questi sono tutti consigli dal più economico al più costoso..

io sinceramente alla fine non mi importa del prezzo (basti che non sia esagerato) ma mi interessa moltissimo per il fatto di un aumento delle prestazioni !!
lo scopo della mia domanda è: qualè il migliore trà il pacco top 8 petali ed il pacco originale lavorato ??

tpr senza omra di dubbio

comunque qualcuno di voi ha questo pacco ?? sapete in quale zona potrei avere miglioramenti se lo montassi ??

comunque qualcuno di voi ha questo pacco ?? sapete in quale zona potrei avere miglioramenti se lo montassi ??

io non lo monto,tuttavia conosco gente che lo monta,e ti posso dire che migliore l'erogazione in generale,soprattutto ai medio-alti,comunque aspetta altri pareri...

bellissima moto... complimenti
anche se (secondo me) dovresti modificare le colorazioni del davanti perchè non centra tanto con le carene laterali per il resto tutto

comunque ritornando al discorso del pacco lamellare, è incorso un problema, quel pacco che stava su ebay è stato venduto quindi mi sono fatto un giro su biolla, e lò trovato però c'è scritto per am6, quindi qui sorge la mia domanda !!
il pacco per am6 va bene anche per un blocco derbi ??

avevo letto che sono ABBASTANZA compatibili, e quell'abbastanza indica che c'è da fare qualche leggera modifica esterna per inserirlo perfettamente. aspetta i più esperti e capaci che loro lo sanno sicuramente meglio di me

bellissima moto
stupendo il bianco perla con i riflessi blu. fatti dal carrozziere vero?
passa dal mio se vuoi.
link in firma

ehi gabry, hai dato un'occhiata a questo? adattare pacco lamellare top tpr su blocco derbi?

guarda che il bifascia è più un intermedio che un base spinto,anzi probabilmente è uguale al monofascia,avrà qualcosa in meno di potenza perchè è bifascia..comunque l'albero è consiglibile cambiarlo perchè quel gt è davvero una bestia,da brutti strattoni al albero una volta mandato in coppia...

lo sò che molti di voi mi diranno di togliere il miscelatore, ma non lo voglio fare, anche perchè non voglio andare dal benzinaio e portarmi appresso il misurino, è scomodo...
aspetto vostre risposte...

Secondo la mia esperienza personale, fare la miscela a mano, con un bel misurino, non è scomodo, ci metti si e no un minuto in piu dal benzinaio Ti procuri un bel misurino della polini che ha già tutta la scala graduata per tutte le percentuale lo riempi per 4 litri e puoi fare 5 euro, oppure puoi addirittura dire al benzinaio 5/6 litri e riempire il misurino di conseguenza. Io a volte faccio uno, a volte facio l'altro. Comunque è una sciocchezza, dopo 2 volte diventa un automatismo.

Poi vedi tu, la moto è tua

aggiungi una lavorazione cassa filtro... carbu 24 mikuni... albero ti consiglio il prp ke è ottimo come prezzo/qualità ... lo regge benissimo... scarico sarebbe bene uno un po più aperto perchè quello tapperebbe...aggiungi sesta lunga... dischi e molle frizione top...poi penso che basti

scusa ma un pò di cose che hai elencato non vanno nella mia rs, la mia ha il blocco derbi, alcuni oggetti che hai detto, come l' albero prp, la sesta lunga e la frizione della top sono pezzi per am6...
comunque grazie dei consigli...