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Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Restauro Vespa, Lambretta e Scooter d'epoca

   

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Lambretta Innocenti [valutazioni]
7632340
7632340 Inviato: 19 Mag 2009 21:16
Oggetto: Lambretta Innocenti [valutazioni]
 

salve,
non so se questo e' il sito piu adatto per avere informazioni.
Mi chiedevo se voi sapeste il valore economico che puo avere una lambretta 2 posti 125cc
del 1960.ha tutti i pezzi e i documenti, ma non e' restaurata. grazie mille.
vale2
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Foglio Rosa
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Ranking: 1

 
7641228
7641228 Inviato: 20 Mag 2009 21:37
 

steccato in pieno sezione.... icon_asd.gif
ilbacco
125 Champ
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Ranking: 2364

 
7642454
7642454 Inviato: 21 Mag 2009 7:06
 

che modello è?
tonybraga
MotoGp
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7644164
7644164 Inviato: 21 Mag 2009 11:05
 

tonybraga ha scritto:
che modello è?


Vale2 senza sapere il modello è difficile fare una valutazione.. inoltre: ha tutti i documenti, è regolarmente iscritta al PRA o è radiata d'ufficio?

se riuscissi a mettere qualche foto ... icon_rolleyes.gif
scovolix
Very Important Tinga
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Ranking: 2726

 
7645130
7645130 Inviato: 21 Mag 2009 13:06
 

comunque se è del 60 è una li 125 2°serie....allora ti direi che messa bene overo restaurata o ben conservata con tutti i documenti originali targa compresa e gia iscritta all'asi 2700ca.
iscritta all'fmi 2400ca. non iscritta da nessuna parte non oltre i 2000 euro
tonybraga
MotoGp
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Ranking: 1098

 
10598745
10598745 Inviato: 17 Set 2010 18:05
Oggetto: Valore di una Lambretta 125 d
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

ciao a tutti...sono nuovo del giro...almeno di quello delle Lambretta... 0510_saluto.gif

mi è capitata per le mani una Lambretta 125d...vorrei sapere il suo valore approssimativo di mercato (una volta sistemata) e a quanto vale adesso visto che è senza documenti e targa...

manca la copertura dei due sellini, e ha un piccolo problema sull'ingranaggio della messa in moto (in pratica "sgrana", sarà saltato un dente)...per il resto è solo lavoro di carrozzeria perchè il motore gira...

vi metto un pò di foto...

Link a pagina di Img42.imageshack.us
Link a pagina di Img706.imageshack.us
Link a pagina di Img512.imageshack.us
caiolorenzon
Senza Benza
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10598852
10598852 Inviato: 17 Set 2010 18:22
 

so che "sparano piu'di 8000 euro per queste,messe a posto,questa non e'proprio male,ma non saprei quotarla ....certo che meno la paghi meglio e',ma che ne dice il proprietario?Quanto chiederebbe??
lolipop
250 Champ
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10598876
10598876 Inviato: 17 Set 2010 18:26
 

poi questa e'bellissima,me la vedo gia'...con le selle in cuoio....
lolipop
250 Champ
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10599124
10599124 Inviato: 17 Set 2010 18:55
 

Io ho una 125d IIa serie come la tua... trovi la sua storia e qualche foto qui: La Lambretta di papa' [un sogno da 125 cc]

Le selle, ti assicuro, sono il meno (se ti mancano solo i rivestimenti con 80 Euro le trovi nuove da CasaLambretta)

Per il valore... la 125 D non e' certo una m o una B... credo che un mezzo restaurato come si deve possa valere intorno ai 4500...

Una curiosita'... la tinta e' quella originale?
Perche' che io ricordi la 125 D era solo o verde o camoscio...
42
Admin2
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10607092
10607092 Inviato: 19 Set 2010 10:32
 

lolipop ha scritto:
so che "sparano piu'di 8000 euro per queste,messe a posto,questa non e'proprio male,ma non saprei quotarla ....certo che meno la paghi meglio e',ma che ne dice il proprietario?Quanto chiederebbe??


il tipo chiede sui 1000euro...che non è male come prezzo..l'unico dubbio è che senza documenti originali la moto perda parecchio di valore... icon_eek.gif

certo...posso farmi tutta la trafila burocratica e fare libretto e targa nuovi...ma ne vale la pena?!? eusa_think.gif
caiolorenzon
Senza Benza
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10607104
10607104 Inviato: 19 Set 2010 10:34
 

42 ha scritto:
Io ho una 125d IIa serie come la tua... trovi la sua storia e qualche foto qui: La Lambretta di papa' [un sogno da 125 cc]

Le selle, ti assicuro, sono il meno (se ti mancano solo i rivestimenti con 80 Euro le trovi nuove da CasaLambretta)

Per il valore... la 125 D non e' certo una m o una B... credo che un mezzo restaurato come si deve possa valere intorno ai 4500...

