ciao ragazzi..ho assolutamente bisogno del vostro aiuto..

2 giorni fa ho comprato un variatore malossi multivar 2000, poichè il mio meccanico mi ha dett che il mio vecchio multivar era da buttare..avevo sotto i rlli da 4.4 malossi..l'ho montato e il motoino non prendeva mai la coppia e non andava per niente!!!!!
ho messo i rulli da 4.1 malossi ma come sempre non va di ripresa e allungo..cioè non prende mai la coppia..!!!!!
ora ci ho rimesso i rulli da 4.4 e va meglio rispetto a quando lo appena montato però non va per niente di rispresa e allungo..solo di scatto va...
la cinghia è nuova..
perchè mi andava meglio con il variatore consumato ?? si deve sciogliere un po forse quello nuovo?? non so se si deve far rodaggio oppure è un problema di campana o cosa
aiutatemi per favore

motore top tpr testata scomponibile
alberto top sp 10
variatore multivar 2000 malossi
cinghia mitsuboshi
frizone fly+mollette blu serie mhr
campana originale
molla contrasto gialla malossi
correttore di coppia originale
rulli 4.4 malossi
carbuaratore 19 dell'orto+filtro aperto polini
leovince 70 marmitta
tutto ciò montato sotto un sr 50 chesterfield a liquido..

intanto rimetti il fermo sul filtro e i rulletti mettili da 6 g..poi me ne riparli..e se proprio non va sono sicuro k hai un piaggio e si apre il variatore anche se fissato ed escono fuori i rulli..