ho cambiato la candela ma niente da fare non parte, forse sarà qualcosa di iniezione.

ragazzi, ho cambiao la candela, l'ho poggiata sul telaio per vedere se fà scintilla, quando premo il tasto di accensione, la scinittilla la fà per 1 secondo, poi non la fà più ho provato anche a toccare la candela ma niente, poi quando rilascio il tasto la fà per 1 altro secondo la scintilla, cosa può essere? la bobbina?

senza offesa... ma la piantate di dir stronzate? questo non sa nemmeno come funziona la moto e voi gli dite di smontare il gt? bei consigli per distruggerla...

straquoto alla grande, e poi cos è tutta sta fretta di smontare se non si sa nemmeno cosa c ha che non va!!

senza offesa... ma la piantate di dir stronzate? questo non sa nemmeno come funziona la moto e voi gli dite di smontare il gt? bei consigli per distruggerla... comunque controlla l'impianto elettrico se fa così... le masse son tutte collegate? la centralina ha qualche cavo che fa contatto?

Stronzate?

PRIMO: Come fai a dire che non sa nemmeno come funziona la moto? Anzi,secondo me un minimo di conoscenze ce le ha, rileggi bene i suoi post precedenti.

SECONDO: Ripeto: se rileggi bene i post precedenti c'è scritto che appena una settimana fa ha cambiato il cilindro.Ora,a meno che non sia una purissima coincidenza (e me lo stra-auguro), il problema potrebbe essere legato al lavoro fatto precedentemente dal suo meccanico sul GT,e quindi,dalcaneluca,dal mio punto di vista,questo ragazzo farebbe bene prima di tutto a scongiurare qualsiasi cosa legata al GT,e, in seguito perderci tempo su a capire cos'è,ma dopo aver escluso, a mio avviso, la cosa più "grave".

TERZO: Come si fa a "distruggere" un GT dando un'occhiata a cilindro e pistone?!

ha detto che potrebbe essere un problema di inniezione.....da quanto l'rs è a inniezione?? capisci bene che tutta questa conoscenza non ce l'ha...ma ovviamente perchè è alle prime armi..ma non puoi dirgli..smonta un gt se non ha le conoscenze giuste....faresti più danni che altro...sopratutto nel rimontaggio....

anche io credevo di saper costruire una casa usando solo la forza del pensiero..ma mi sono ricreduto...molte cose si pensano di saper fare....ma farle davvero è tutta un altra storia...bisogna stare occhio amille cose..comunque io ho detto quello che secondo me potrebbe essere....fatto sta che siamo ot quindi basta.....all'autore del topic...quanto tempo è passato da quando hai ritirato la moto dal conce a quando si è fermata?

premetto che ho avuto un derbi gpr 50 racing che ho benissimo smontato cilindro carburatore e l'impianto elettrico quindi le basi le tengo, questa rs la tengo da 2 sttimane e rispetto al derbi è un'altro mondo, però il problema non sono le conscenze ma bensì la moto che non parte , comunque si c'è l'antifurto e funziona a meraviglia quindi non credo che sia lui il problema, mi spiegate cos'è questo pick-up?

premetto che ho avuto un derbi gpr 50 racing che ho benissimo smontato cilindro carburatore e l'impianto elettrico quindi le basi le tengo, questa rs la tengo da 2 sttimane e rispetto al derbi è un'altro mondo, però il problema non sono le conscenze ma bensì la moto che non parte , comunque si c'è l'antifurto e funziona a meraviglia quindi non credo che sia lui il problema, mi spiegate cos'è questo pick-up?

Stronzate?

PRIMO: Come fai a dire che non sa nemmeno come funziona la moto? Anzi,secondo me un minimo di conoscenze ce le ha, rileggi bene i suoi post precedenti.

SECONDO: Ripeto: se rileggi bene i post precedenti c'è scritto che appena una settimana fa ha cambiato il cilindro.Ora,a meno che non sia una purissima coincidenza (e me lo stra-auguro), il problema potrebbe essere legato al lavoro fatto precedentemente dal suo meccanico sul GT,e quindi,dalcaneluca,dal mio punto di vista,questo ragazzo farebbe bene prima di tutto a scongiurare qualsiasi cosa legata al GT,e, in seguito perderci tempo su a capire cos'è,ma dopo aver escluso, a mio avviso, la cosa più "grave".

TERZO: Come si fa a "distruggere" un GT dando un'occhiata a cilindro e pistone?!

ma per favore... ti cito una sua frase:
"ho cambiato la candela ma niente da fare non parte, forse sarà qualcosa di iniezione."
ti sembra uno che ne sa? io so leggere...
poi se la scintilla non la fa anche se ha grippato e sistema il gt non cambia nulla

non sò se si deve lucidare o meno, però credo di no perchè come ho detto prima non ha rigature ma solo dei segnetti in nero


e poi credo propio che dovrebbe pagare tutto il meccanico !!

ho dimenticato di dire che ho trovato pezzettini di 2mm in ferro (credo che sia alluminio) nel collettore dello scarico

la testata credo che la si può riparare, la mando da un mio amico che prepara i motori per i go kart, quindi spero che si può riparare

il pistone è da cambiare assolutamente

il cilindro non lo sò, non è rigato ma ha solo dei segni color nero, secondo voi si deve cambiare?