ho un f12 ad aria con la seguente elaborazione:
-dell'orto 21
-top tpr
-stage 6 pro
-albero top spalle piene
-multivar malossi
-frizione malossi fly
-molla di contrasto viola
-mollette frizione rosse
-rulli 2,9


il problema è che non viagga per niente.. ovvero sale di giri parecchio senza prendere velocità, arrivato ai 50 kmh un 50ino originale mi passerebbe, perchè poi sale molto lentamente di velocità anche se il motore si sente che gira parecchio.
a me hanno detto di cambiare la frizione con una regolabile e avrei risolto, ma prima di fare questa spesa vorrei sapere se magari era un problema di molla/mollette/rulli.

come posso tarare e sistemare le molle per farlo andare discretamente?

i rulli sono un pò leggeri...prova con rulli dei 3,8,insomma la trasmissione è da rivedere tutta..poi la stage pro,tappa... il 21 è un pò troppo piccolo come carburatore,ma se lo usi su strada,và bene..

non mi interessa che tappa, per ora ho questa, per il carburatore... lo uso per strada quindi non è che posso sbizzarrirmi devo stare attento anche ai consumi, e già così non scherza.

oltre i rulli le molle/mollette vanno bene quelle?

5gr con il tpr? questa mi è nuova.. poi che la mia trasmissione è da ritarare lo so, per questo ho aperto il topic per chiedere consigli...

guarda io ho i rulli da 6gr con il 50cc quindi...
e fa 75 km/h

guarda io ho i rulli da 6gr con il 50cc quindi...
e fa 75 km/h

potresti consigliarmi una configurazione completa molla/mollettine/rulli? perchè oggi vado a comprarle, però vorrei essere sicuro prima di comprare a caso e buttare soldi

allora ti posso dire pressapoco..

Molla : rossa,mollettine : rosse... rulli : 3,8 Prova cosi

allora ti posso dire pressapoco..

Molla : rossa,mollettine : rosse... rulli : 3,8 Prova cosi

scusa poco fa non hai detto di provare con la gialla? ( non ho capito tra l'altro se ti riferivi alla molla o alle mollette)
le rosse se non sbaglio sono medie-dure, non hai detto che non andavano bene dure?
scusa non ci sto capendo niente..

m scherzi?
molla ROSSA e mollettine ROSSE?????
sai poi lo scooter cosa fa?
stai fermo prende 20.000giri a 20 km/h
prova mollettine bere, molla gialla e rulli 4,7gr

mah scusa,monti i rapporti originali?

sì

eh allora metti come ti ho detto io e vedrai che va....molla rossa, mollette rosse(se non van bene metti le gialle) e rulli da 4.2

sicuro non sono pesantucci i 4,2?

boh...
vi dico solo che io col Trofeo, over range, carbu 21 racing, team di marmitta avevo la molla gialla e le mollettine nere...
ho rifatto l'over range perchè appena comprato non mi soddisfava..
eppure è sempre andato una bomba a 30 km/h si alsava di gas in pista..
p.s era un aerox

era anche un team, non puoi competere con un TPR..magari era pure lavorato il tuo...

ho messo la molla rossa intanto, i rulli devono ancora arrivare, ma già da ora ho notato che non ha ripresa.. cioè per prendere la coppia ci mette un po.. in salita ad esempio se parto da fermo a momenti non va proprio..

e avevo pensato, mettendo rulli più pesanti dovrebbe essere ancora peggio
o mi sbaglio? cosa può essere?