Se li cerchi in titanio dovresti optare per gli akrapovic evo titanium

Qualcuno ha commenti su come cambia la moto dopo aver messo lo scarico completo da 70?
Sono in procinto di prenderlo, ma vorrei avere qualche feedback da chi lo ha già provato.

Grazie

Come ho gia scritto su di un'altro topic, lo scarico Termignoni da 70 e' stato una una gran delusione!!!!!!!!!!!!!!!

Beh... per strada si compra la moto che piu ti piace e non perche' ha molti cavalli o altro...
sempre i limiti DOVRESTI rispettare...

quindi o 749 o 1098 dipende solo dai gusti... che poi il 749 e' un chiodo e non corri dovunque ti trovi questo e' un'altro discorso...

comunque parlando di 1098 con scarico a meno che non ci abbia messo mano uno "buono" che ha riprogrammato la centralina resterai molto deluso per due motivi, primo vuoto ai bassi, troppo vuoto sotto i 3 mila ma in pista poco conta... e per l'effetto ON-OFF che ti fara'....

e se vuoi un consiglio... provala con i db-killer perche' senza ti farai talmente trasportare dal suono che emana (mitico ed inimitabile) che non penserai piu' a nulla....

per esperienza mia personale... li smonto ed al primo offerente (con offerta ragionevole) montero' gli originali, con i quali andava MOLTO ma MOLTO meglio....
Come ho gia scritto su di un'altro topic, lo scarico Termignoni da 70 e' stato una una gran delusione!!!!!!!!!!!!!!!

magari se qualcuno ha risolto mi faccia sapere...

Ciao!! Che modello di porta targa è il tuo?

Grazie

Ciao

desmoteo come ti trovi con il kit? anche io melo farò montare da subito, a parte quei difetti ( parer mio di montaggio da parte del conce ) a livello di sound? sono troppo esagerati come rumore?

è esagerato ma io vado in giro senza db killer, anche xkè se non terrei l'originale, comunque il sound è fantastico, quando rilasci tutti quegli scoppiettii e borbottamenti, guarda è veramente bello, un mio socio ha messo gli akra, ma niente a che fare coi termi.non conosco l'aggettivo giusto, ma forse lo definirei FACTORY.

ciauuu

Hai ragione, ma ci sono dei poliziotti che controllano con la paletta se entra nel terminale oppure no...

almeno con quelli me la scampavo...

Quello e' un'altro problema... che ti fermano sempre per guardarla... e gia che ti fermano il cuore gia sale in gola....

ciao è un lightech ma se ne vuoi uno ancora + bello prendilo della melotti. l'ho visto su un 848 ed è fighissimo.

1fuoripista ti farei uscire nella compagnia mia con il 749 e poi vediamo se stai avanti....

sappiamo benissimo come va' quella trappola... un 636 sta davanti una 999 figuriamoci una 749... comunque non avevo intenzione di offenderti....

per lo scarico faro' come avete detto voi faro' provarla al banco...

per i 3 mila giri.... ma a voi non capita mai di partire con la moto? o correte al fianco e saltade sulla sella come ad un cavallo??? e quindi gia sopra i 3 mila giri??????

Sto dicendo che la moto non va bene sotto i 3 mila giri nel senso che affoga, per te e' normale e quindi basta scalare? e di prima quando parto che metto la retromarcia???

1fuoripista pare che sei un esperto ma certe risposte da te manco me le aspetto....

Ti ringrazio, ho visto sul sito ed in effetti quello della Melotti è veramente bello...appena mi rispondono sul come fare per acquistare tramite il loro sito me lo prendo...

Grazie ancora

ma il montaggio di questo portatarga è semplice? o bisogna star li a perdere tempo con gli scarichi??

ciao,

il portatarga melotti l'ho montato anche'i come tanti altri amici.

è bellissimo,l'unico difetto e che la staffa che regge la luce della targa,non dura niente.
a tutti quelli che conosco ,me compreso si è rotta.
niente di grave,io ho risolto con un lamierino d'acciaio

Ciao,
ma i cavi delle frecce e della luce targa dove si nascondono? C'è il posto?

Grazie

quando prendo il 749,scsami ma non c'è ne per nessuno.

come mai del gruppetto che frequento mi mandano davanti sempre a me?

e ci sono tanti mille e passa .
in strada 100 cv bastano e avanzano,è abituato al 1098 e 1198,li spremo davvero tutti


lo scarico ragazzi non è una cosa che monti e va bene.
essendo un prodotto industriale va affinato il lavoro con una bella prova al banco.

poi sotto i 3000 giri?
scalate una marcia è che caczio èh