: 225

456216

456216 Inviato: 6 Lug 2006 16:50

Ti consiglio di andarci con i piedi di piombo sull'usato.Controllati la moto bene e porta con te qualcuno che ne capisce tanto.Provala e senti come va sia sul dritto che in curva.Controlla anche le gomme e vedi a che stato sono.Controlla anche se vi è stata fatta una buona manutenzione.Ciao

black_hornet78

Derapata

Ranking: 407

460845

460845 Inviato: 8 Lug 2006 12:58

è vero che per un usato è meglio se il motore è ad aria, perchè dura di più e di sicuro ha meno problemi di uno raffreddato a liquido?

JackC

Derapata

Ranking: 409

461049

461049 Inviato: 8 Lug 2006 14:50

ti parlo da meccanico venditore, è meglio farti accompagnare da qualcuno che ne sa, il contakm è l'ultima cosa da guardare, facilmente manomettibile, ti si possono presentare anche moto molto belle tenute da dio di un paio d'anni, non sempre è un flop, ci sono anche tanti (giustamente) maniaci che come me, puliscono la moto prima di uscire e quando tornano, ed anno più manutenzione di una moto da corsa. Sarebbe meglio prenderla da un concessionario, anche se la paghi di più,la garanzia di un anno anche se copre poco è sempre meglio
di niente.
Di solito le moto che hanno fatto pista hanno sempre qualche tappo forato per il filo. La moto giovane è sempre preferibile, ma costano di più

musio

Super Sport

Ranking: 741

462070

462070 Inviato: 9 Lug 2006 10:26

a quanto sembra il mercato dell'usato è pieno di insidie...

JackC

Derapata

Ranking: 409

473007

473007 Inviato: 14 Lug 2006 7:44
Oggetto: Aria o acqua per Jack C

Quella che i motori raffreddati ad aria durano di più è una grande cazzata.
E' vero invece il contrario, i motori raffreddati ad acqua a parità di qualità costruttiva sono più durevoli perchè lavorano in costanza di temperatura.
Hanno solo due difetti costano di più sia a chi li fa e di conseguenza a chi li compra, e sono più pesanti.

lampo95

Senza Targa

Ranking: 41

475852

475852 Inviato: 15 Lug 2006 11:06

hai ragione, anche a me sembrava strana sta cosa dei raffreddati ad aria....c'è però il fatto che la manutenzione dei motori ad acqua è più onerosa rispetto a quelli ad aria, per via del radiatore e della maggiore complessità. concordi?

JackC

Derapata

Ranking: 409

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