premetto di aver usato la funziona cerca e di non aver trovato nula al riguardo

un mio amico ha comprato un beta rr e dice di aver montato un malossi 86 alluminio testa scomponibile monofascia con l albero corsa 44 e tutto il resto, però questo cilindro non mi riesce trovarlo sui siti e non è presente nella raccolta dei gt per am6 quindi mi chiedevo non è che ha montato il Malossi MHR TEAM d50??

bugiardooooo

Link a pagina di Google.it


malossi big-bore 86cc o 2fast80cc o tcr 80cc

si, è il big bore. però dubito del tuo amico...

premetto di aver usato la funziona cerca e di non aver trovato nula al riguardo

un mio amico ha comprato un beta rr e dice di aver montato un malossi 86 alluminio testa scomponibile monofascia con l albero corsa 44 e tutto il resto, però questo cilindro non mi riesce trovarlo sui siti e non è presente nella raccolta dei gt per am6 quindi mi chiedevo non è che ha montato il Malossi MHR TEAM d50??

mi sembra un pò impossibile che con una basetta puoi montare un albero cosa 44 su un GT corsa 39, le fasature sarebbero sballate, è già tanto se si accende secondo me, ma di camminare non se ne parla

mi sembra un pò impossibile che con una basetta puoi montare un albero cosa 44 su un GT corsa 39, le fasature sarebbero sballate, è già tanto se si accende secondo me, ma di camminare non se ne parla

si abbassa il piano dei travasi e della luce di scarico, avresti le fasature alte come sul gt originale... non so se si alzano ancora di più semplicemente alzando il gt o se rimangano uguali o per assurdo si abbassino...

non è una cosa che non si fa eh... è il principio su cui fanno certi kit come quelli di dam sport etc.... il MK XL col corsa 43 o 45 o anche 46 sui derbi...

un mio amico l'ha fatto su un nero... coi carter lavorati, le fasature ricalcolate, rdc portato a 15:1 (poi possono avre sbagliato a calcolarlo eh... perchè 15:1 è tanto), squish ricalcolato, hanno abbassato il piano dei travasi e messo una guarnizione in alluminio se non sbaglio da 3mm sotto al gt... comunque di un'altezza simile.... forse proprio una da 2,5 mm esatti.. e quella moto andava almeno come il mio 125.... sono passati più o meno da 9 Cv a circa 15... con un bifascia in ghisa