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husky 610 [pregi e difetti]
442620
442620 Inviato: 30 Giu 2006 10:56
Oggetto: husky 610 [pregi e difetti]
 

ciao raga vorrei acquistare una husky 610 ultimo modello e volevo chiedere ai già possessori di questa bellissima moto pregi e difetti, giudizzi e quant'altro su di essa x capire se fà al mio caso. io la userei quotidianamete, in settimana da solo x lavoro mentre nel weekend in coppia x gite brevi. grazie
 
442650
442650 Inviato: 30 Giu 2006 11:06
 

da solo sono sicuro che è una gran moto... in due sinceramente non so quanto starete comodi, la sella è bella fina...

personalmente non la possiedo ma so che è una bella moto, con un motore generoso e componentistica di ottimo livello.
 
445186
445186 Inviato: 1 Lug 2006 15:26
 

io personalmente nn ho la 610....x fortuna possiedo la 125 e ti posso dire ke è spettacolare in tutti i sensi:ciclistica,finiture,motore....e penso proprio ke anke la 610 riprenda le stesse caratteristike....infine penso ke il motore abbia un potenza incredibile per dirti ke uno davanti alla mia scuola ha la 610 depotenziata a 34 cv e ad accellerare in 1 si ALZA icon_eek.gif !!!!!!ciaoooo
 
446995
446995 Inviato: 2 Lug 2006 21:02
 

Io possiedo da poco la 610 [10 giorni ] , comunque ti posso dire che il motore c'è tutto , ti strappa i bracci ed ha anche un bel rumore gia' con la marmitta originale . La ciclistia è ottima e anche la componentistica . Difetti : sella , le prime volte dopo 20 km non vedi l'ora di scendere , poi ti ci abitui e ne puoi fare 100-150 , oltre è difficile . L'altro difetto è che non hai nemmeno il posto sottosella per i documenti ! Se accetti questi 2 compromessi per il resto è una moto fantastica icon_lol.gif
 
1229380
1229380 Inviato: 23 Feb 2007 22:13
 

Oops, avevo cercato "SM610" e questo thread non era saltato fuori... vabbè, comunque riposto quello che avevo scritto nell'altro thread, visto che comunque qui non c'è molto come opinioni, magari si riesce ad aggiungere qualcosa icon_biggrin.gif

Anche se ho già deciso che la comprerò, mi farebbe piacere conoscere cosa ne pensa chi già ce l'ha. Pregi, difetti, manutenzione effettuata, consumi, comportamento nei vari tipi di utilizzo ... per esempio, se c'è chi ci ha viaggiato, anche solo per spostamenti di media durata, vorrei sapere come si è trovato... insomma, qualsiasi cosa vi venga in mente! icon_smile.gif

Altra cosa, io ho sempre pensato di prendere la versione nuova ad iniezione (e sella più comoda, dicono), è decisione giusta? O mi converrebbe un usato?

Ringrazio in anticipo x le risposte...
 
1232058
1232058 Inviato: 24 Feb 2007 18:50
 

Come consumi circa 13 km con 1 litro di benzina , la cosa che non ho capito è che consuma uguale sia in citta , sia in autostrada (per quel poco che l' ho usata) . Come manutenzione ho fatto solo il primo tagliando (1000 km) che costa circa 80 € e adesso devo andare a fare il secondo (5000 km) per il resto problemi 0 .Comunque ti riconfermo che la sella non è da viaggi lunghi , almeno per il modello 06 .
 
1233081
1233081 Inviato: 24 Feb 2007 22:53
 

ciao, io dovrei prendere la 610 ie: penso che lunedi andrò ad ordinarla.
l'unica speranza che ho è che si possa intervenire sulla centralina per dargli qualche cv in più.La moto è bellissima come linea, speriamo che l'iniezione renda quanto se non meglio della carburazione.
 
1240228
1240228 Inviato: 26 Feb 2007 16:38
 

Mac, grazie per le info. Di manutenzione quindi mi sembra abbastanza normale... EH, vedremo come sarà la sella nuova, anche se dubito che possa poi essere così diversa.
Bentuestu, da te al concessionario arrivano già i modelli '07?
 
1242656
1242656 Inviato: 26 Feb 2007 22:23
 

l'ho ordinata stasera.tra una ventina di giorni arriva .io ho ordinato la nera ,la bianca già c'è ma non mi piaceva tanto. icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
1242686
1242686 Inviato: 26 Feb 2007 22:27
 

bentuestu ha scritto:
l'ho ordinata stasera.tra una ventina di giorni arriva .io ho ordinato la nera ,la bianca già c'è ma non mi piaceva tanto. icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif

Ben fatto icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif
 
1243544
1243544 Inviato: 27 Feb 2007 10:18
 

bentuestu ha scritto:
l'ho ordinata stasera.tra una ventina di giorni arriva .io ho ordinato la nera ,la bianca già c'è ma non mi piaceva tanto. icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif


sì, anch'io la prenderò nera... ormai manca poco pure per me... eusa_dance.gif eusa_dance.gif
 
1244684
1244684 Inviato: 27 Feb 2007 15:03
 

la sella,,,abbastanza scomoda larga al massimo 15 cm e dura
molto meglio quella dell aprilia..
 
