ok grazie mille sei stato gentilisismo ora provo e poi ti faccio risapere, ma ql pezzo va tagliato?? e tu cm hai fatto a emtterlo l'hai alzato il motorino oppure ti sei sdraiato? grz ciao

Il pezzo che va tagliato lo vedi subito mentre tenti di rimontare il sotto carena...comunque è un triangolino in modo da far passare il cavalletto..se trovo una foto te la posto..io comunque mi sono sdraiato sotto..però se trovi il modo di alzarlo tipo su un carrello stile quelli da meccanico...direi che 6 molto + comodo..però non si fa fatica nemmeno da sdraiati..solo un pò scomodo!
buona fortuna

mah io penso vada bene per il momento ti consiglio di tenere l'airbox magari bucato e poi in estate se proprio metti l'aperto... comunque per il GT non ti so dire...dovrebbe commentare qualcuno che ce l'ha / l'ha provato

beh come ela è molto buon non cè che dire.. come ha suggerito il compare tieni l'airbox modificato, io il filtro a cono non ce lo vedo bene in inverno/primavera.. stagioni in cui puo piovere molto.. per il resto non credo che il motore spinga agli alti.. per lo meno io non ho mai sentito dire che un motore spinga algi alti.. al massimo la marmitta.. comunque a mio parere l'ela è molto buona..

3 consigli:
1. Se il tuo Phantom è abbastanza recente, compra la centralina euro 2.3
2. Cambia il colore (ma questo è solo un mio parere sull'estetica)
3. Ti consiglio l'airbox Motoforce, è un filtro semiaperto fatto apposta per chi vuole un filtro migliore ma non vuole stare a ricarburare ogni volta che cambia il tempo come col filtro aperto.

Non è male, ma almeno se monti il Motoforce non devi bucherellare l'airbox come le vene di un emo!

allora, se tieni l'airbox modificato va benissimo.. come l'abero.. l'accoppito gt marmitta è perfetta.. la suggerisce anche il catalogo della stage nella descrizione dei pezzi.. insieme consiglia anche di mettere un vario sport pro, che è studiato apposta per accopiat strettrace/pro replica e sport/pro.. e il tassinari calza a pennello, se hai soldi prendi anche l'aspirazine completa.. almeno sostituisci anche i pezzi vecchi del tuo scooter con alcuni resistenti.. poi invece di mettere il pacco dell aspirazione metti il tassinari..

va benissimo anche con solo il tassinari.. e il multivar è perfetto.. era solo per suggerirti un vario siccome non lo avevo letto nell ela che volevi fare e pensavo non l'avessi..

ps: se ti va passa dal mio..

non vorrei sbagliarmi ma credo cuscinetti skf c4 con gabbia in teflon e se non mi sbaglio danno anche i paraolii con quei cuscinetti da biolla

Non credo sia obbligatorio, ma per una maggior sicurezza visto che non costano molto fallo! E meglio cosi! Io prenderei con la gabbia in teflon!

ciao agraz
anke io ho un phantom f12r blu notte però...
come hai fatto a verniciare le parti in blu ??? ciao

okok grazie

ciao agraz
anke io ho un phantom f12r blu notte però...
come hai fatto a verniciare le parti in blu ??? ciao