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Ela Soft/Base Phantom
7133980
7133980 Inviato: 9 Mar 2009 17:14
Oggetto: Ela Soft/Base Phantom
 



Ho deciso di truccare il mio Phantom F 12 tutto originale...Posso spendere massimo 300 euro..Mi potreste dire con dettaglio un'elaborazione soft e una base per un Phantom F 12 ? La marmitta la devo prendere omologata..
OmegaTheBest94
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 40

 
7134308
7134308 Inviato: 9 Mar 2009 17:45
 

fai cosi:
marmitta arrow extreme
variatore top tpr
carburatore 17,5

cosi stai sui 200€ e hai scatto ripresa e un bel po di coppia in piu e un po di allungo in piu e il resto lo metti per il meccanico

oppure fai base:
cilindro DR
marmitta giannelli shot
carburatore 19(se tieni ai consumi va bene anche un 17,5)
variatore tpr

e cosi sei sui 300€ di pezzi pero mancano i soldi per il meccanico
gabrioaerox
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 274

 
7134331
7134331 Inviato: 9 Mar 2009 17:48
 

cilindro dr se ad aria 64€ se a liquido 94€
shot 119€
multivar 49€
17.5mm o 19mm intorno ai 60€

prezzi di biolla attuali...
Gioele93
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 195

 
7135206
7135206 Inviato: 9 Mar 2009 19:26
 

Il Phantom è a Liquido..Io avevo pensato a questi pezzi:

- GT: Top Trophy / Dr Evolution
- Marmitta: Top Nardò / Stage 6 Pro Replica
- Carburatore: 19 Dell' Orto
- Variatore: Multivar 2000

Cosi andrebbe bene ? cosa mancherebbe ? E che molle contrasto, mollette frizione, rulli metto ?
Se non mi bastano i solidi prenderò i pezzi un po alla volta basta che non supero i 400 euro.
OmegaTheBest94
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 40

 
7135595
7135595 Inviato: 9 Mar 2009 20:04
 

e una ela base base..ma puo andare...


se in futuro ci vuoi mettere una frizione...ecc e ancora meglio
f12_tuttalavita
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
7135810
7135810 Inviato: 9 Mar 2009 20:27
 

OmegaTheBest94 ha scritto:
Il Phantom è a Liquido..Io avevo pensato a questi pezzi:

- GT: Top Trophy / Dr Evolution
- Marmitta: Top Nardò / Stage 6 Pro Replica
- Carburatore: 19 Dell' Orto
- Variatore: Multivar 2000

Cosi andrebbe bene ? cosa mancherebbe ? E che molle contrasto, mollette frizione, rulli metto ?
Se non mi bastano i solidi prenderò i pezzi un po alla volta basta che non supero i 400 euro.

Per 300€ è l'ela più azzeccata che potessi fare... ottimo... ovviamente scegli il trophy... poi in futuro metti anche frizione, pacco lamellare; ade aggiungici anche la red sponge che costa 5€...ciao
Putttss93
Impennata
Impennata



Ranking: 332

 
7136649
7136649 Inviato: 9 Mar 2009 21:41
 

ma scusate i rapporti d'allungo non si devono mettere per avere appunto più allungo?! icon_redface.gif
nicky0493
Senza Freni
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Ranking: 148

 
7136748
7136748 Inviato: 9 Mar 2009 21:48
 

fai una bella ela base top trophy, dell'orto 19, multivar con MDC bianca malossi, stage 6 pro replica, i rapporti nn li metterei su un'ela base
aerox_top92
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 21

 
7136795
7136795 Inviato: 9 Mar 2009 21:52
 

aerox_top92 ha scritto:
fai una bella ela base top trophy, dell'orto 19, multivar con MDC bianca malossi, stage 6 pro replica, i rapporti nn li metterei su un'ela base


ma scusate un mio amico ha un booster :
top trophy
multivar
17,5
red sponge
marmitta leovince (l'ultimo modello omologato) e tolto lo strozzo
gli faceva 100km/h

dopo gli ha messo i rapporti e glielo supera abbestia 100
nicky0493
Senza Freni
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Ranking: 148

 
7188478
7188478 Inviato: 17 Mar 2009 16:49
 

Ho deciso per questa ela:

GT: Top Trophy
Marmitta: Stage 6 Pro Replica
Carburatore: 19 Dell'Orto
Variatore: Multivar 2000 Malossi
Albero Motore: Rms
Frizione: Fly Clutch
Red Sponge

Il motorino ha più di 30.000 km...quindi oltre a questo devo combiare qualcosaltro per non rischiare di rompere tutto ?
OmegaTheBest94
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 40

 
7188539
7188539 Inviato: 17 Mar 2009 17:01
 

si come elaborazione va perfetta!!! icon_biggrin.gif ..si cambia anche l'albero perche il tuo ha moti km...ma l'rms non mi convince molto, metti uno stage 6 secondo me icon_twisted.gif ...è un'albero che va benissimo solo che costa molto di più dell'rms..
azza93
Ospite



