carbonfiberRS ha scritto:
in teoria la differenza è che forando il collettore foreresti un banale pezzo in gomma, forando il carbu foreresti un parte in metallo....a livello pratico forare il collettore è molto meglio visto che si fa anche con un semplice trapano a batteria, inoltre la gomma presenta la proprietà di restringersi e dilatarsi in maniera opportuna facilitando l'installazione di una canula
quindi dovrei forare la gomma a caldo, perchè se lo facessi a freddo rischerei che "l'impianto" si stacchi a causa della dilatazione del collettore giusto?
