Steto731 ha scritto:
ciao!
guarda come ha già detto mada tutte le jap più o meno sono cross motardizzate e per quello che ne sò io anche la nostra è una cross dura e pura.
per quanto riguarda il pistone io l'ho presa usata da un anno, adesso ce l'ho da 8 mesi e il pistone non l'ho ancora rifatto e pensavo di rifarlo in primavera
ora ha più o meno 6500km forse anche di più dato che la uso tutti i giorni e per me è sempre andata benissimo anche perchè per i primi tempi facevo la miscela mooolto grassa al 3%, ora sono su un 2/2.5.
Per le grafiche non saprei cosa consigliarti... io adesso ho in progetto di farla replica rockstar energy e poi metterci del mio con tabelle personalizzate..
alla fine l'estetica di una moto secondo me deve rispecchiare i gusti del proprietario e non si possono dare consigli.
secondo la casa sei gia fuori limite massimo da un bel po ma anche per un uso "normale" è ormai ora di cambiarlo quel pistone! io penso sempre che prevenire è meglio che curare ovvero meglio spendere 200 euro per cambiare pistone e lucidare il cilindro che rischiare di spendere un bel po di piu!.
ma ti dico che TUTTE le 125 jap sono delle cross portate al motard oppure enduro....grazie a delle aziende importatrici.