Ranking: -

 
7189775
7189775 Inviato: 17 Mar 2009 19:30
 

OmegaTheBest94 ha scritto:
Ho deciso per questa ela:

GT: Top Trophy
Marmitta: Stage 6 Pro Replica
Carburatore: 19 Dell'Orto
Variatore: Multivar 2000 Malossi
Albero Motore: Rms
Frizione: Fly Clutch
Red Sponge

Il motorino ha più di 30.000 km...quindi oltre a questo devo combiare qualcosaltro per non rischiare di rompere tutto ?


bono è la stessa ela che vorrei fare io se mi prendo un f12 lc

comunque se è euro2 mettici la centralina top rossa...

poi facci sapere quanto sarà la velocità effettiva...mi raccomando ci conto a saperla 0509_up.gif

ps.se non ti dovesse andare bene l'allungo mettici i rapporti eusa_whistle.gif
nicky0493
Senza Freni
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Ranking: 148

 
7189892
7189892 Inviato: 17 Mar 2009 19:44
 

nicky0493 ha scritto:


bono è la stessa ela che vorrei fare io se mi prendo un f12 lc

comunque se è euro2 mettici la centralina top rossa...

poi facci sapere quanto sarà la velocità effettiva...mi raccomando ci conto a saperla 0509_up.gif

ps.se non ti dovesse andare bene l'allungo mettici i rapporti eusa_whistle.gif

1- se il tuo amico aveva una leovince (tt,zx,rr tappano sul 70cc) non arriva a 95 km/h segnati nemeno con i rapporti
2-i rapporti sono sprecati su ela del genere anzi possono essere anche controproducenti infatti dubito che il tuo amico montando i rapporti sul base riesca a superare i 100 km/h...i rapporti si mettono su ela spinte (da semitrofeo in su)! icon_wink.gif
eMarco
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 564

 
7189947
7189947 Inviato: 17 Mar 2009 19:50
 

eMarco ha scritto:

1- se il tuo amico aveva una leovince (tt,zx,rr tappano sul 70cc) non arriva a 95 km/h segnati nemeno con i rapporti
2-i rapporti sono sprecati su ela del genere anzi possono essere anche controproducenti infatti dubito che il tuo amico montando i rapporti sul base riesca a superare i 100 km/h...i rapporti si mettono su ela spinte (da semitrofeo in su)! icon_wink.gif


1) ha messo questa marmitta e levato il fermo Link a pagina di Static.blogo.it
2) fai conto che il tachimetro del booster scazza di 10km/h quindi gli faceva 90 effettivi...
3) dopo aver messo i rapporti d'allungo gli fa 100/105 effettivi icon_asd.gif

ti posso dire che ora gli pigia come un maiale icon_asd.gif
nicky0493
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 148

 
7190007
7190007 Inviato: 17 Mar 2009 19:56
 

nicky0493 ha scritto:


1) ha messo questa marmitta e levato il fermo Link a pagina di Static.blogo.it
2) fai conto che il tachimetro del booster scazza di 10km/h quindi gli faceva 90 effettivi...
3) dopo aver messo i rapporti d'allungo gli fa 100/105 effettivi icon_asd.gif

ti posso dire che ora gli pigia come un maiale icon_asd.gif

1) con quella marmitta è peggio che andar di notte (tappa più di una tt,zx,rr)
2)ripeto e confermo che 90 effetivi con quella non li fa...ma tuttal più 85 effetivi
3)con i rapporti sarà soltanto peggiorata la ripresa visto che come ti ho già spiegati i rapporti su ela poco base non servono anzi è peggio!

spero che tu abbia capito! icon_wink.gif
eMarco
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 564

 
7190021
7190021 Inviato: 17 Mar 2009 19:57
 

CHe tappo quella marmitta ahah Poi per fare 100 con un booster non basta un base anzi un amico mio col trophy fa 90 e non bastano i rapporti per arrivarci ai 100
laviuola
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1743

 
7190055
7190055 Inviato: 17 Mar 2009 20:00
 

eMarco ha scritto:

1) con quella marmitta è peggio che andar di notte (tappa più di una tt,zx,rr)
2)ripeto e confermo che 90 effetivi con quella non li fa...ma tuttal più 85 effetivi
3)con i rapporti sarà soltanto peggiorata la ripresa visto che come ti ho già spiegati i rapporti su ela poco base non servono anzi è peggio!

spero che tu abbia capito! icon_wink.gif


ok ok se solo potessi dimostrare...comunque se mai farà un video e supera i 100 non ditemi che non vi avevo avvertito...
nicky0493
Senza Freni
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Ranking: 148

 
7190077
7190077 Inviato: 17 Mar 2009 20:03
 

icon_rolleyes.gif
eMarco
Solo Gas
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7190104
7190104 Inviato: 17 Mar 2009 20:06
 
Zampa3
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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