Inesperto: chi mi dice se queste due moto sono buone?
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Inviato: 31 Mag 2009 10:07 Oggetto: Inesperto: chi mi dice se queste due moto sono buone?
ciao a tutti...
sono un inesperto al 100% che sta cercando un monster usato.
Avrei trovato queste due moto che ESTETICAMENTE mi piacciono molto ma vorrei sapere se secondo voi i km sono troppi e se il prezzo è eccessivo. Inoltre devo chiedere i tagliandi o cose del genere?
Il 900 carburatori è davvero bello esteticamente, ma non dice di che anno è. Il prezzo sarebbe anche buono, bisognerebbe però fidarsi tanto non conoscendo la storia precedente del mezzo...
_batista_
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Inviato: 31 Mag 2009 10:13
_batista_ ha scritto:
Il 900 carburatori è davvero bello esteticamente, ma non dice di che anno è. Il prezzo sarebbe anche buono, bisognerebbe però fidarsi tanto non conoscendo la storia precedente del mezzo...
E' impossibile. I Monster 900 a carburatori sono stati prodotti dal 1993 al 1999. Potrebbe essere stato reimmatricolato ma mi puzza...
_batista_
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Inviato: 31 Mag 2009 10:18
_batista_ ha scritto:
E' impossibile. I Monster 900 a carburatori sono stati prodotti dal 1993 al 1999. Potrebbe essere stato reimmatricolato ma mi puzza...
grazie mille... tra l'altro vedo che anche tu sei di vr... se hai qualche monster usato tra le mani fammi sapere...
in ogni caso esteticamente mi piace molto... cosa devo guardare di preciso ? ... cioè non so perchè debba mettere 2003 quando invece non lo è...
slyss
Senza Targa
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Inviato: 31 Mag 2009 10:24
_batista_ ha scritto:
E' impossibile. I Monster 900 a carburatori sono stati prodotti dal 1993 al 1999. Potrebbe essere stato reimmatricolato ma mi puzza...
bati' ma dove sta scritto che è a carburatori???
per me se è a iniezione pare una uona moto ed un buon prezzo!
il 620 lo vedo troppo pacchianato!
raf275
Moto Gp Champ
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Inviato: 31 Mag 2009 10:25
Sei veronese? Bene
Primo: se sei interessato, fatti dare il numero di telaio. Chiama in Ducati e controlla di che anno è.
Secondo: fatti documentare tutti gli interventi di manutenzione e non eseguiti sulla moto (fatture).
Terzo: deve darti TUTTI i pezzi originali.
In particolare su una Ducati devi controllare:
-vita delle cinghie (2 anni al massimo o 20.000 km), ma se hanno più di 2 anni meglio cambiarle per scrupolo
-gioco valvole, da registrare se fuori tolleranze
-trasmissione (catena-corona-pignone)
-gomme (vedi DOT)
-eventuali trafilaggi d'olio alla base dei cilindri o dei coperchi cinghie
-usura della frizione a secco (spessore totale dischi + usura campana).
_batista_
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Inviato: 31 Mag 2009 10:28
_batista_ ha scritto:
Sei veronese? Bene
si si docchissimo
comunque mi hai dato una mega lista di cose che non so da dove iniziare ma ti ringrazio molto...
una domanda... per quanto riguarda chiamare ducati sai se c'è un numero apposito?
ti ringrazio molto e se hai/avete altre info da darmi o dritte sono tutto orecchie...
slyss
Senza Targa
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Inviato: 31 Mag 2009 10:29
raf275 ha scritto:
bati' ma dove sta scritto che è a carburatori???
per me se è a iniezione pare una uona moto ed un buon prezzo!
il 620 lo vedo troppo pacchianato!
raf, si vede bene da tre cose principalmente:
1) carter lato alternatore largo, con logo Ducati dellera Cagiva: è quello dei primi Monster, che avevano l'alternatore monofase, con passaggi dell'olio esterni ai cilindri. Dal '98 in poi, ci sarà il carter stretto, con passaggi dell'olio interni.
2) si vedono gli sfiati dei carburatori ai lati del telaio sotto l'airbox+
3) ha l'archetto (ma questo c'era anche sui primi ie del 2000)
_batista_
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Inviato: 31 Mag 2009 10:31
entrambe belle!! per il dubbio del anno del 900 non ce miglior risposta che fare la domanda direttamente al venditore e cosi vedi cosa ti dice ; per il 620 invece ti potrei consigliare di prenderlo perche e fatto veramente bene , e poi da quanto ho capito sarebbe la tua prima moto , quindi un buon ferro per fare esperienza!!!
geidi
Minimoto Champ
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Inviato: 31 Mag 2009 10:34
geidi ha scritto:
entrambe belle!! per il dubbio del anno del 900 non ce miglior risposta che fare la domanda direttamente al venditore e cosi vedi cosa ti dice ; per il 620 invece ti potrei consigliare di prenderlo perche e fatto veramente bene , e poi da quanto ho capito sarebbe la tua prima moto , quindi un buon ferro per fare esperienza!!!
si... il 620 mi piace molto... non ha il cupolino però... è così importante? ... e come descrizione ti pare buona?
slyss
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Inviato: 31 Mag 2009 10:37
Il 620 base non aveva di serie il cupolino. Non sembra male come moto, a parte la colorazione discutibile
_batista_
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Inviato: 31 Mag 2009 10:39
_batista_ ha scritto:
Il 620 base non aveva di serie il cupolino. Non sembra male come moto, a parte la colorazione discutibile
essendo totalmente inesperto io ho guardato la colorazione e mi piace molto!!!!
