ciao ragazzi..allora.mio cugino aveva la moto depotenziata..poco dopo ha montato il kit di ripotenziamento,è stato tolto il ponte,l'airbox è stato stappato e abbiamo montato insieme la jolly 107 con sil in alluminio...la moto va benissimo,si sente che apre bene e sale di giri molto velocemente..arriv anche a 12000 giri in corsa ma la velocità è ferma a 130..carburazione è impossibile..cosa può essere??secondo voi il meccanico(a volte fa queste furbate) ha mentito sul dire che ha montato il kit??perchè proprio non va..oggi l'ha tirata fino a 130..non di più..eppure ha tutto..cosa può essere secondo voi??io non so proprio cosa pensare..

io potrei dire una cavolata ma che rapporti monti?

anche secondo me è la valvola..perchè di carburazione è perfetta..leggermente grassa ma la moto apre bene e spinge parecchio..la carburazione è quasi perfetta possi dire..la frizione non slitta te lo assicuro..so come fa se slitta perchè ho avuto dei problemi con la 50ina..come rapporti proprio non vi so dire.credo abbia la corona 43 e il pingone sicuramente da 17..gleil'ho montato io..la moto si sente che apre parecchio infatti di ripresa devo dire che va benissimo..anche più della mia posso dire..di ripresa è davvero potente...solo che la velocità è ferma a 130...i 130 li prende con una velocità pazzesca però poi non sale più..ieri l'ho tirata io stesso..in sesta a 13000 giri 130 chilometri orari..non va proprio..

il brutto è che la moto va bene come carburazione,spinge ai bassi ma in alto non va..o meglio va perchè le marcie si tirano tutte benissimo ma la velocità è ferma li

Avrà su un 15/46

Se tira le marce a 12mila senza troppo sforzo (non solo la prima e la seconda) o è ripotenziata o slitta la frizione. Se tira la 6^ a 12mila ed è ancora a 130 o ha rapporti cortissimi o slitta la frizione. Se le marce lunghe non le tira allora le manca potenza e c'è qualche problema da qualche parte, carburazione, rave, incrostazioni, pisone al capolinea... è difficile da dire, potrebbe essere di tutto.

ieri per esempio stavo facendo un giro sul lungo mare e ho fatto la curva al massimo che poteva dare la moto.quindi credo sia improbabile che il tachimetro sia andato perchè sennò sono valentino rossi ..fare una curva a 170 non è da tutti ..il tachimetro funziona..la moto è che non supera i 130

Se è per questo già a 130 ci vuole un po' di pelo a fare un bel piegone ginocchio a terra

secondo avvertimento cambia titolo

la moto si sente che apre parecchio infatti di ripresa devo dire che va benissimo..anche più della mia posso dire

ma a sto punto conta il pignone e ti levi i dubbi!