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domanda su GT Originale
7268938
7268938 Inviato: 28 Mar 2009 20:14
Oggetto: domanda su GT Originale
 

Salve. Nel caso volessi tornare a montare un GT originale e "a norma" quale mi consigliate visto quello che avevo prima è inutilizzabile?
Girando per Biolla Motors ho trovato questo:

Link a pagina di Biollamotors.it

Che ne dite?
 
7268968
7268968 Inviato: 28 Mar 2009 20:18
 

Se il tuo vecchio cilindro è solo grippato ti consiglio di farlo rettificare...in genere tra pistone nuovo e rettifica il prezzo si aggira sui 50 €.
Mantenendo comunque la cilindrata pressochè inalterata! icon_wink.gif
 
7268981
7268981 Inviato: 28 Mar 2009 20:21
 

Non ho mai avuto a che fare con cilindri TNT, non conosco la loro affidabilità..
 
7268984
7268984 Inviato: 28 Mar 2009 20:22
 

un bel rms 50cc è perfetto icon_wink.gif
 
7268993
7268993 Inviato: 28 Mar 2009 20:23
 

e metti sto 70 icon_asd.gif icon_asd.gif
 
7268995
7268995 Inviato: 28 Mar 2009 20:23
 

veramente non è grippato ma secondo il mio meccanico non si può più utilizzare. se vuoi faccio una foto così puoi farti un'idea
 
7269023
7269023 Inviato: 28 Mar 2009 20:28
 

Bè i gt della tnt sono praticamente identici agli originali, la rettifica ti costa un pò già solo fra fasce e pistone avresti comprato il gt tnt , come dicono altri però ti direi metti il 70
 
7269037
7269037 Inviato: 28 Mar 2009 20:30
 

vabbè io il 70 ce l'ho già icon_asd.gif però ripeto siccome tra qualche mese avrò la patente vorrei mettere i pezzi originali visto che lo scooter non lo userò più...Comunque è vero che il GT originale della Piaggio costa tanto?
 
7269059
7269059 Inviato: 28 Mar 2009 20:33
 

No, non preoccuparti...è sempre meglio fidarsi, se il tuo meccanico ha detto che non si può sarà sicuramente così icon_wink.gif
 
7269123
7269123 Inviato: 28 Mar 2009 20:43
 

Grazie a tutti per la disponibilità e per la velocità nelle risposte icon_biggrin.gif . Per ora mi tengo il mio DR poi tra qualche mese si vedrà. Buona serata a tutti!
 
7271591
7271591 Inviato: 29 Mar 2009 11:30
 

bravo nn tornare al 50cc quando hai un 70 cc
 
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