Una curiosita'... la tinta e' quella originale?
Perche' che io ricordi la 125 D era solo o verde o camoscio...


guarda...di preciso non saprei dirti...girando su internet ho trovato anch'io colori verde e camoscio...ma si trova anche color panna...su questo devo informarmi meglio.... eusa_think.gif
caiolorenzon
Senza Benza
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10607284
10607284 Inviato: 19 Set 2010 11:06
 

caiolorenzon ha scritto:


il tipo chiede sui 1000euro...che non è male come prezzo..l'unico dubbio è che senza documenti originali la moto perda parecchio di valore... icon_eek.gif

certo...posso farmi tutta la trafila burocratica e fare libretto e targa nuovi...ma ne vale la pena?!? eusa_think.gif


Per reimmatricolarla con un'agenzia ci vuole sui 500 Euro, se fai da te

meno della metà , ma bisogna aspettare che finalmente pubblichino le interpretazione delle ultime disposizioni sulla reimmatricolazione dei demoliti.

Avere le targhe nuove non è mica una vergogna! icon_biggrin.gif

Anzi è la testimonianza che un vero appassionato

ha riportato in vita un mezzo che era destinato ad arrugginire nel fondo di un box o fienile, oppure che sarebbe finito nell'altoforno icon_eek.gif

Quelli che la menano con le targhe e documenti originali, lasciali parlare.

Ad aprire solo il portafoglio (se è pieno icon_asd.gif )

sono capaci tutti!

Il non avere documenti originali influisce , a chi è fissato, una cifra che si può quantificare sul 10%

Tutto il resto è noia icon_biggrin.gif
viva
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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10613062
10613062 Inviato: 20 Set 2010 10:20
 

caiolorenzon ha scritto:


guarda...di preciso non saprei dirti...girando su internet ho trovato anch'io colori verde e camoscio...ma si trova anche color panna...su questo devo informarmi meglio.... eusa_think.gif


Peraltro...
Alla prima occhiata avevo dato per scontato che fosse una D... adesso che la guardo meglio ho il sospetto che non sia una D, ma una C.
I particolari che mi fanno pensare alla C sono:
- La forcella
- La parte finale del freno posteriore
- La forma del selettore marce (che mi farebbe pensare ad una 125C IIa serie, la prima serie aveva una forma piu' irregolare)

Il particolare che taglierebbe la testa al toro e' il blocco del cardano.
Nella C il motore e quasi tutto il cardano erano solidali col telaio e solo la parte finale del cardano era snodata
Nella D il motore era imperniato sul telaio ed il cardano era un unico pezzo.


Fosse una C, giustificherebbe anche il colore azzurro icon_wink.gif

La C era i9nfine "debole" proprio nella parte finale del cardano... quello snodo era fonte di un bel po' di perdite d'olio.

Ultima modifica di 42 il 22 Set 2010 9:56, modificato 1 volta in totale
42
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Ranking: 17479

 
10622057
10622057 Inviato: 21 Set 2010 16:58
 

...ma che mi consigliate voi?!? ...per 1000 euro la porto a casa?!? eusa_think.gif
caiolorenzon
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10625856
10625856 Inviato: 22 Set 2010 9:43
 

caiolorenzon ha scritto:
...ma che mi consigliate voi?!? ...per 1000 euro la porto a casa?!? eusa_think.gif


Dunque... se e' vero che "va in moto", e' anche vero che:
1) Per riverniciarla (se non ti fai tu buona parte del lavoro di carteggiatura/sabbiatura) devi considerare un'altra millata di Euro.
2) Il problema dell'avviamento potrebbe risolversi facilmente ma potrebbe essere anche piu' complesso da sistemare
3) Avrai il problema dello snodo del cardano (se e' una C come credo)... a detta di tutti i lambrettisti che conosco era un vero dramma gia' da nuova per le perdite d'olio, figurati dopo 60 anni...
4) Dovrai affrontare le spese di reimmatricolazione

