eh bè.... arrivi a 290 in verità... sai... le moto gp fanno solo 230.... nelle piste con lunghi rettilinei 240.... e tu vorresti fare i 220???? ma per favore su siamo realisti...

vbb dai raga basta dire che non è possibile come velocità...220 li vedi con l rs 250

220 un rs nuova proprio mai!!

65 il primo modello e 60 il secondo...... o viceversa.....

scusate, io sono rimasto stupito dalle innumerevoli elaborazioni possibili, tutte che aumentano compressione e cavalli...quindi se si spendono quel bordello di soldi e non si arriva nemmeno a 200 all'ora è una grandizzima caz..ta, dato che per mantenere una elaborazione del genere(cilindro step3, squish, pistone monofascia, carburatore mikumi 38, lamelle, testa in rame, valvola pneumatica, albero motore, scarico, alleggerimenti ecc.) il motore dura ben poco.....5 ore di guida e 15 di meccanica....meglio tenerla di serie 165 all'ora ma non ci voglio più mettere le mani vicino(salvo, speriamo di no, qualche guasto ).

181 con carburazione grassa.... ma sono segnati o effettivi?? segnati giusto??? carburata bene non penso che arrivi a 200 comunque

no o ho solo specificato una cosa cioè che i vecchi modelli caminavano di + rispetto ai nuovi

e invece è assolutamente così... non cambia niente.. con l'extrema cambia il motore, ma come già detto ha un motore addirittura meno potente.. il fatto che vanno di più è solo una stupida leggenda... comunque se sostieni che siano più potenti allora dimmi il perchè, e che cosa cambia da una moto all'altra...