Il giubottino non ce l'hanno fatto mettere comunque..

Non so perchè, ma alla nostra richiesta nel corso, ci è stato detto che non erano disponibili..

Io da ferma ti posso assicurare che ho girato spesso fuori traiettoria e ci rientravo solo quando non avevo nessuno dietro, però l'ignoranza c'è stata anche da parte di altri..

Mi hanno infatti stupita persone che a metà rettilineo hanno mollato il gas (me ne sono trovata uno di fronte che mi ha costretta a frenare bruscamente) oppure persone che percorrevano la stessa curva in 4 allineati..

Il briefing concordo, sarebbe servito.

Per quanto riguarda me devo ringraziare Diff per avermi suonato la carica e da quel momento ho chiuso la vena e ho cominciato a darcela tutta...

Ragazzi giornata fantastica
devo fare veramente i complimenti a Wizz per la formula adottata perchè, almeno personalmente ho girato in condizioni ideali.

Prima di dire le cose belle parto con le critiche costruttive (penso che facciano parte del senso del topic). Secondo me sono da migliorare queste cose:

- bisogna fare un briefing iniziale (magari volontario) per istruire i neofiti

- è necessario che l'organizzatore o chi per lui dedichi la prima ora della giornata a controllare come girano i piloti e in caso di piloti estremamente lenti (che in pista vuol dire estremamente pericolosi) tirarli fuori e obbligarli a mettere il giacchetto fluorescente per la SICUREZZA LORO E DI TUTTI

- purtroppo si dovrebbe prendere per le orecchie anche chi fa dei sorpassi assurdi ma qua diventa più difficile perchè non è così evidente...diciamo che il pirla che con il ninja che prima ha tirato una sportellata alla misano 2 al mio amico roberto e poi ha provato a superarlo alla curva dopo il curvone finendo dritto nell'erba sintetica magari la prossima volta può usare un po' più di cognizione

- alla fine della giornata bisogna essere un po' più decisi nel coinvolgere la gente, magari proprio alle 16.50 in modo che alle 17.15 abbiamo fatto le foto, le premiazioni e due chiachiere e siamo pronti a caricare tutto (mi spiace non aver fatto la foto di gruppo)


e ora via alle cose positive

- tempo perfetto fresco e ventilato mentre intorno a noi veniva giù il diluvio

- compagnia grandissima, non ho trovato una persona antipatica!!! spirito da forum e tanti ragazzi e ragazze lì prima di tutto per divertirsi (e poi diciamo la verità per spianare wizz )

- ottimo comportamento in pista (salvo casì estremissimi e anzi mi scuso anche io per un sorpasso al curvone ma con la mia moto è difficile prendere i riferimenti sulle ss, se ho spaventato qcn chiedo scusa ) nessuna entrata cattiva e grande rispetto. ringrazio in particolar modo tutte quelle moto molto più veloci di me che per superarmi hanno sempre scelto dei posti non pericolosi

- numero di piloti ideale, mi è capitato di girare con la pista vuota e dentro di me godevo come un bimbo dicendomi "ma ti rendi conto??? sei su una pista del motomondiale e stai girando da solo!!!!! una cosa del genere ti è capitata solo a chignolo quel pomeriggio che eravate a girare in 3!!!! "

- ottima la formula della mezz'ora per i principianti all'inizio che possono imparare la pista


Per quanto riguarda me devo ringraziare Diff per avermi suonato la carica e da quel momento ho chiuso la vena e ho cominciato a darcela tutta, ringrazio Wizz che maledizione ha lui ho provato a superarlo in tutti i modo ma non ce l'ho fatta (la prossima volta mi devo inventare il sorpasso della vita alla rio )
Poi ringrazio ovviamente Giuseppe60 il mio grande compagno di viaggio, Alessandro e Daniele (che ci ha dato del gran gassssss ) oltre al mio caro amico Robi.

dimenticavo ninjacaliber sempre presente, simpatico e competente!!! diciamo che dove c'è una pista li c'è anche ninjacaliber!!!!

a prestissimo!!!

dopo un po' facevo fatica a tirare la frizione e il freno

Ah se è quello che penso io....si....aveva davvero un graaaan manico!!

Ma per caso tu eri quello con la tuta azzurra e fz bianca?



per caso un 636 verde??

Ti ricordi di me perchè ero più nella ghiai che in pista vero ?!

Ieri ho collezionato
1 dritto alla variante arena
1 dritto alla quercia
3 dritti al curvone
2 dritti alla curva del carro

Capisco la difficoltà per i più esperti che si trovavano sul dritto "moto ferme", io stesso non essendo un gran manico ho incrociato piloti più lenti di me, però mi capitava in uscita curva con il gas completamente spalancato di essere ugualmente sverniciato in accelerazione da quei missili terra-aria che chiamano 1000

per caso un 636 verde??

ah ok! eri col furgone di fianco al nostro!! io ero quello con lo zeta nero insieme all'R1 giall R6 blu e 636 verde

il dritto al carro me lo sono "goduto" in diretta......certo che la via di fuga te la sei fatta proprio tutta!!! ...comunque capita ed anche normale
comunque hai visto il ragazzo con l'FZ nero quanto andava?!!? lui con le SS nn aveva poi tutti sti problemi...proprio un gran manico

Grandissimo JSURTEES!!!!

Poi ne parliamo x benino Sabato di persona dell'esperienza pistaiola!!! ...

Certo, la prossima volta, spero presto, vorrei anche la tua compagnia a misano!!

cex 2000 messaggi sul tinga

hai ragione!!!
per i tempi ho avuto grossissimi problemi ho solo i tempi del primo e dell'ultimo turno (quelli dove ho girato un po' da solo) ma il primo erano ovviamente giri di prova...nell'ultimo ero molto stanco...quindi purtroppo devo dire che di ufficiale ho solo 2.08, di ufficioso ma qua deve dirlo wizz ho i suoi tempi nel turno in cui gli sono stato sul culo e mi ha detto 2.04/2.05...mentre il mio crono diceva 9.30

nota di colore: rientro nei box e guardo il crono: vedo solo i secondi...59...mi si è fermato il cuore...sposto la fascetta per vedere i minuti in attesa del fatidico 1...e leggo 9 di un diooooooooo!!!!! (un altro turno senza tempi)

come era coi dbkiller? ve li hanno controllati?

io un turno l'ho fatto senza db-killer e poi come stavo rientrando un'altra volta mi hanno controllato e l'ho dovuto montare!!! stress solo non capisco perchè ad alcuni li hanno fatto entrare senza db e altri col db bah.... i misteri delle piste!!! in molti giravano senza db o con db modificati uhuhuhuh

come era coi dbkiller? ve li hanno controllati?

cavolo di giornata.....

misano... che dire... boh.... non è una pista, è gardaland!!!!
complimenti a w1zz per l'organizzazioen e anche a braghi per il numero di moto e come sono state distribuite all'interno della pista nel corso della giornata!!!
al turno per neofiti delle 9 pazzesco eravamo in 5 a girare o quasi ahahahah lì si che ci si è goduto la pista

un'informazione ma chi ha lasciato un barile di olio proprio in ingresso della 2^ del rio? porca zozza non era una chiazza d'olio... era una petroliera!
in diversi sono caduti e spero che non si siano fatti male seriamente e che si rimettano presto!!!

bellissima giornata.... piena di ricordi e spero che si ripeta il più presto possibile!!!