) io peso 75 kg piu o meno... lo lascio com'è?
2) d'estate giro con la mia fidanzata dietro (una sessantina..credo?!) piu i bagagli.... diciamo un'altra settantina di kg.... cosa devo fare?

...posso dire?... secondo me intendeva 60+10....

Quindi....?
Devo stare a cambiare ogni volta che il passeggero scende e io voglio magari farmi 50 km di giretto mentre lei se ne sta in spiaggia...(lei e i bagagli...)

riprendo questo topic accingendomi a partire......
Oltre all'intervento dietro... non devo fare anche altro sulle forcelle avanti??


Ahem..... TU... (chiunque legge) come interverresti complessivamente sulla tua versyna nelle mie condizioni ...ehehe...... smile

Una domanda meserthim....di serie uscita dalla fabbrica come è regolata (la mia ha 400 km )

Io peso 90 kg abbondanti di norma viaggio da solo, devo cambiare qualcosa o tenerla "di serie" ?

Devo dire che come assetto mi sembra abbastanza rigido, ma con i km gli ammo cedono un po' no ?

ok, ma devo indurure solo dietro o anche davanti ?

E' difficile l'operazione oppure è a prova di niubbo ?

e per me che da solo peso 115kg ?!?!?!?

se poi aggiungiamo il fatto che quest'estate andiamo in sicilia per 15gg più altri 15gg per rientro a tappe lungo lo stivale...io con i miei 115...la zavorrina con i suoi 55...bauletto,borse lat, zainetto e borsa serbatoio(piccola piccola).... cosa devo fare? aggiungere un mono dallaltra parte?

Aiutoooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!

e per me che da solo peso 115kg ?!?!?!?

se poi aggiungiamo il fatto che quest'estate andiamo in sicilia per 15gg più altri 15gg per rientro a tappe lungo lo stivale...io con i miei 115...la zavorrina con i suoi 55...bauletto,borse lat, zainetto e borsa serbatoio(piccola piccola).... cosa devo fare? aggiungere un mono dallaltra parte?

Aiutoooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!

Ahem..... TU... (chiunque legge) come interverresti complessivamente sulla tua versyna nelle mie condizioni ...ehehe...... smile

aumenta il precarico post da 5 a 6 .... con la chiave apposita .....

poi .... quando sei carico aumenti verso Hard di uno o due scatti la rotellina dell'draulica ....
quando sei solo riporti la rotellina indietro alla tacca bianca di serie .....

Scusa sono un po' cocciuto, come faccio a sapere qual'è il riferimento ? La tacca bianca ?
E a quanti scatti è il max e a quanti il min ?
Ho letto il manuale ma non ci ho capito molto....

Ma 3 click in che modo ?

Il primo click me lo fa in corrispondenza di un taglio dopo piu' di 1/4 di giro della rotella stessa...

Saluti a tutti

per Aldocolo : ho letto diversi tuoi post, ma non sono riuscito a capire alla fine di quanto hai abbassato l'anteriore ( di serie la forcella esce dal cristo superiore di 12 mm. senza considerare ne' il tappo ne i dadi - o il dado se forcella sinistra ) : le tue di quanto escono ora dal cristo superiore ?

per Giovagazza : tu hai fatto il contrario , sembra, sfilare vorrebbe dire alzare l'anteriore, ma siccome hai detto di averlo fatto per 2 cm, probabilmente hai infilato la forcella ancora di piu', quindi abbassando, anche perche' 2 cm non ci sono da sfilare, esce la forcella dal cristo di 8 mm..

Insomma, sono alto 1,72 ma non basta, ogni tanto sono in affanno sui gradini, nei parcheggi in pendenza ecc. e rischio di perdere contatto con il terreno o non riesco a salire e rimettere dritta la moto ( prima avevo una custom , pesantissima ma bassa, alla peggio con la versys spingo avanti o indietro e risolvo, pero' se fosse un pochino piu' bassina davanti....... ).

Grazie per le risposte.