DUAL- consiglio moto - Enduro - Confronti e Consigli Acquisto

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DUAL- consiglio moto

7277217

7277217 Inviato: 29 Mar 2009 22:36
Oggetto: DUAL- consiglio moto

scrivo per conto di un amico, ha 18 anni, ha gia avuto esperienze con enduro 50, scooter 125, e adesso vorrebbe tornare a comrparsi una moto da enduro, per fare gite e scampagnate, niente di estremo, ma ha la fissa che per lui la moto è uno stile di vita, che la deve usare anche in citta, giorno sera notte pioggia sole e neve... isnomma una moto per fare tutto... e possibilmente anche che si trovi usata a pochi euri.... insomma datevi da fare... lui vedeva moto come l xt 600 ma secondo me pesano troppo per fare enduro... bo... ditemi tutto grazie!!!

palevi

Super Sport

Ranking: 644

7277957

7277957 Inviato: 30 Mar 2009 8:04

Le vecchie XT600 (quelle raffreddate ad aria, per intendersi) e TT600 potrebbero andare bene.
Altrimenti DR-Z 400 o XR 400 (ma quest'ultima forse costa un po' troppo per quel che effettivamente da)...
Alternative? Mah, volendo i DR 600...ma io andrei più volentieri sui TT...oppure qualche KLR650...
Certamente non si tratta di moto con cui fare dell'enduro estremo, ma con un po' d'allenamento (e senza troppa fretta) ci fai anche dei passaggi abbastanza impegnativi.
Certo che se vuole usare la moto tutti i giorni e con la pioggia dovrà scendere a compromessi anche con la gommatura, con tutta la coppia e il freno motore di un mono di quella cubatura non credo sia bello ritrovarsi in rotonda con le tassellate e la strada bagnata.

Ultima modifica di Caronte il 30 Mar 2009 8:30, modificato 1 volta in totale

Caronte

Ospite

Ranking: -

7278046

7278046 Inviato: 30 Mar 2009 8:29

anche il ttr è ottima

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

7279407

7279407 Inviato: 30 Mar 2009 12:39

immagino che i 400 vadano meglio in enduro per la leggerezza, ma vedo che i 600 si trovano a molto meno... sopratutto è molto interessante questa:
Link a pagina di Subito.it
e questa
Link a pagina di Subito.it
quella a 500 euro permette di sperci qualcosa sopra dopo averla comprata per fare gli interventi di manutenzione che tanto ci sonos empre sull'usato, e ti danno anche una moto per pezzi di ricambio... inoltre da quel che ho capito è storica e non paga bollo e assicurazione, o la paga bassissima...!

palevi

Super Sport

Ranking: 644

7281686

7281686 Inviato: 30 Mar 2009 17:24

mille volte quella del 2001, l'altra

plastiche rovinate causa caduta da fermo

manalb

125 Champ

Ranking: 2375

7282151

7282151 Inviato: 30 Mar 2009 18:22

manalb ha scritto:

mille volte quella del 2001, l'altra

plastiche rovinate causa caduta da fermo

Siamo sicuri sia del 01?

Ok che è stata immatricolata nello 01 quindi potrebbe esser rimasta qualche tempo in concessionaria, ma quella deve aver fatta una bella stagionatura nel concessionario.

dija

Solo Gas

Ranking: 512

7282933

7282933 Inviato: 30 Mar 2009 19:45

Il modello dell'XT 2001 è uno degli ultimi raffreddati ad aria, quindi è possibile che sia effettivamente un 2001. Ma il prezzo è piuttosto basso...
Io all'XT preferirei il TT, meno stradale...ma le quotazioni sono un po' più alte...

Caronte

Ospite

Ranking: -

7291645

7291645 Inviato: 31 Mar 2009 22:52

Ci sarebbe anche la WR250 Yamaha, sempre dual purpose, è leggera ottima per tutto e a chi dice che è una moto da poco hanno risposto su fuori strada di un bel pò di tempo fa, ricordo che l'hanno portata in africa!!! Certo, se il pilota è alto e muscoloso una bella Honda XR

MadeInSicily

Super Sport

Ranking: 749

7336041

7336041 Inviato: 7 Apr 2009 14:52

Sono il felice possessore di un wr 250 r.
Premetto che ho ricominciato da poco con l'enduro, per cui sono fermo e spesso con il culo per terra, ma con la moto ho fatto escursioni in zone impegnative con gente che ha moto racing e gira da parecchio ma devo dire che sono riuscito a percorrere tutte le zone che hanno fatto loro (ovviamente mi hanno aspettato più volte, ma per il mio scarso manico

)
Se vuoi fare dell'enduro impegnativo e con il coltello tra i tendi sicuramente devi cercare un modello più performante, ma se vuoi divertirti senza pensieri con questa arrivi dove vanno gli altri, consuma pochissimo, l'accensione con il pulsante (per mè una vera pacchia specie quando dovevo ripartire in salita), garanzia 3 anni e manutenzione poco costosa.

zambonile

Foglio Rosa

Ranking: 3

9217162

9217162 Inviato: 26 Gen 2010 11:20

.... chi tra le husqy ha la doppia omolgazione???

grazie

gmrcg

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

9217508

9217508 Inviato: 26 Gen 2010 12:44

gmrcg ha scritto:

.... chi tra le husqy ha la doppia omolgazione???

grazie

nessuna delle nuove, temo...

per inciso, per "dual" non si intende una enduro con la doppia omologazione, ma una moto che sia utilizzabile sia in strada che fuoristrada, senza risultare eccessivamente specialistica e quindi "squilibrata" verso uno dei due campi...

V

nerowolfe79

Ospite

Ranking: -

9217774

9217774 Inviato: 26 Gen 2010 13:39

capisco perfettamente.... io in buona sostanza cercavo una moto con doppia omologazione... non troppo pesante e alta...

gmrcg

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

9235385

9235385 Inviato: 29 Gen 2010 13:27

l'xr fino a che annata ha la doppia omologazione?

gmrcg

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

10483737

10483737 Inviato: 30 Ago 2010 16:49

nerowolfe79 ha scritto:

gmrcg ha scritto:

.... chi tra le husqy ha la doppia omolgazione???

grazie

cavolo, certo che ci sono!
l' husqy ha una categoria chiamata dual purpose!http://www.husqvarna-motorcycles.com/_vti_g3_mh.aspx?rpstry=152_
scrivo questo, riesumando una vecchia discussione, perchè non si riesce mai a trovare nulla sulla categoria dual purpose... non esistono solo le enduro pronto gara!!!!!

Fosco

Foglio Rosa

Ranking: 12

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