1244775
1244775 Inviato: 27 Feb 2007 15:15
 

Nn so xkè a me ispira di + la 510.... bah, questione di gusti.... icon_twisted.gif
 
1245299
1245299 Inviato: 27 Feb 2007 17:12
 

rollo89 ha scritto:
Nn so xkè a me ispira di + la 510.... bah, questione di gusti.... icon_twisted.gif


la 510 è praticamente racing, sarà x quello icon_lol.gif icon_lol.gif
 
1245697
1245697 Inviato: 27 Feb 2007 18:31
 

si, ma anke cm estetica, della 610 nn mi piace il muso, e poi è davvero grossa icon_twisted.gif
 
1245793
1245793 Inviato: 27 Feb 2007 18:51
 

non è poi molto grossa la 610......prova ad avvicinarla alle altre motard dello stesso segmento (K 640 - DR 400) mi sembra la più snella tra le street icon_wink.gif

JAK
 
1245804
1245804 Inviato: 27 Feb 2007 18:52
 

appunto, nn mi piacciono proprio le 600 motard, al massimo 510 husqvarna, ma meglio 450.... icon_twisted.gif
 
1245821
1245821 Inviato: 27 Feb 2007 18:55
 

l'ultima volta che ho controllato, la 610 era la più leggera tra le concorrenti, non so ora il nuovo Kappa quanto pesa...
comunque quelle che dici tu sono più noiose da gestire per un uso stradale, sia come comportamento che come manutenzione... poi ovvio che sono più cattive icon_biggrin.gif
 
1245876
1245876 Inviato: 27 Feb 2007 19:03
 

Già, io abitando in paese nn guardo poi tanto alla maneggevolezza nel traffico, ma alla grinta, c' è pieno di strade basse in cui c si può divertire alla grande... icon_twisted.gif
 
1246274
1246274 Inviato: 27 Feb 2007 20:00
 

beh quanto a grinta il 610 non lo butterei mica... icon_biggrin.gif
 
1246354
1246354 Inviato: 27 Feb 2007 20:13
 

rollo89 ha scritto:
appunto, nn mi piacciono proprio le 600 motard, al massimo 510 husqvarna, ma meglio 450.... icon_twisted.gif


Neanke la nuova husky smrr 660 di cui ho postato la foto un po di tempo fa??? icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif

Nuova Husqvarna Smr 660

Ciao!!! icon_twisted.gif icon_twisted.gif
 
1246993
1246993 Inviato: 27 Feb 2007 21:25
 

Beh, nn mi sembra proprio cm quella omologata x strada.... certo la 610 ne ha eccome di motore ma è l' estetica ke nn mi soddisfa, fino al 510 piu o - la linea è quella, la 610 cambia molto.... icon_twisted.gif
 
1247053
1247053 Inviato: 27 Feb 2007 21:35
 

Simon89 ha scritto:
rollo89 ha scritto:
appunto, nn mi piacciono proprio le 600 motard, al massimo 510 husqvarna, ma meglio 450.... icon_twisted.gif


Neanke la nuova husky smrr 660 di cui ho postato la foto un po di tempo fa??? icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif

Nuova Husqvarna Smr 660

Ciao!!! icon_twisted.gif icon_twisted.gif

quella è una bestia (per non usare aggettivi volgari asd)
 
1248905
1248905 Inviato: 28 Feb 2007 12:45
 

rollo89 ha scritto:
Beh, nn mi sembra proprio cm quella omologata x strada.... certo la 610 ne ha eccome di motore ma è l' estetica ke nn mi soddisfa, fino al 510 piu o - la linea è quella, la 610 cambia molto.... icon_twisted.gif


icon_lol.gif è questione di una mascherina e un parafango poi sono pressochè identiche esteticamente....

comunque io continuo ad essere convinto che i frullini 450 per uso stradale non vanno assolutamente bene, su strada è la coppia che fa la differenza.
Sicuramente in pista il discorso cambia.

JAK
 
1248988
1248988 Inviato: 28 Feb 2007 13:01
 

jak83 ha scritto:


comunque io continuo ad essere convinto che i frullini 450 per uso stradale non vanno assolutamente bene, su strada è la coppia che fa la differenza.
Sicuramente in pista il discorso cambia.

JAK


Sono d'accordo. Su pista vanno benissimo, in strada un po' meno. Già il 610 e le motard "stradali" in generale sono moto al limite, nel senso che sono scomode, vibrano, dopo mezz'ora a manetta rischi che ti esploda il cilindro, hanno manutenzioni più o meno complicate... e meno male che ora hanno l'iniezione! Le racing come la 510 presentano questi stessi problemi ma addirittura esasperati. E si tratta di una esasperazione al quadrato... icon_lol.gif
Poi come al solito dipende dall'uso che se ne fa... per un uso "normale", e cioè gita sui tornanti la domenica, uso cittadino, qualche capatina occasionale in pista, un motard come il 610 è già una scelta estrema rispetto a moto più comode. A mio parere non c'è bisogno di estremizzarla ulteriormente prendendosi una racing. Se poi uno si passa le giornate in pista, beh...
 
1308546
1308546 Inviato: 13 Mar 2007 12:43
 

Ragazzi è normale che la mia 610 mod 05/06 non depotenziata mi indichi 150 (neanche sempre a volte 145) di velocità max senza mettermi "a carena" ma rimanendo con il busto eretto, specifico che sono alto 1.82 e peso 86Kgm.
 
1308651
1308651 Inviato: 13 Mar 2007 13:04
 

joanlui ha scritto:
Ragazzi è normale che la mia 610 mod 05/06 non depotenziata mi indichi 150 (neanche sempre a volte 145) di velocità max senza mettermi "a carena" ma rimanendo con il busto eretto, specifico che sono alto 1.82 e peso 86Kgm.


tutto ok icon_wink.gif ma non tirarla al collo sui rettilinei.....

JAK
 
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