Ok...ma non è semplice scriverlo!
Ci provo ugualmente.... 
Innanzi tutto devi avere una buona velocità di percorrenza, non tanto velocità in KMH, ma intesa come costanza lungo la rampa.
Nei salti come quelli che vedi nella foto, dall'uscita di curva rimango a sedere (si fà per dire
) ed entro sulla rampa con la moto già indirizzata verso il lato dove whippare. Con il corpo non agisco assulotamente ma...anzi...lascio liberare il movimento di gambe e bacino in armonia con la moto che inizia la fase di scrubb (anche se dovesse saltare prima della fine della rampa 
) .
)
