Il codone del 99 non si adatta pari pari al 2000; il telaio posteriore (quello della sella passeggero e pilota) hannno un profilo diverso. Se metti il 98 sul 2000 ti rimane indietro di circa 4 centimetri a causa del gruppo fari posteriore ed in più le punte del codone in linea con la sella sono più larghe rispetto al 2000.
Io per adattare il codone monoposto da pista dal 98-99 al 2000 ci ho lavorato di brutto con la vetroresina. Forse, cosa che non ho mai potuto verificare, sostituendo anche il sottocodone potrebbero già diminuire le differenze d'ingombro ma la larghezze restano ugualmente.

PS ve vuoi andare in pista:, buca, fora adatta se vai per strada, lascia perdere.