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FZ6 - scarico arrow [per modello 2005 va bene su s2?]
7121712
7121712 Inviato: 7 Mar 2009 16:15
Oggetto: FZ6 - scarico arrow [per modello 2005 va bene su s2?]
 

ciao ragazzi...io ho una fz6 s2..
ho trovato uno scarico dell'arrow che era montato su una fz6 non s2 del 2005.volevo sapere se lo scarico monta lo stesso...ciao e grazie....
 
7122509
7122509 Inviato: 7 Mar 2009 18:52
 

io penso proprio di si,lo scarico è rimasto invariato.......... 0510_saluto.gif Valde
 
7123303
7123303 Inviato: 7 Mar 2009 20:13
 

Vai tranquillo... stesso scarico per entrambi modelli!
 
7182904
7182904 Inviato: 16 Mar 2009 20:40
 

da quello che si dice nel topic dei leovince il racordo elimina catalizzatore dei leovince per l's1 è pi corto che quello della s2 quindi bisogna adattarlo perchè il catalizzatore della s1 non è uguale al catalizzatore della s2 poi io non so non sono esperto e magari per l' arrow le cose sono diverse
 
7185814
7185814 Inviato: 17 Mar 2009 10:41
 

assolutamente no!! non so quello che cambia, però mio fratello ha dovuto acquistare gli scarichi appositamente per il modello S2.. proprio perchè in Yamaha gli hanno detto che non era possibile montare neanche i finali del modello precedente!! Ti consiglio i MIVV tondi.. hanno un sound favoloso!! icon_asd.gif
 
7188137
7188137 Inviato: 17 Mar 2009 16:02
 

mi sembra anche a me che alcuni settori dello scarico siano diversi

può essere dipeso dal fatto che la prima era euro 2
mentre la s2 è euro 3

per la cronaca , da un test effettuato dalla rivista special, su ben 6 marche di scarichi
i milgiori per la fz6 sono i leo vince con 2,5, cavalli
in + rilevati al banco
 
7192976
7192976 Inviato: 18 Mar 2009 7:22
 

lo ha confermato anche il mio conce al quale ho chiesto informazioni.............. sul catalogo ufficiale lovince ci sono due scarichi diversi uno per fz6 s1 e uno per fz6 s2 con codici differenti sono diverse le misure del raccordo tra l'elimina catalizzatore e il terminale stesso
 
8733080
8733080 Inviato: 24 Ott 2009 1:02
 

Salve a tutti, io ho sistemato il problema contrario montando degli scarichi s2 sul mio fazer s1 facendo una raccordo dal tubo catalizzatore al resto del terminale.... per quanto riguarda il tuo problema, siccome l'unica differenza è il tubo catalizzatore potresti farti inviare solo quel pezzo... il prezzo è di 100 euro più iva, ne sono sicuro perchè oggi proprio ho chiamato in leovince, poi siccome non mi andava di spendere ulteriori soldi, ho optato per questa rude ma efficace modifica!! spero di esserti stato utile, anche se in molto ritardo!!
doppio_lamp.gif ciao a tutti!!
 
8740565
8740565 Inviato: 25 Ott 2009 20:37
 

molto utile grazie per la risposta 0509_doppio_ok.gif
 
11254422
11254422 Inviato: 21 Gen 2011 2:31
 

Non ho capito bene!quindi se prendo dei terminali arrow per la prima versione di fz6(s1),non li posso adattare in nessun modo ad una fz6 s2?
 
11254509
11254509 Inviato: 21 Gen 2011 8:26
 

non dovresti avere problemi...al massimo devi farti fare il raccordo da agganciare al collettore e poi ai silenziatori ma non credo sia necessario.

doppio_lamp_naked.gif
 
11255014
11255014 Inviato: 21 Gen 2011 11:30
 

Per raccordo intendi fare una saldatura?sono ignorante in materia!mi verrebbe a costare molto o è una sciocchezza che si fa in 5 minuti
 
11259559
11259559 Inviato: 22 Gen 2011 9:15
 

non credo possa costare + di 20-30 euro...

praticamente dalla testata partono i collettori che arrivano sotto la sella...partono in 4 tubi (1 per cilindro) e si raggruppano tutti in 1...quindi va agganciato il tubo di raccordo che parte in 1 pezzo solo e si divide nuovamente in due (1 per silenziatore).

ripeto che tra il modello n e la s2 non dovrebbero esserci modifiche al sistema di scarico ma nel caso in cui ci fossero l'unico cambiamento che dovresti apportare è al tubo di raccordo.
 
11276860
11276860 Inviato: 25 Gen 2011 21:58
 

come avevo già detto prima dalle informazioni che ho tra uno scarico x s2 e uno per s1 la differenza c'è e sta nel tubo di raccordo tra terminale e decatalizzatore
 
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