Ciao a tutti! Allora scrivo quì in meccanica perchè ovviamente (secondo me sempre) reputo il convogliatore aria come "pezzo meccanico" perchè serve a raffreddare (anche se colorato ha funzione pure di estetica)! Purtroppo per Piaggio, a mia "saputa" solo la TNT fabbrica il copriventola completo per Piaggio Typhoon (invece per Minarelli la TNT fa sia i completi come x Piaggio e sia solo i bocchettoni da sovrapporre a quello originale! TUN' R invece fa solo i bocchettoni da sovrapporre sempre solo per Minarelli!) in versione nero (la meno costosa, 8,50€ circa al negozio) e anche blu cromo, cromo a specchio e carbonio (rispettivamente 12 - 14 e 17,50€, eheh, "chi bello vuole apparire...paga di più!"). Ora il problema che ho, purtroppo, è che avendo uno Zip del 96 FR ad aria, e non essendoci in circolazione i copriventola per Zip proprio, l' unico è quello per Typhoon! Io so che il Typhoon ha il blocco quasi = a quello dello Zip, infatti sempre di blocco Piaggio/Gilera si parla, le marmitte prodotte sono per Piaggio/Gilera, i gt sono pure per Piaggio/Gilera, quindi...di logica (e tecnicamente) il convogliatore per il Typhoon dovrebbe montare bene sullo Zip, sennonchè il Typhoon ha il blocco a braccio semi-lungo (tipo Skipper), quindi il convogliatore, montato sullo Zip, ha problemi "di contatto" con qualsiasi marmitta io monti, sia con la Sito e sia con una ad espansione, perchè proprio il bocchettone è in "rotta di collisione" con il tubo di scarico (di meno se con una ad espansione, perchè quelle ad espansione si distanziano + dal blocco, appunto per accogliere l' espansione senza toccare ai lati!)! Ora volevo sapere se in giro si trovano bocchettoni da sovrapporre a quello originale come per i Minarelli e se eventualmente è possibile adattarlo (io ho già in mente 2-3 progettini, se quelli del negozio non mi ridanno i soldi, a quello TNT, taglio con la moletta da trapanino, solo il bocchettone con un pò di bordo attorno, poi buco agli angoli in corrispondenza delle viti, e poi tramite staffetta tipo quelle delle marmitte adattabili, lo monto sui punti di fissaggio di quello originale, ovviamente lasciando sotto quello originale, tipo Minarelli per intenderci!)!!! Grazie per chi avrà la pazienza di leggere tutto e di aiutarmi in questo problema spinoso (eheh, adesso siamo in estate quasi la temperatura fuori sale...io ho il gt in alluminio...l' aria circola poca e calda...non posso fermarmi ogni 5 minuti per "calo termico", eliminare totalmente il problema è impossibile [solo passando al gt = in versione h2o, quindi per Piaggio montando il blocco SP proprio]...ma almeno si può "tamponare"!!!)!!!