a112abarth ha scritto:
già detto:
-pneumatici più performanti
-adeguare l'impiantofrenante procedendo così: olio freni ad alto nuemro di DOT tipo 5 i costo è meno di 10 euro, se la frenata, non è ancora potente aggiungici un set di tubi freno aeronautici il costo è di 20 euro, se ancora non è delle migliori, ci aggiungi un bel set di pastiglie sportive.
Queste sono quelle leggere, si fa per die, perchègià dovrebbe miglirare in modo netto, se ancora non ti soddisfa, un bell'impianto frenante meggiorato e sei apposto, che abbinato lla lista precedente, hai un'impianto molto potente, forse anche sovradimensionato, comunque per l'impianto frenante queste sono le soluzioni.
quindi quanto dovrei spendere in tutto tra motore e ciclistica?!?!?