Mitch93 ha scritto:
vabbè il fatto è che:
devi trovare un blocco ( e questo mi pare ovvio)
Se è usato al 99% devi cambiare cuscinetti e paraoli
e poi non sarebbe piu stato il "Vespone da 100 metri"
tranne se sto malossi di cui mi hai parlato è proprio potente
poi avresti dovuto montare un 34 di carburatore
mi chiedevo, la tua vespa ha il freno a disco davanti, vero?
comunque fooooooooooorse ho trovato un carburatore 28rd, quello delle vecchie mito a fari tondi...
perchè non adatti quello?
si ha il disco , il 28 non va bene , per la condotta , comunque per ora uso il 24 con cicler e getti cambiati vediamo come va e poi per i 100 metri è perfetto