leccia93 ha scritto:
ah grazie infinite per il tempo che hai impiegato per risolvermi i miei dubbi, comunque lo sapevo che un motore ad aria è meno potente di uno a liquido, ad esempio due miei amici hanno 2 nrg, uno a liquido e uno ad aria, al primo tolti tutti i fermi gli fa 80 sul contachilometri, all'altro 70
il nuovo NRG DD (liquido) va di più di un NRG DT (aria), perchè hanno un motore diverso. Se avessero lo stesso motore andrebbero uguali (come velocità massima), però quello a liquido andrebbe meglio sui percorsi lughi...