Salve a tutti ...dovendo fare il cambio dell'olio dei 12000 km volevo avere qualche parere.
Quando ho fatto il tagliando dei 6000 km la concessionari honda mi ha messo il castrol gps 10W-30 e non il 10W-40 (sempre castrol gps) che mi avevano messo al 1° controllo dei 3000 Km. Il meccanico mi disse, che a seguito di un corso di aggiornamento da lui effettuato, la honda affermava che un ultimo studio dava come più appropiato il 10W-30 che non il 10W-40. Purtroppo, non avando piste vicino qui in Sardegna, uso la moto prevalentemente in strade di montagna e gite quindi, smanettando ma senza gli sforzi che possono esserci in un uso pistaiolo.....detto questo vi chiedo qualche info e anche se avete mai sentito quello di cui scritto sopra..
Ps: in 6000 Km con il 10W-30 ho fatto un solo piccolo rabbocco di circa 1/4 di litro in torno ai 10000 Km...

Il Motul lascialo perdere......anche se tutti, anzi, molti, ne parlano bene. A me ha fatto letteralmente schifo (V300 sae 10/40) .
Cambio e distribuzione più rumorosi e consumo tipico degli olii di scarsa qualità....ovvero mantengono le loro caratteristiche per un certo numero di km per poi calare drasticamente il livello all'improvviso, lasciandoti la astina al minimo!!.
Personalmente sulle mie varie Fireblades, che ho avuto ho sempre montato con massima soddisfazione il Bardhall XTC C60 SAE 10/40 e NON lo cambierei per nessun altro!!!!!

Ciao!
Piccolo spam, dato che hai detto che in sardegna non ci sono circuiti...magari ti è utile questo link!

Link a pagina di Autodromosardegna.net

Quoto al 100% anche io uso il bardhall e lo trovo eccellente. lo cambio ogni 6000 km e nn ho mai avuto bisogno di rabbocchi

Ciao di dove della sardegna? anche io sono sardo!
comunque io mi trovo da dio con il SILKOLENE spero si scriva cosi............mi ha diminuito tantissimo la rumorosità anche del cambi e del motore in genere!!!!!

Cagliari e tu??

Villamassargia vicino ad Iglesias conosi?

Quando ho fatto il tagliando dei 6000 km la concessionari honda mi ha messo il castrol gps 10W-30 e non il 10W-40 (sempre castrol gps) che mi avevano messo al 1° controllo dei 3000 Km. Il meccanico mi disse, che a seguito di un corso di aggiornamento da lui effettuato, la honda affermava che un ultimo studio dava come più appropiato il 10W-30 che non il 10W-40. Purtroppo, non avando piste vicino qui in Sardegna, uso la moto prevalentemente in strade di montagna e gite quindi, smanettando ma senza gli sforzi che possono esserci in un uso pistaiolo.....detto questo vi chiedo qualche info e anche se avete mai sentito quello di cui scritto sopra..

Nessuno di voi ha provato il Motul?

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Ho un amico che lo usa e si trova bene..ma avendo usato sempre castrol che è sempre ottimo non volevo cambiare

Salve a tutti ...dovendo fare il cambio dell'olio dei 12000 km volevo avere qualche parere.
Quando ho fatto il tagliando dei 6000 km la concessionari honda mi ha messo il castrol gps 10W-30 e non il 10W-40 (sempre castrol gps) che mi avevano messo al 1° controllo dei 3000 Km. Il meccanico mi disse, che a seguito di un corso di aggiornamento da lui effettuato, la honda affermava che un ultimo studio dava come più appropiato il 10W-30 che non il 10W-40. Purtroppo, non avando piste vicino qui in Sardegna, uso la moto prevalentemente in strade di montagna e gite quindi, smanettando ma senza gli sforzi che possono esserci in un uso pistaiolo.....detto questo vi chiedo qualche info e anche se avete mai sentito quello di cui scritto sopra..
Ps: in 6000 Km con il 10W-30 ho fatto un solo piccolo rabbocco di circa 1/4 di litro in torno ai 10000 Km...

Io cammino su 600 F e ti dirò che la Honda, a differenza delle altre case è risultata la più pignola sugli olii; se non metti effettivamente quello che dicono loro, il motore diventa un trattore! Detto da uno che ha usato pure il vecchio XTC Bardhal! devo (comunque) mollare il Motul 7100 10W 40 consigliato dalla casa, perchè troppo liquido quando arrivano botte di 40° in Sicilia!!!