ciao a tutti gentili colleghi smanettoni
ho una zx10 del 2008, inutile dire che è mostruosa ed è il mio sogno, ora sto seriamente valutando di venderla e di farmi una bella GSRina 600
il problema è che essendo una sportiva è molto delicata e ogni anno me ne capita una, quest'anno mi hanno tagliato la strada e sono fermo da due mesi perchè il preventivo è di quasi 7000€ per una fiancata, un disco e i cerchi....
cercavo una moto divertente potente affidabile e soprattutto economica
quindi ho visto su molte comparative che la suzuki è la migliore
ho già letto e riletto tutti i pregi e difetti e tutto quello che si è detto su telaio ecceccecc
ci tengo a precisare che io la penso come voi cioè una moto è nata x stare in piedi e ogni caduta è a sè, dipende molto anche dalla fortuna quindi no è un parametro su cui scegliere una moto, anche non avendola mai provata mi sembra una motoretta valida
ne ho trovate molte da privato a 4000€ del 2006-2007
secondo voi riuscirei a scendere fino a 3000??
contando che dovrei farmi un tagliando, cambiarci le gomme e pagarmi la voltura, posso giocarmela su quello, una bella suzukina a 3000€ mi sembra un affare
qualcuno può dirmi quali sono i più importanti difetti? i pregi già si conoscono
(la moto mi piace usarla tutto l'anno sempre, x viaggiare, quest'anno dovrei andare in spagna o in germania col mio ninjone, e ovviamente per andare a fare il pazzo ogni tanto quando serve, temo solo che mi mancheranno pompa radiale pinze radiali forcelle rovesciate eccecc.... voi che dite quanto a freni e ciclistica la GSR quando si guida in modo molto spinto da problemi?? ha qualche limite evidente??)
vi ringrazio in anticipo, e sto già cercando degli scarichi, qui a torino cè la FF by Fresco che fa dei bei cannoncini, inoltre adoro lo xenon (pensavo a un 10.000K) nessuno lo ha già montato??
certo io ho un kit mupo all'anteriore che sicuramente è un'altro mondo ma c'e da dire che la moto è già un'ottima base di partenza anche per la guida spinta (ovviamente non paragonabile alla ninjona).io la uso sempre (oggi ho raggiunto i 20000 km) e la trovo il miglior compromesso tra duttilità e prestazioni ...se ci metti poi che la trovi veramente a poco e che con poco migliori forcelle che ovviamente dopo un pò di km diventano cedevoli (come tutte le moto di questo segmento) direi che potresti pensarci tranquillamente 
chi si accontenta gode,quindi meglio aver pazienza e mal che vada venderla un po a meno