Io proverei a trattare un pochino...
42
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10642075
10642075 Inviato: 24 Set 2010 16:49
 

sono andato a visionare la moto...ed in effetti è una versione C...il tipo evidentemente se ne intendeva meno di me... icon_asd.gif

il bello è che il tipo pensa a qualcosina di più dei 1000euro...spera almeno 1200... eusa_naughty.gif

la moto è messa effettivamente bene...ma il fatto di non aver documenti e targa mi frena parecchio!!! eusa_wall.gif
caiolorenzon
Senza Benza
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10645526
10645526 Inviato: 25 Set 2010 0:19
 

Dipende dal "perche'" vuoi comprarti quella lambretta....
Se vuoi avere proprio "quella li'" allora non saranno certo i 200 Euro a farti cambiare idea...
Se invece vuoi anche considerare il fattore economico (cioe' non spendere - tra acquisto e restauro - piu' del valore finale), fai conto che per una C restaurata le richieste (richieste, eh... poi bisogna vedere quanto riescono a rendere) dai 3300/3500 per una restaurata senza registrazione ASI/FMI ad oltre 4000 per una FMI

Su vari annunci ho trovato richieste (parliamo sempre di RICHIESTE) di 1500/1700 Euro per delle C (ma con i documenti a posto!) messe peggio.

Secondo un calcolo spannometrico, per rimettere a nuovo quella in foto direi che la spesa totale (gia' che tiri giu' il motore per riverniciarla una revisionatina magari la fai fare...) si aggira sui 2000/2200 Euro.

Fai due conti... ascolta il cuore, pesa il portafoglio.... e prendi la decisione giusta per te. icon_wink.gif
42
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10683955
10683955 Inviato: 1 Ott 2010 10:27
 

@caiolorenzon

Su, dai... facci sapere cos'hai deciso

La comunita' dei lambrettisti del tinga aspetta di sapere se aggiungere un nuovo elemento icon_biggrin.gif
42
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10686133
10686133 Inviato: 1 Ott 2010 15:30
 

42 ha scritto:
@caiolorenzon

Su, dai... facci sapere cos'hai deciso

La comunita' dei lambrettisti del tinga aspetta di sapere se aggiungere un nuovo elemento icon_biggrin.gif


purtroppo no...ho parlato con il tipo e gli ho spiegato la "corretta valutazione"...

...mi ha spiegato che ha già un'altro interessato...che perciò se riesce a venderla a 1200 bene...altrimenti si rifarà vivo...
caiolorenzon
Senza Benza
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Ranking: 94

 
11467533
11467533 Inviato: 4 Mar 2011 11:41
Oggetto: che tipo di modello di lambretta e il suo valore
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

buongiorno sono novizio del forum vorrei delle informazioni sul tipo il modello e l anno di questa lambretta e soprattutto sapere a quanto poterla vendere (nn e targata e nn ho i documenti) vi ringrazio per l aiuto!!

ecco le foto:
Link a pagina di Overpic.net
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Link a pagina di Overpic.net
fiorentino71
Foglio Rosa
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11467602
11467602 Inviato: 4 Mar 2011 12:04
 

beh, più che una lambretta mi sembra un pezzo di ruggine..... messa così non so se qualcuno ti da qualcosa. oltretutto, se fuori è così, chissà il motore........ 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif
pazuto
Leggenda
Leggenda



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11467650
11467650 Inviato: 4 Mar 2011 12:16
Oggetto: Re: che tipo di modello di lambretta e il suo valore
 

fiorentino71 ha scritto:
buongiorno sono novizio del forum vorrei delle informazioni sul tipo il modello e l anno di questa lambretta e soprattutto sapere a quanto poterla vendere (nn e targata e nn ho i documenti) vi ringrazio per l aiuto!!

Dalla forma del telaio e della forcella direi con una certa siicurezza che si tratta di una "125 F prima serie" del 1954.
La prima serie della "F" era in pratica una "E" trasformata, tanto che le prime, sul telaio, portavano ancora stampigliata, appunto la lettera "E"
Ne sono state prodotte circa 43000.

Certo e' che lo stato di conservazione non e' un granche' icon_wink.gif

Per le valutazioni lascio parola ai piu' esperti...
42
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11467782
11467782 Inviato: 4 Mar 2011 12:53
 

si ho letto nel motore 125 f avevi ragione....
fiorentino71
Foglio Rosa
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Ranking: 3

 
11468170
11468170 Inviato: 4 Mar 2011 14:15
 

fiorentino71 ha scritto:
si ho letto nel motore 125 f avevi ragione....


La Lambretta F la si riconosce subito, fra l'altro,

dalla posizione di rotazione del motore che ha l'albero motore longitudinale rispetto il veicolo e soprattutto dalla leva di avviamento trasversale. icon_rolleyes.gif

Era una versione di Lambretta diciamo "economica", creata dalla Innocenti per ridurre il prezzo al pubblico.

