Basta che guarda i 2 filmati che ho postato io che sono relativi a quella foto,non cade mica,fa solo una scrub pazzesca

Ma neanche con 7 litri di vino e birra in corpo riuscirei a fare na roba simile!!!

considera che alla fine la scrub è quello, poi viene applicata in gara per migliorare certi frnagenti ma è nata così.. bellissima, però anche io queste cose le preferisco in gara..

nico sembra una cosa così naturale come la fa lui...arriva bello calmo e mette la moto strapiatta


Immagine: Link a pagina di Holeshot.co.nz

ma sto benedetto scrub,oltre a diminuire l'altezza del salto a parità di lunghezza non fa si che le sospensioni non si comprimano sulla rampa evitando che diano la spinta verso l'alto?
io lo vedo fare così a stewart,cioè scrubba prima in rampa staccando prima della fina le ruote e poi anche in aria,non solo in aria.

da quel che so io essendo la moto piegata al momento dello stacco l'elevazione che viene favorita dall'estensione del mono si "trasforma" allungando la traiettoria del salto..

quando vai forte , non perforza come stewart &co., di solito non te ne accorgi nemmeno e impari a fare piccole prodezze come lo scrub ma ti vengono fuori perchè hai esigenza di stare poco in aria

Ovviamente non mi azzardo a fare una cagata del genere whip/scrub perchè un paio di ossa le ho rotte e sinceramente preferisco stare in aria il tempo necessario (e anche di più) piùttosto che cadere

onesta. la gialla da sempre soddisfazioni

esatto kappa! pensa che quando avevo il suzu stradale lo avevo preso giallo

la gialla si intende la suzu...è un modo come un'altro per chiamarla, ma è facile arrivarci

causa forze maggiori. comunque sei sempre fuori ot