slyss
Senza Targa
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Inviato: 31 Mag 2009 10:40
io cercherei una moto più tendente possibile alla configurazione originale.
non mi fido di moto riverniciate o pastricciate.
ti direi di scartarle entrambe e continuare a cercare.
poi hai batista,lo chiami,viene a vederle con te!
ps:grande bati: grande lezione di monsterologia!
raf275
Moto Gp Champ
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Inviato: 31 Mag 2009 10:41
slyss ha scritto:
si... il 620 mi piace molto... non ha il cupolino però... è così importante? ... e come descrizione ti pare buona?
il cupolino e importante sopra certe velocita,e ha una buona protezione fino a 140 /150 dopo ho stai rannicchiato o da veramente fastidio l aria!! comunque tranquillo il mostro non e una moto che ama la velocita di punta,e una moto che preferisce gli apri e chiudi e giu di coppia piena......il cupolino e anche de gustibus, la mia nasce con e io per ora lo tolto
geidi
Minimoto Champ
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Inviato: 31 Mag 2009 10:41
De gustibus
_batista_
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Inviato: 31 Mag 2009 10:42
raf275 ha scritto:
ps:grande bati: grande lezione di monsterologia!
Ho fatto l'esame con Pier
_batista_
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Inviato: 31 Mag 2009 10:44
raf275 ha scritto:
ti direi di scartarle entrambe e continuare a cercare.
il "problema" è che è la mia prima moto in assoluto e quindi vorrei spendere poco perchè magari dopodomani scopro che non mi piace andare in moto e la rivendo...
il 620 mi piace esteticamente... anche il 900... però batista rulez e quindi me sa che me toca rinunciar (scusate il veneto )
slyss
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Inviato: 31 Mag 2009 10:54
slyss ha scritto:
il "problema" è che è la mia prima moto in assoluto e quindi vorrei spendere poco perchè magari dopodomani scopro che non mi piace andare in moto e la rivendo...
il 620 mi piace esteticamente... anche il 900... però batista rulez e quindi me sa che me toca rinunciar (scusate il veneto )
Non darti per vinto e continua a cercare. Se vuoi un 900, stai sugli i.e. (iniezione). Più recenti e affidabili. I carburatori sono più bruschi e (forse) divertenti, ma essendo un po' "datati" è difficile trovarne uno a posto.
Di Monster 620 ne trovi finchè vuoi invece, anche a buon prezzo. Oppure cerca il 750, un buon compromesso prestazioni-prezzo.
_batista_
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Inviato: 31 Mag 2009 10:55
quindi mi consigli di scartare entrambe... right?
ti ringrazio molto per le dritte e ti chiedo se oltre moto.it hai qualche sito da consigliarmi per cercare un usato...
grazie ancora....
slyss
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Inviato: 31 Mag 2009 10:59
Potresti provare a chiamare i proprietari e sentire un po' cos'hanno da dire. Ma le scarterei anch'io comunque.
Prova su motousate.it, subito.it, ebay, anche sul giornale di Verona ArenaAffari trovi qualcosa a volte.
_batista_
Very Important Tinga
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Inviato: 31 Mag 2009 11:00
_batista_ ha scritto:
Potresti provare a chiamare i proprietari e sentire un po' cos'hanno da dire. Ma le scarterei anch'io comunque.
Prova su motousate.it, subito.it, ebay, anche sul giornale di Verona ArenaAffari trovi qualcosa a volte.
bellina quella... come km sono molti secondo te ?...
cosa devo chiedere? tagliandi, ecc ?...
slyss
Senza Targa
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Inviato: 31 Mag 2009 11:13
Scusate la domanda da ingorante ma com'è che quel 620 ha il monodisco anteriore?
pensavo fosse un prerogativa dei primi 600.
newbe
Impennata
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Inviato: 31 Mag 2009 11:18
newbe ha scritto:
Scusate la domanda da ingorante ma com'è che quel 620 ha il monodisco anteriore?
pensavo fosse un prerogativa dei primi 600.
C'era anche la versione Dark SD (Single Disk) per rendere più competitivo il prezzo nei confronti delle concorrenti.
_batista_
Very Important Tinga
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Inviato: 31 Mag 2009 11:21
io non intervengo perchè ovviamente non capisco nulla...
slyss
Senza Targa
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Inviato: 31 Mag 2009 11:25
_batista_ ha scritto:
C'era anche la versione Dark SD (Single Disk) per rendere più competitivo il prezzo nei confronti delle concorrenti.
Capito! Grazie bati
Immagino ne avranno vendute 2 di cui una è quella dell'annuncio
newbe
Impennata
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Inviato: 31 Mag 2009 11:26
newbe ha scritto:
Capito! Grazie bati
Immagino ne avranno vendute 2 di cui una è quella dell'annuncio
quindi lascio perdere anche questa mi pare di capire...
slyss
Senza Targa
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Inviato: 31 Mag 2009 11:30
slyss ha scritto:
quindi lascio perdere anche questa mi pare di capire...
Non sono un esperto come il buon batista sia chiaro. Ma mi pare che anche QUASI tutti che hanno preso dei mostri usati con il monodisco poi hanno fatto l'investimento per mettere il secondo.
Sicurezza a parte, non che con il mono sia pericolosa penso, anche l'estetica ne giova non poco.
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