Ciao a tutti voi Zetisti!!!!!!!!!!
Finalmente è arrivata la primavera!!!!!!!(anche se purtroppo è una settimana che diluvia... )
Dopo 6 interminabili mesi...finalmente ho potuto cavalcare la mia bimba...Non so voi....Ma per me dover stare mesi senza poter andare in moto (non perchè ho paura di prendere freddo eh..ma perchè avevo l'assicurazione ferma) e nel frattempo veder sfrecciare a destra e a sinistra gente in moto........è stata la peggiore delle TORTURE!!!!
Meno male che è finita...un bel pieno di vpower e via...pronti a caccia di nuove curve!!
E pronto anche al nuovo step..Questa è la mia attuale configurazione:

Cupolino Kawasaki
Monoposto Kawasaki
Portatarga regolabile
Ind. di direzione Orion
Copri catena in carbonio
Copri telaio in carbonio Plastic Bike
Fianchetti sottosella carbonio Plastic Bike
Puntale carbonio Plasti Bike
Copriradiatore carbonio artigianali (da montare)
Tappo olio Ergal Lightech
Manopole Ariete con il logo "Z" in verde con fondo carbon look (da montare)
faro posteriore oscurato
Cerchi con canale lucidato
Olio Motul V300 Factory Line 10w40
Pneumatici Dunlop Qualifier RR
Scarico a cono Arrow

Visto che l'appetito vien mangiando...e io non sono mai sazio ..questo sarà il mio prossimo step,che effettuerò entro giugno:

Power commander 3 + filtro Bmc
Modifica Airbox (ho gìà preparato la cornice..grazie al mitico Togia!! )
Contamarce Gpcrono
Cupolino e parafango anteriore in carbonio
Specchietti Rizoma Circuit 851
Manubrio piega bassa ergal
Serbatoio Olio Ergal Rizoma
Kit trasmissione passo 520
Rivestimento selle misto carboon look/alcantara
Tubazioni freno in treccia

Purtroppo non ho una bella pianta di danaro.. e quindi dovrò fare il tutto un passo alla volta...sicuramente il primo passo sarà la power commander+filtro+modifica...e poi si vedrà!una volta concluso il secondo step,passerò alla ciclistica ed a un nuovo vestitino!
Volevo montare un pignone in meno nel frattempo,ma me l hanno sconsigliato dicendomi che una volta montati centralina filtro e modifica,guadagnerei quasi 10cv,e potrei quindi fare a meno dei rapporti accorciati...
Voi che ne pensate?
Vi posto qualche foto nel frattempo...

I vostri pareri e consigli sulla mia bimba sono,come sempre,ben graditi e fondamentali!!!
Un doppio lampeggio a tutti voi....



Immagine: Link a pagina di Hostpic.biz

Immagine: Link a pagina di Hostpic.biz

Immagine: Link a pagina di Hostpic.biz

"In ogni caso,ho trovato un kit forcella con molle Ohlins + olio a 147€ cosa ne pensate?"


che non ci devi pensare predilooooo!!

lamps!

bah, io penso che molle più dure e relativo olio più denso a qualcosa servono.... e per chi non ha intenzione di fare modifiche incredibili credo sia la scelta migliore

ricordiamoci che c'è chi in pista con la zetina ci va anche con sospensioni di serie e ci va anche forte spesso e volentieri conta anche il manico, non basta montare un avantreno ninja o brutale o r1 per staccare il tempone
IMHO ovviamente

apparte il fatto che la mia era una provocazione sul manico e tempone in pista con le sospedioni originali..

volevo far afferrare il concetto che se uno in pista non ci va non ha BISOGNO di kit forcella dda 7/800 € o trapianti di forcelle e mono orientandosi su materiali più economici e kit meno "invasivi"

per come la penso io se voglio andare in pista mi prendo un bel ninja, qualche accorgimento qua e là e vado tranquillo, molto più tranquillo