no! purtroppo non ci sta! l'ho comprata della one e non sale!

Purtroppo per poterlo mettere bisogna mettere la leva del cambio direttamente sull' alberino eliminando il rinvio e le asticelle...

...uffa, ma poi diventa lungo...credo..

Abbastanza, Io ho un 45 e sono al limite...
Io però la pedalina l' ho cambiata quando ho fatto l' incidente se no non mi sognavo mica di cambiarla...

ecco, allora per me pedalina originale rulez! (ho un 43! )

Eh allora mi sà di si...

i 16 sbloccato di solito monta il 110

a quanto vanno stretti i dadi sulla testa se usassi la dinamometrica se così si chiama??

a quanto vanno stretti i dadi sulla testa se usassi la dinamometrica se così si chiama??

N*m:14÷16 / Kg*m:1,4 ÷ 1,6

bo, perchè so che tu hai aperto più volte il cilindro e nei miei topic era quello aggiornato più di recente

Guarda ti posso dire che Io ho sempre serrato con chiavi normali e non ho mai misurato squish ed RDC o altre menate e la moto è sempre andata da dio fin' ora...

si ma io ho chiuso il cilindro con la chiave normale e la guarnizione di metallo e quando ho messo l'acqua nel radiatore ho provato a spedivellare per vedere se era tutto a posto e ha iniziato a sputare acqua dallo scarico, nel blocco dovrebbe esserne entrata veramente poca perchè ne ho quasi tutto il litri più un bel po' per terra, quindi volevo farlo con la dinamometrica per essere sicuro, poi se il ferramenta dice che costa 60 euro non la prendo....

si ma io ho chiuso il cilindro con la chiave normale e la guarnizione di metallo e quando ho messo l'acqua nel radiatore ho provato a spedivellare per vedere se era tutto a posto e ha iniziato a sputare acqua dallo scarico, nel blocco dovrebbe esserne entrata veramente poca perchè ne ho quasi tutto il litri più un bel po' per terra, quindi volevo farlo con la dinamometrica per essere sicuro, poi se il ferramenta dice che costa 60 euro non la prendo.... [/u]

Ragazzi la marmitta non ne vuole più sapere di stare fissa, oggi se non era pel le molle la perdevo per strada, devo trovare una soluzione al più presto, mi sà che bucherò il telaio come ha fatto MrBoom se non ci sono conseguenze...

A breve spero che arrivi il disco del freno anteriore, sono 2 mesi esatti che lo aspetto assieme alle pastiglie...

Per stare sicuro al cento per cento ti consiglio di saldare al telaio tre pezzettini a triangolo bucati in corrispondenza degli altri tre che si trovano sulla marmitta e bloccarlo con dadi auto bloccanti come nella mia moto anche se a me c'era di serie... cosi almeno non devi bucare il telaio...

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se no prova con delle fascette di metallo...di quelle che si stringono con la vite(come i collettori) e la stringi piu che puoi al telaio...