L'importante è che non sia un problema di alternatore o robe varie se no c'è da testare il funzionamento con il tester e è un po' una rottura...

L'importante è che non sia un problema di alternatore o robe varie se no c'è da testare il funzionamento con il tester e è un po' una rottura...

allora ragazzi, io sono intenzionato a mettere un buon base e vorrei partire con un mhr replica, devo aggiungere soltanto un pacco lamellare e le molle per la frizione, perchè gli altri pezzi li ho già:
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19 (anche se sarebbe meglio un 21, casomai piu in la)
cassa filtro lavorata (che farò a giorni)

principalmente io ne voglio uno usato, perchè spendere 240 € per un gt mi dispiace ma non ce li butto, quindi qualcuno di voi lo vende ?? oppure conosce qualcuno che lo vende ?? mi farebbe molto comodo...
se non lo trovo usato mesa tanto che ne dovrò farne a meno...

ho letto nel suo topic che ha grippato, faccio un esempio, se lo prenderò dopo averlo montato potrò avere problemi ??

del pistone si lo ha preso nuovo e lo ha lavorato, visto nel suo topic, ma quello che mi preoccupa è che visto che il gt è in alluminio una volta lucidato è partito tutto il cromo della canna del gt, quindi bho non sò, voi che ne dite ??

ha detto che la grippatura è stata leggera, che si sentiva malapena con un dito !!

queste sono cose che ho letto nel suo topic perchè io fino ad ora ancora non ci ho parlato, infatti credo che la migliore soluzione è farmi mandare delle foto della canna del cilindro, in modo da vedere lo stato del gt...

Se non è stato rifatto il riporto sulla canna dalla foto non lo vedi.

scusami ma non lò capito, che intendi "rifatto il riporto" !?

la cromatura...comunque il 19 va bene lo stesso,se magari più in là farai un elaborazione più spinta cambialo,ma non lo cambiare con il 21 che la differenza che sentiresti sarebbe minima

ok capito, ma infatti in realtà non avevo intenzione per niente di cambiare il 19 con un 21, per quanto riguarda l' alimentazione metto su un pacco lamellare e una lavorata alla scatola del filto !!

Comunque io se fossi in te invece di prendere un intermedio usato prenderei un base nuovo... Hai totalmente un'altra affidabilità dato che il rodaggio lo fai te, e poi se ti si rompe hai gia un idea di cosa può essere... perchè se ne prendi uno usato non puoi sapere veramente cosa ci hanno fatto prima di vendertelo..

infatti questa è una delle mie incertezze nel prendere un gt cosi !!


comunque vi dico un pò come la penso, stò guardando un pò di cose su dam-sport e bho ho visto un kit completo che ha attirato subito la mia attenzione, e non sò un pensierino potrei anche farcelo:
Link a pagina di Dam-sport.net