ho ancora il motorino originale ma ho gia tutti i pezzi a casa.. aspetto solo il momento di montarli.. ma gia con il motore originale quando prendo gli 80 in discesa incomincio a perdere il controllo del motorino tipo che non me lo sento piu.. questo è solo un mio problema o centra in qualche modo la ciclistica?

bhè tutti i motorini più meno a quelle velocità hanno meno stabilità..in teoria sarebbero omologati per andare a 45 km/h..poi il liberty essendo già leggero di suo..75 kg circa se non erro...accentua il problema di stabilità a quelle velocità..

vero.. poi la carena del liberty ai visto quanto è aereodinamica??
cioè:
in discesa ai il vento a sfavore che è una forza contrastante direttamente proporzionale alla velocita che prendi, cioè se fai 100km/h la forza mettiamo sia 40N (esempio)
se fai la stessa discesa a 120km/h avrai una forza di 50N (esempio).
Poi un'altro fattore è il contrasto di questa forza con la spinta della discesa sommata alla forza di movimento del motore a gas spalancato..
il risultato ne è un'impatto estremamente violento..
la spiegazione te l'ho data fisicamente
ciao alekabi & ovviamente LAMPS a tutti!!

Ciao Condor pure tu sei di Catania??? Apposto un altro catanese sul tinga....Intanto prova a mettere dei bilancieri ma non ti credere che risolvi di molto la situazione. Purtroppo la ciclistica del liberty è quella che è ma io prima avevo uno Scarabeo 4T che ha la stessa ciclistica del liberty e tutte queste vibrazioni non le notavo quelle poche volte che arrivavo a 80 (ovviamente in discesa)...hai il paravento??

Ciao Condor pure tu sei di Catania??? Apposto un altro catanese sul tinga....Intanto prova a mettere dei bilancieri ma non ti credere che risolvi di molto la situazione. Purtroppo la ciclistica del liberty è quella che è ma io prima avevo uno Scarabeo 4T che ha la stessa ciclistica del liberty e tutte queste vibrazioni non le notavo quelle poche volte che arrivavo a 80 (ovviamente in discesa)...hai il paravento??

ee.. ciaoo.. comunque nessun paravento.. ma i bilancieri fanno cosa???

Grazie alekabi troppo gentile

Comunque Condor i bilancieri li senti ma non ti credere che fanno qualcosa...io sul mio scarabeo non li avevo e queste vibrazioni ti ripeto che non le sentivo. Ma la perdita di controllo a velocità elevata la senti solo nelle discese oppure quando vai nei rettilinei??

Grazie alekabi troppo gentile

Comunque Condor i bilancieri li senti ma non ti credere che fanno qualcosa...io sul mio scarabeo non li avevo e queste vibrazioni ti ripeto che non le sentivo. Ma la perdita di controllo a velocità elevata la senti solo nelle discese oppure quando vai nei rettilinei??