In pratica avevano eliminato una coppia conica semplificando un po' il sistema di trasmissione un po' complicato adottato fino allora.

La precedente E , in tema di semplificazione, aveva addirittura l'avviamento a strappo a mano, come le motoseghe! icon_eek.gif
Alcuni trasformarono l'avviamento a mano della E con quello a pedale della F

Per il restauro, non farti scoraggiare da facili battute. 0509_pernacchia.gif

Se sei veramente un appassionato, rimboccati le maniche e procedi, ho visto di peggio.

Anche perchè di F in giro non ce ne sono tante e vale la pena di salvarla,
dato che poi a differenza della tanto decantata Vespa,

la Lambretta ha un indistruttibile telaio in tubi e non una scocca in lamiera scatolata che nasconde quasi sempre marciume vario.
ajejebrazorv
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



Ranking: 1850

 
11470541
11470541 Inviato: 4 Mar 2011 21:55
 

ajejebrazorv ha scritto:
Anche perchè di F in giro non ce ne sono tante e vale la pena di salvarla.

Sono d'accordo... ma dal tono del post:
fiorentino71 ha scritto:
soprattutto sapere a quanto poterla vendere

Mi sembrava un'ipotesi piuttosto remota, nelle intenzioni di fiorentino71
42
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Ranking: 17479

 
11564017
11564017 Inviato: 24 Mar 2011 15:05
Oggetto: Consigli su Lambretta 125
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Sperando di non aver sbagliato topicvi faccio presente quanto segue.Premetto come questa Lambretta si trovi nelle condizioni più "disperate" essendo senza targa e documenti, volendo comunque sia posso risalire (se ancora in vita) all'originario padrone dato che il venditore mi ha detto il nome di questa persona. Ma all'inizio non essendo interessato più di tanto alla Lambretta non ho approfondito la questione. Come potete vedere è anche manchevole delle due scocche laterali. Per il resto è dignitosa. Il venditore chiede 1000 euro, ora premettendo che la somma sia ampiamente da rivedere, gradirei sapere di quale serie 125 si tratta e qual'è il valore più o meno indicativo del mezzo. Domanda ancora più grossa:da reimmatricolare è un'avventura che non ne vale la pena?
Grazie a voi tutti.

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Marco500L
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 142

 
11564100
11564100 Inviato: 24 Mar 2011 15:20
Oggetto: Re: Consigli su Lambretta 125
 

Sicuro che si tratti di un 125?

Perche' se e' un 125 potrebbe essere una LI IIIs, ma dovrebbe avere le due selle separate...
O il vecchio proprietario ha cambiato la sella mettendo quella della 175 o e' una 175

Tutto questo per quanto ne so io (che non e' molto, lo ammetto... qui dentro c'e' chi ne sa piu' di me icon_wink.gif )
42
Admin2
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Ranking: 17479

 
11564161
11564161 Inviato: 24 Mar 2011 15:31
 

Sono abbastanza sicuro che sia 125 icon_rolleyes.gif, il fatto è che sono andato per fotografare una Parilla 125, alla quale è interessato un amico ed in maniera distratta, quasi tanto per..., ho fatto qualche foto alla Lambretta che il venditore mi dice essere 125. Le condizioni del posto (soppalco e pochissima luce) hanno fatto si che gli scatti non fossero dei migliori. Prorio perchè, penso un pò tutti voi, si è istintivamente attratti dai mezzi d'epoca vi chiedo un consiglio onde lasciare l'istinto da parte ed utilizzare il raziocinio e dunque comprendere il reale valore di questa Lambretta. 0509_up.gif
Marco500L
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 142

 
11593298
11593298 Inviato: 30 Mar 2011 15:46
 

buongiorno qualcuno sà il valore di una 125 special del 1969 colore originale documenti in regola e targa originale
grazie
canarino
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 11

 
11593648
11593648 Inviato: 30 Mar 2011 16:58
 

canarino ha scritto:
buongiorno qualcuno sà il valore di una 125 special del 1969 colore originale documenti in regola e targa originale
grazie

Dipende (e molto) anche dallo stato d'uso di motore e carrozzeria.
Io ho visto valutazioni che vanno dai 1500 per un conservato decente ai 3000 Euro per un buon restaurato
Il fatto che i documenti siano in regola aiuta, ma se chi la compra deve rifare il motore... icon_confused.gif
42
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