salve a tutti... premetto che ho già letto molti topic quì che parlano della TT e ho notato che si è creata un enorme confusione!! infatti ci ho capito poco! ora la mia domanda e':
Prossimamente monterò sul mio scooter un dr evolution 70cc però ho già su la Leovince TT
mi renderà comunque circa sui 105km? premetto che ho un carbu del 12 con getti 105 e tutto il kit molle e rulli della TT

HELP!

salve a tutti... premetto che ho già letto molti topic quì che parlano della TT e ho notato che si è creata un enorme confusione!! infatti ci ho capito poco! ora la mia domanda e':
Prossimamente monterò sul mio scooter un dr evolution 70cc però ho già su la Leovince TT
mi renderà comunque circa sui 105km? premetto che ho un carbu del 12 con getti 105 e tutto il kit molle e rulli della TT

HELP!

salve a tutti... premetto che ho già letto molti topic quì che parlano della TT e ho notato che si è creata un enorme confusione!! infatti ci ho capito poco! ora la mia domanda e':
Prossimamente monterò sul mio scooter un dr evolution 70cc però ho già su la Leovince TT
mi renderà comunque circa sui 105km? premetto che ho un carbu del 12 con getti 105 e tutto il kit molle e rulli della TT

HELP!

no la tua tt tapperà sul dr e il 12 non aiuta tanto (hai il cono per avere un getto così alto?)

salve a tutti... premetto che ho già letto molti topic quì che parlano della TT e ho notato che si è creata un enorme confusione!! infatti ci ho capito poco! ora la mia domanda e':
Prossimamente monterò sul mio scooter un dr evolution 70cc però ho già su la Leovince TT
mi renderà comunque circa sui 105km? premetto che ho un carbu del 12 con getti 105 e tutto il kit molle e rulli della TT

HELP!

togli il filtro aperto e metti la redsponge...ti si scarbura facilmente col filtro aperto...

non voglio elevate prestazioni...ora come ora ho un 50cc super spompato..chiedo ke mi faccia almeno 95

non voglio elevate prestazioni...ora come ora ho un 50cc super spompato..chiedo ke mi faccia almeno 95

non voglio elevate prestazioni...ora come ora ho un 50cc super spompato..chiedo ke mi faccia almeno 95

non voglio elevate prestazioni...ora come ora ho un 50cc super spompato..chiedo ke mi faccia almeno 95

Con quella ela scordateli
Arrivi a malapena a 85 km\h,se ci arrivi e non ci arrivi,te lo assicuro.
Ti devi chiarire le idee:

Vari tipi di elaborazioni per scooter, velocità e prezzi

la TT ovviamente essendo per 50 non farà rendere al massimo il motore, stessa cosa per il carburatore 12 !
segnati potrai raggiungere i 95 circa dipende dal tachimetro, io con 70dr, 12 e TT ho fatto una prova col gps:
0-10 km/h: 0,4 s
0-20 km/h: 0,9 s
0-30 km/h: 1,6 s
0-40 km/h: 2,6 s
0-50 km/h: 4,0 s
0-60 km/h: 6,1 s
0-70 km/h: 8,8 s
0-80 km/h: 16,5 s

l'allungo ovviamente è quello che è...un 70 base completo fa 95 effettivi, con 12 e tt se è tarato e carburato perfetto fa 85 dopo 500 metri incarenato

scusa e più o meno ti rendeva? non prestazioni elevate..ma rendeva? c'è almeno una 90ina..ora come ora con questo 50cc spompato mi superano tutti..anche chi ha solo cambiato marmitta..x esempio zx

se il tutto è carburato e tarato va come una buona ela soft o di poco leggermente migliore, rispetto all'originale con zx che avevo prima la differenza la sento in accelerazione anche in allungo, non è molta ma si sente..è comunque un 70 e la luce di scarico è totalmente aperta a differenza del 50 originale la quale è metà tappata

io per ora lo ordino e lo monto da solo...la carburazione la farò fare in un secondo momento..ora sono a corto di soldi..anche perchè devo fare di nascosto dai miei..ho il papà sbirro quindi..

io per ora lo ordino e lo monto da solo...la carburazione la farò fare in un secondo momento..ora sono a corto di soldi..anche perchè devo fare di nascosto dai miei..ho il papà sbirro quindi..

non fare niente di nascosto.. Se facessi un'incidente e l'assicurazione non paga.. Tuo papà sai che fine fa?
Poi se è anche poliziotto non ti conviene.. Si sente il rumore..

ti consiglio di informarti bene sul come montarlo, ricordati di bagnarlo di olio da miscela all'interno, di montare il pistone con la freccia rivolta verso lo scarico del cilindro, di stringere le viti della testata ad X ecc.ecc.
la carburazione sarà sicuramente migliore di quella che hai ora montando il filtro originale con spugna originale o red sponge e un getto da 75 circa