Prima cosa... senza pensarci,
Tubi in treccia... evitano l'effetto spungna della leva dopo che l'olio si è scaldato. La frenata rimane modulabile e pronta anche dopo numerose pinzate.
Pastiglie sinterizzate... mordono meglio sul disco, frenado meglio e di più...

Tutto il resto viene dopo... prima inizia a tarare le sospensioni secondo il tuo peso e stile di guida... se poi non bastasse si cambiano i componenti o le forcelle intere... dipende poi da quello che vuoi dalla moto e da cosa ci vuoi fare!

La pompa radiale non fa miracoli, serve solo a imprimere minor forza sulla leva per avere una certa frenata..
Mi spiego..
Con la pompa assiale (originale) premi dieci per frenare 10..
con la pompa radiale, premi 5 per frenare 10.

Poi ci sono quelle supercazzute che premi 4 per frenare 13.... (io ho preso quella! )

Azz abbath sei la bibbia della moto vivente!!!! grazie!!!

e le pastiglie?

Grazie tante mi segno tutto e piano piano seguirò le tue istruzioni...

addirittura

Why not? io sono MOLTO ignorante nella questione ciclistica.. Almeno dò retta auno sul forum che mi sembra ferrato, sennò a chi dovrei dar retta al meccanico che mi potrebbe/vorrebbe far cambiare tutto con pezzi(magari kawasaki o a prezzi allucinanti?)

Non credere...anche l'amico sopra si segna tutto... è sempre li a chiedere sul msn per fare il professore sul forum!

ma vai a fan...ulo ,la grandezza degli atrezzi come faccio a saperla se mai ci ho messo mano?

Come sei permaloso...
cque non c'è nulla di male a prendere appunti o segnarsi le cose! è un ottimo modo per memorizzare...

non c'è nulla di male a prendere appunti o segnarsi le cose! è un ottimo modo per memorizzare...

insomma siamo giunti alla conclusione che abbath è un semidio!

No che semidio... sono uno scemo che perde tempo!

nn sfociamo in compravendite, Mp per queste cose o mercatino

No che semidio... sono uno scemo che perde tempo!

e io so l'altro scemo che perde più tempo di te!

complicata l'eliminazione del pair?

Tra l'altro accoppiata ora con l'eliminazione del sistema PAIR... rulla che è una bellezza!!

Il motore sale subitissimo di giri ed è sveglissimo! domani in pista vediamo che combina!

visto che va meglio?? comunque ho visto bene il pacco lamellare.. poi parliamo per bene su msn..

Ora ho un'altro problema... lo scarico... sarò costretto ad abbandonare l'HP...

Questo si che è un problema sarà dura abbandonare un HP

ti sei messo a grattarlo solo ora?mi pare che l'hai da un bel po'