Buonasera a tutti!

Premetto che ho usato la funzione cerca ma non ho trovato nulla

Ora le mie questioni!

A breve dovrei acquistare un Aerox nuovo, e, fatto il rodaggio e tolte le strozzature, voglio montare una ela intermedia ( tutta Malossi )...

Ora le mie domande:

1 - Potete dirmi TUTTE le spese per l'ela? ( Sono benissimo a conoscenza degli articoli sulle varie elaborazioni, ma io voglio proprio TUTTE le spese )

2 - La taratura, che cos'è?, come si fa?

3 - Qualcuno ha montato l'ela intermedia Malossi?, se si, come si trova?

P.S. Per ela tutta Malossi intendo questa:

GT: Malossi MHR Replica

Marmitta: Malossi MHR Replica

Trasmissione completa: Malossi Over Range ( Variatore Malossi Mhr 101, cinghia Malossi in kevlar, correttori di coppia Malossi Tourque Driver, ventolino Malossi MHR, set di rulli, molla di contrasto Malossi rossa )

Frizione e campana: Frizione Malossi Delta Cluch

Carburatore: 21 Dell'Orto

Filtro aperto: Malossi E5, Malossi E14, Malossi E13 ( Quale mi consigliate? )

Albero: Malossi RHQ

Pacco lamellare: Malossi VL11, VL13, VL14 ( Anche qui, cosa mi consigliate? )

Ringrazio MOLTISSIMO chi risponderà alle mie numerosissime questioni!

Allora, ti dico subito...la mhr replica tappa,che è per 50cc...se vuoi restare di casa malossi,monta una mhr for race only...filtro metti un e13... la taratura,è il bilanciamento della trasmissione..per farla corretta,bisogna fare prove sù prove ...come pacco lamellare prendi un vl13..... un altra cosa..la centralina dove la lasci? comunque ti viene fuori,solo di pezzi : 1500€ più o meno

Troppi soldi

Quindi mi consigliate di andare su una soft? Consigli?

Premetto che vorrei montare pezzi tutti di una marca unica se possibile!

mmm soft si tiene il 50cc...potresti fare una elaborazione base....

Dr Evolution
Stage6 Proreplica
Variatore : Stage6
Frizione : stage6
Carburatore : 17,5

già con un base è un bell'andare..

Per una soft si tiene il 50?

Ho sempre saputo che per la soft di deve montare il 70

Coomunque altri consigli per l'ela?

Mmmm tu vuoi risparmiare?... comunque l'elaborazione diciamo quasi perfetta per uso città,prestazioni,risparmio di benzina,basso prezzo è questa :

GT : Dr Evolution : 95€
Marmitta : Stage6 ProReplica 110€
Carburatore : 17,5 Dell'Orto 40€
Variatore : Malossi Multivar 45€
Frizione(Se la tua è consumata,ma siccome è nuova non ti serve) : Malossi Fly Clutch 35€
Filtro : Spugna Red Sponge,da inserire nell'originale 5€

Spesa Totale : 340€

Questa elaborazione,di fascia base..è veramente ottima per rapporto : Qualità/prezzo,Consumi/prestazioni etc etc...



Con questa elaborazione puoi arriva a 115 segnati... e una velocità effettiva di 100-105 Km/H..

Sei un genio ti ringrazio moltissimo!

come carburatore però al posto del 17.5 consiglierei un 19

si sarebbe il migliore..però può andar bene anche il 17,5..che per un uso quotidiano..è perfetto

Dal Catalogo della malossi che avevo scaricato da internet per fare la mia ela intermedia uguale a quella che vuoi fare tu, ti posto i prezzi, a cui, il rivenditore dove sono andato io mi ha detto di aggiungere un 5% a tutti i singoli prodotti ( anhce se non sono sicuro).

GT: Malossi MHR Replica = 185,84 Euro

Marmitta: Malossi MHR Replica = 199,00 Euro

Trasmissione completa: Malossi Over Range ( Variatore Malossi Mhr 101, cinghia Malossi in kevlar, correttori di coppia Malossi Tourque Driver, ventolino Malossi MHR, set di rulli, molla di contrasto Malossi rossa ) = 245,00 Euro

Frizione: Frizione Malossi Delta Cluch = 71,95 Euro

Campana: Wing Clutch Bell = 39,08 Euro

Carburatore: Ti consiglio il 19 Black Edition Dell'orto = 80 Euro
(da biolla motors ma aggiungici tranquillamente il 20% in più) = 96 Euro

Filtro aperto: Malossi E13 = 23 Euro (circa)

Albero: Malossi RHQ = 163,04 Euro

Pacco lamellare: Malossi VL12 = 38,81 Euro

Centralina: TC Unit + RPM Control = 139,00 Euro

In Totale: 1200,72 Euro

Spero di essereti stato utile...

Calcola inoltre i costi supplementari dei paraoli e cuscinetti nuovi, altri componenti della teasmissione se non va bene la taratura che ti dà la malossi...

Sono andato diretto a scrivere tutto senza leggere che sei passato a ela base perchè non avevo letto gli ultimi post comunque ti lascio lo stesso i prezzi dei pezzi che volevi montare solo per farti un'idea...

Di nulla se hai ancora bisogno,chiedi pure

rabbozzr hai i tuoi fan! XD
l'ela che ti ha elencato lui va benissimo per l'uso giornaliero magari anche cittadino. Il 17.5 non alimenterà perfettamente il dr, ma andrà abbastanza bene e soprattutto non sarai tutto il giorno dal benzinaio.

E poi credo che il 19 consumi un po' di più!

Scusa posso chiederti quale devo prendere tra questi?

Link a pagina di Biollamotors.it

Grazie ancora!

Prendere questo no??
Link a pagina di Biollamotors.it
Mancherebbe un buon 21...

anche albero,centralina,e trasmissione

scusa volevo dire questo:
Link a pagina di Biollamotors.it
albero e carburatore manca...la trasmissione anche se non delle migliori c'è...ottimo questo vario con il piattello da 67°...

Mmmm tu vuoi risparmiare?... comunque l'elaborazione diciamo quasi perfetta per uso città,prestazioni,risparmio di benzina,basso prezzo è questa :

GT : Dr Evolution : 95€
Marmitta : Stage6 ProReplica 110€
Carburatore : 17,5 Dell'Orto 40€
Variatore : Malossi Multivar 45€
Frizione(Se la tua è consumata,ma siccome è nuova non ti serve) : Malossi Fly Clutch 35€
Filtro : Spugna Red Sponge,da inserire nell'originale 5€

Spesa Totale : 340€

Questa elaborazione,di fascia base..è veramente ottima per rapporto : Qualità/prezzo,Consumi/prestazioni etc etc...



Con questa elaborazione puoi arriva a 115 segnati... e una velocità effettiva di 100-105 Km/H..

La pro replica la troverà ad un prezzo un pò più alto pensa che qui da me la vendono a 160 Euro...

su internet la trovi a 105-110

GT : Dr Evolution : 95€
Marmitta : Stage6 ProReplica 110€
Carburatore : 17,5 Dell'Orto 40€
Variatore : Malossi Multivar 45€
Frizione(Se la tua è consumata,ma siccome è nuova non ti serve) : Malossi Fly Clutch 35€
Filtro : Spugna Red Sponge,da inserire nell'originale 5€

Spesa Totale : 340€

ma scusa sei partito con in testa un'ela intermedia e adesso sei dubbioso sul farne una base...
ragazzo mio chiarisciti le idee